Temat: Feli alu w Tipku  

Tylko wal w gumę, a nie felgę.

Jest prostszy sposób. Delikatnie poluzować szpile i pobujać na boki budą. Będzie słychać.

Znalazłem takie oto używane felgi:
Bez tytułu.png

Opis z aukcji 5x98 ET41,5 6,5J 16H2
Niestety nic nie pisze o producencie.
Cena 1300zł.
Wszystko się zgadza, z wyjątkiem tego całego osadzenia ET41,5 - z tego co wyczytałem w stosunku do fabrycznych felg 16" z ET39 będą wystawały o 2mm bardziej (dalej od amortyzatora), jeśli dobrze rozumiem.
I teraz pytanie bo to niby tylko 2mm, ale czy te 2mm nie wpłyną negatywnie na zawieszanie czy też same opony?

Ktoś wcześniej pisał coś o śrubach, tzn do tych felg potrzebne są jakieś inne niż te które są przy felgach stalowych?

Opony jeszcze nie wiem jakie ale na pewno letnie 205/55R16 91H

Myślę że nic nie będzie przeszkadzać wystawanie felgi po 2mm na stronę. A przy ładnej gumie, może dodać uroku w wyglądzie auta. A ta felga coś mi trochę alfą zajeżdża....

Przy 16" ET ma być 39, więc felgi nie są homologowane do Tipo. Przy jeździe ma to znaczenie pomijalne, na przeglądzie też raczej nikt na to nie będzie zwracała uwagi, ale w przypadku dzwona ubezpieczyciel może szukać dziury w d. i zaczną się schody.

Co do śrub to trzeba sprawdzić odsadzenie gniazd od piasty. Przy fabrycznych alu pasują śruby od stalówek, ale juz przy np. felgach ATT dedykowanych do Tipo trzeba kupić dłuższe śruby.

Napisał Rafal_Sz

Przy 16" ET ma być 39, więc felgi nie są homologowane do Tipo. Przy jeździe ma to znaczenie pomijalne, na przeglądzie też raczej nikt na to nie będzie zwracała uwagi, ale w przypadku dzwona ubezpieczyciel może szukać dziury w d. i zaczną się schody.

Co do śrub to trzeba sprawdzić odsadzenie gniazd od piasty. Przy fabrycznych alu pasują śruby od stalówek, ale juz przy np. felgach ATT dedykowanych do Tipo trzeba kupić dłuższe śruby.

Czy ktoś już miał z tego tytułu jakieś problemy? rozumiem, że stan opon może mieć znaczenie zwłaszcza zimą czy też w trakcie deszczu jeździć na łysych oponach to może ubezpieczyciel się doczepić ale żeby już z powodu felg??
Czy takie śruby można dostać bezpośrednio u wulkanizatora? czy to trzeba specjalnie szukać?

Napisał jacek2

Myślę że nic nie będzie przeszkadzać wystawanie felgi po 2mm na stronę. A przy ładnej gumie, może dodać uroku w wyglądzie auta. A ta felga coś mi trochę alfą zajeżdża....

Znałazłem "kalkulator felg" na oponeo, i wyszło jeszcze inaczej.
Uwzględniłem fabryczną aluminiową felgę 6,5jx16H2 ET39 i tą z aukcji 6,5Jx16H2 ET41,5 i wychodzi z tego, że felga będzie bardziej schowana w nadkolu, czyli o 2,5mm bliżej amortyzatora a nie dalej jak napisałem wcześniej.
Bez tytułu.png

Ale idąc dalej, poprzez google znalazłem różne informacje odnośnie zmiany ET felgi.
Pierwsza wersja mówi o tym iż można zmienić ET felgi tylko i wyłącznie na mniejsze jednak nie więcej niż 1% rozstawu kół, czyli koła będą szerzej niż fabryczne.
Druga wersja mówi, że "producenci ale nie piszą jacy producenci" umożliwiają zmianę ET felgi o 2% w dowolną stronę rozstawu kół co według instrukcji obsługi wynosi 1542mm czyli 2% to będzie 2x15,42mm = 30,84mm (w zaokrągleniu 31mm)
Czyli jeśli dobrze rozumiem rozstaw kół można pomniejszyć do 1511mm lub zwiększyć do 1573mm.
Bez tytułu1.png

Czyli teoretycznie ET41,5 to zmniejszenie o 2,5mm na stronę czyli 5mm z dostępnych 31mm. Czyli w tym wypadku rozstaw kół wyniesie 1537mm.

Hehe trochę to wszystko aż nadto skomplikowałem, jednak jak to napisał Rafał_Sz dostać a nie dostać odszkodowania z polisy w przypadku dzwonu może mieć ogromne znaczenie przy wyborze felg.

Martwiłbym sie bardziej stanem tych felg czy nie są spawane i proste, bo one mogły juz mięć dzwona

Każdy dobór felg, które zmniejszają rozstaw osi kojarzy mi się z brzydszym wyglądem auta..

Napisał jacek2

Każdy dobór felg, które zmniejszają rozstaw osi kojarzy mi się z brzydszym wyglądem auta..

Zmiana rozstawu osi felgami? Chyba, ze masz na myśli przyłożenie w coś kołami, tak że jedna oś poleci ku drugiej...

Napisał krowka1978

Jest prostszy sposób. Delikatnie poluzować szpile i pobujać na boki budą. Będzie słychać.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Bujanie się nie sprawdziło wyjechałem z garażu 20 metrów wprzód i w tył felgi zeszły wyczyściłem i natarłem grafitem którego akurat mam a gdzieś czytałem że to dobra metoda.
Dziękuję i pozdrawiam

Witam.
Zakupiłem do Fiata Tipo felgi Dezet Tx grafit 15" . Wlecą do auta na wiosnę .


Wysłane z mojego moto g(50) przy użyciu Tapatalka

Napisał macieksobie

Witam.
Zakupiłem do Fiata Tipo felgi Dezet Tx grafit 15" . Wlecą do auta na wiosnę .


Wysłane z mojego moto g(50) przy użyciu Tapatalka

Ładne felgi.
Ja tyle szukałem, tyle kombinowałem z felgami aluminiowymi, że finalnie jadę kupić stalowe 15" prawie darmo wiec trzeba skorzystać z okazji
Felgi które spełniają pełną specyfikę czyli 5x98, 6,5jx16H2, ET39 jak na lekarstwo lub w cenie kosmicznej, a czym więcej się szuka i czyta o felgach z innym ET niż te zalecane to się do tego coraz bardziej zniechęca.
Mam 2 komplety opon 15", wiec teraz będą stalówki a czas pokaże czy coś innego wpadnie na koła do Tipo.

czesc, właśnie zmieniam moje org stalówki 16 na alu 18
18 ORG od SPORTA (prosto z salonu) na nowiutkich oponach
do tego dystans na przód 15mm + tył 20mm
zawieszenie -25 od Eibacha oczywiście też nowiutenkie z DE
w ciągu tygodnia dodam zdjęcia

A mi się podobają takie, i biorąc pod uwagę czerwony kolor, na maxa przyciemnione tylne szyby to zastanawiałbym się nad czarnym matem.

20230319_144016.jpg
20230319_144023.jpg