Temat: Ciśnienie opon  

Witam, wiem, że jest ta informacja w książce, zapoznałem się, ale założyłem wczoraj letnie, które miały przejechane e 100km i były schowane do garażu. Pojechałem sprawdzić i ciśnienie pokazywało mi po 2.7 na każdym. Takie otrzymałem koła kupując auto. W książce ciśnienia są identyczne dla każdego rodzaju średnicy koła, więc moje zdziwienie było tym większe. Obecnie mam 17" z ciśnieniem ustawionym na 2.4.
Moje pytanie, czy to na stacji mieli coś nie tak z kompresorem? czy tak pompują t koła w serwisie/fabryce?jeśli takie ciśnienia są w fabryce to jak to się ma do książki gdzie są one podane od 2.2 do 2.6 jak dobrze pamiętam?
Może ktoś pracuje w branży motoryzacyjnej i wyjaśni mi co to znaczyć ma?
Pozdrawiam

Na praktykach w serwisie upuszczałem ciśnienie z aut które przyjechały na lawecie, często miały ponad 3

Po kilku tygodniach od odbioru auta z salonu sprawdzałem profilaktycznie stan ciśnienia w oponach i miałem około 2.6. Obecnie mam 2.3 przód i 2.2 tył.

W fabryce koła zawsze pompowane są do około 3 bar. Na czas transportu. Ciśnienie powinni sprawdzać podczas przeglądu zerowego u dealera , przed wydaniem samochodu. Tylko po co , nikomu się nie chce.

Teraz rozumiem już się zastanawiałem, czy przypadkiem nie jest uszkodzony kompresor na stacji
To zostawiam po 2.4; wożę często paczki w aucie to nie zaszkodzi oczywiście po zmianie ciśnienia reset układu sprawdzania ciśnienia i można jechać
pozdrawiam

Nie musisz resetować. Ciśnienie w oponach na tej samej osi masz jednakowe. System iTPMS mierzy za pośrednictwem czujników różnicę w ilości obrotów kół. Może inaczej, ja nie resetowałem systemu po zmniejszeniu ciśnienia w kołach i nie miałem błędu czujnika.

Niby tak, ale to przecież tylko kilka sekund, a ktoś się wypowiadał wcześniej na forum, że przez to mu kontrolka migała, więc nie zaszkodzi
pozdrawiam

Po każdym dopompowaniu kół, po każdej wymianie kół z letnich na zimowe i odwrotnie trzeba zresetować TPMS.
Ja właśnie tak miałem, że po wymianie całych kół na zimowe, gdzie koła miały dobre ciśnienie 2.2 przód i 2.1 tył pojawiło się ostrzeżenie
po przejechaniu kilki kilometrów, że we wszystkich kołach mam sprawdzić ciśnienie.
Także lepiej zrobić reset TPMS, bo zajmuje to dosłownie 4 sekundy

Po odebraniu od dealera 2,6, a potem zmianie opon na zimowe też u tego samego, znów miałem 2,6..

Napisał DamianoZaw

Po odebraniu od dealera 2,6, a potem zmianie opon na zimowe też u tego samego, znów miałem 2,6..

A jesteś pewny że masz dobry ciśnieniomierz?

Napisał kjk

jesteś pewny że masz dobry ciśnieniomierz

Dobra uwaga. Z doświadczenia wiem,że co stacja to inne wskazanie.

Najlepiej mieć właśny ciśnieniomierz w miarę porządny i nim zawsze sprawdzać ciśnienie. Ja swego czasu zakupiłem kompresor i tam też mam manometr, wskazania na nim i na ręcznym się zgadzają. Po kontroli ciśnienia po odbiorze auta było 2.4 - i tak zostawiłem. Było idealnie to samo na wszystkich kołach. Ciśnienie powinno się sprawdzać raz w tygodniu, chyba że jak u mnie auto ten tydzień stoi. A na pewno przed każdą dalszą podróżą. Zgodnie z instrukcją ciśnienie powinno się odstosowywać do obciążenia samochodu. Ja staram się trzymać coś pośrodku, ponieważ czasem jadę w większym komplecie.

Napisał kjk

A jesteś pewny że masz dobry ciśnieniomierz?

Teraz to sam już nie wiem :p

Polecam kazdemu po odbiorze auta sprawdzic cisnienie, bo widac raczej nie ustalają prawidłowego cisnienia przed wydaniem, ja to sprawdziłem po miesiącu i miałem po 2,7 na kazdym kole

Dokładnie ja tez sprawdziłem półtora miesiąca po zakupie i tez ok 2.7 albo i trochę więcej