Temat: koło dojazdowe czy zestaw naprawczy przy LPG  

Zestaw naprawczy to pic na wodę. Jak rozetniesz oponę to możesz co najwyżej popatrzeć jak ciecz wypływa z rozcięcia. Przy LPG warto mieć chociaż dojazdówkę, na tym w ostateczności dojedziesz chociaż do domu jak trafi ci się pana (dla goroli - kapeć) w weekend albo po godzinach pracy firm wulkanizujących. Ja nie mam LPG więc mam koło pełnowymiarowe. Jak kiedyś na wakacjach przy powrocie złapałem to założyłem zapasówkę a potem szukałem wulkanizatora, bo miałem jeszcze 400km do przejechania.

Ja przez ostatnie 10 lat nie musiałem nigdy użyć koła zapasowego, jednak wolę je posiadać - tak na wszelki wypadek.
Bo to trochę jak z jazdą na gapę, jak raz nie będziemy mieć biletu to akurat kanar wejdzie

W ciągu prawie 10 lat w Kropku zapasu użyłem przynajmniej 3 razy. Stąd w Viagrze mam dojazdówkę.

A ja w ciągu ostatnich kilkunastu lat miałem dwie "gumy" i to takie przy których zestaw naprawczy nic by nie poradził. Raz przeciąłem oponę z boku, chyba na remontowanym przejeździe kolejowym. Drugi raz był drut grubości ok. 5 mm, który musiałem wyjąć bo tłukł o nadkole i wtedy całe powietrze uciekło w sekundę.

W Kropku przez 9 lat na szczęście nigdy nie wyjąłem koła zapasowego, ale tak jak koledzy wyżej piszą, musi być w aucie zapas u mnie i to najlepiej normalne koło a nie dojazdówka.

Napisał Robs

W Kropku przez 9 lat na szczęście nigdy nie wyjąłem koła zapasowego, ale tak jak koledzy wyżej piszą, musi być w aucie zapas u mnie i to najlepiej normalne koło a nie dojazdówka.

W 500X pełnowymiarowe koło zabiera za dużo miejsca, niestety wnęka jest bardzo płytka, nawet na dojazdówkę. Kto oglądał jak wygląda w 500X bagażnik, to wie o co chodzi. Z dojazdówką można wykorzystać przestrzeń pomiędzy kołem a drugą podłogą bagażnika.

Dojazdówka niby fajna sprawa ale jak złapiesz gumę powiedzmy 1000km od domu to zmieniasz koło na normalny zapas i prujesz przez świat. Na dojazdówce zdaję się ze dla bezpieczeństwa 60km/h. Zawsze mam zapas zwłaszcza, że dalsze wyprawy to zazwyczaj w święta a wtedy o sklep i wulkanizatora ciężko.

Napisał pelikan1

Na dojazdówce zdaję się ze dla bezpieczeństwa 60km/h.

Na dojazdówce 80km/h, do tego nie do końca chodzi o względy bezpieczeństwa, dochodzi ochrona dyfra, jeśli trafi na odpowiednią oś.

Nieważne czy ochrona dyfra czy koło może nie wytrzymać powyżej 80 nie pojedziesz. Po co się ograniczać?

Napisał pelikan1

Nieważne czy ochrona dyfra czy koło może nie wytrzymać powyżej 80 nie pojedziesz. Po co się ograniczać?

Po to, aby w niektórych autach, np. 500X, mieć trochę więcej miejsca w bagażniku. Dzięki temu mogę coś położyć na kole pod podłogą. Do 500X do mojej wersji "dają" 18" alusa z oponą 225/45, więc dużo miejsce na wysokość zabiera.
Problemów z oponami miałem w Kropku 3, więc ewentualny kapeć w Viagrze przeboleję jadąc maks. 80km/h.

Pytanie do Panów z 1.4 t-jet lpg. Czy ktoś z was dokupywał dojazdowke? Według konfiguratora nie da się zamówić dojazdówki. Czy ktoś wie czy do t-jet wchodzi felga 15-tnastka?

Mógłby ktoś wrzucić fotkę oryginalnego lewarka? jestem w trakcie kompletowania zestawu którego z racji LPG nie mogłem zamówić.

A ja mam pytanie, czy jest szansa, że koło dojazdowe zmieści się pomiędzy podwójnym dnem bagażnika? Mam tu na myśli wersję SW.

Napisał szporax

Mógłby ktoś wrzucić fotkę oryginalnego lewarka? jestem w trakcie kompletowania zestawu którego z racji LPG nie mogłem zamówić.

Na Allegro jest dużo takich zestawów: LEWAREK PODNOŚNIK KLUCZ FIAT GRANDE PUNTO 05-13 (6871670827) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.. W tipku _chyba_ jest identyczny, ale nie chce mi się wybebeszać bagażnika

Napisał szporax

Mógłby ktoś wrzucić fotkę oryginalnego lewarka? jestem w trakcie kompletowania zestawu którego z racji LPG nie mogłem zamówić.

http://fiatklubpolska.pl/tipo-531/ti...9/2#post257789

generalnie go nie używam , kupiłem hydrauliczny słupkowy - mówiąc szczerze nie mam pojęcia jak ten oryginalny miałbym podkładać pod samochód żeby nie uszkodzić progu