Temat: Koła/opony na zimę...TIPO SW 1,4 T-jet  

Napisał jaszy

A ja myślę o zimowych oponach w rozmiarze 185/60 r15.

1mm różnicy ET nie ma żadnego znaczenia, ale z rozmiarem opon przesadziłeś. Kup normalnie, jak człowiek 195/65R15.

Napisał jaszy

A ja myślę o zimowych oponach w rozmiarze 185/60 r15. W oplu miałem barum polaris 3 i bardzo je sobie chwalę.

Trochę Cię poniosło z tym rozmiarem , średnica koła w stosunku do 195/65R15 , będzie mniejsza o 31 mm.

Napisał Qvadrat

Bledem natomiast jest porównywanie wielkości et felach 15 i 17.

A co ma średnica felgi do ET ? Przy porównywaniu ET , najbardziej istotna jest szerokość felgi , a nie jej średnica.

No właśnie o to chodziło, większe fele są prawie zawsze szersze zwłaszcza 17 w stosunku do 15...

Taki ładnie obrazujący kalkulator zamienników felg , wystarczy podstawić wymiary.
ET Felgi. Odsadzenie Felgi. Kalkulator ET. Narzędzia do Felg. Felgi.pl

W świadectwie homologacji temat poruszony jest w 2 miejscach i są to:

1.jpg
2.jpg

Brak danych czy są to koła letnie/ zimowe itp. a auto odebrałem na stalowych felgach z oponami Goodyear Efficientgrip Performance 195/65 R15 91 H

Rozumiem w takim razie, że to co mówi homologacja jest ponad wszystko i mogę letnie laczki zdjąć z tych stalowych felg i wsadzić na nie np. opony zimowe Nokian WR D4 195/65 R15 91 H ... ALE czy może być indeks T czy musi być H bo tak jest w homologacji?

"W przypadku opon letnich nie wolno stosować opon z niższym indeksem prędkości niż wyznaczone przez producenta. Inaczej jest w przypadku opon zimowych. Indeks prędkości dla opon zimowych, a właściwie zasady jego stosowania zostały uregulowane przez przepisy UE (Dyrektywa 92/23/EWG) oraz Polski Kodeks Drogowy. Według tych przepisów w oponach zimowych można stosować niższy indeks prędkości niż zalecany przez producenta, ale nie niższy niż indeks Q (Q = 160 km/h). Jeśli w samochodzie zostały zamontowane opony z niższym indeksem prędkości należy umieścić stosowne oznaczenie tak, aby było widoczne dla kierowcy. Ostatecznie, mimo że jest to dozwolone, należy się zastanowić przed wybraniem opon o niższym indeksie prędkości, takie opony mogą zużywać się szybciej a samochód może reagować inaczej niż dotychczas. * Aby jeździć bezpiecznie i komfortowo indeks prędkości użytkowanych opon nie powinien być mniejszy od homologowanego o więcej niż jeden stopień.

Czytaj więcej: https://www.oponeo.pl/artykul/indeks-predkosci-opony
Powyższa treść jest wyłączną własnością Oponeo.pl S.A."

Może ktoś powiedzieć jak jest w homologacji tipo hb z silnikiem t-jet 120 km?

Dzięki za info - w takim razie bez problemu mogę założyć sobie Nokian WR D4 195/65 R15 91 T - indeks prędkości to 190 km/h a kto normalny zimą porusza się z takimi prędkościami, gdzie przy silniku 1,4 95 km ani mi to w głowie :-)

1.4 95 KM ma Vmax 185 km/h wiec mozna skonczyc z tymi oponami i indeksami predkosci bo to chore co piszecie

Pamiętaj jednak o umieszczeniu (w widocznym miejscu) nalepki ostrzegawczej, informującej o maksymalnej dopuszczalnej prędkości.

Po co jak v max to 185 a indeks t to 190?

Jak po co ? Żeby pamiętał !! A jak będzie jechał z góry ? Z Mount Everest ? To da radę szybciej ! Ludzie litości ...

W homologacji jest indeks h.

Jak dla mnie to kto chce może i na 185/60 r15 jeździć... Nie moje auto nie mój cyrk

Czy śruby ze standardowych 16" alu będą pasowały do stalowych 16"?

Tak, pasują.