Pełną treść artykułu możesz zobaczyć w http://fiatklubpolska.pl/content.php?r=22-Fiat-Freemont
Pełną treść artykułu możesz zobaczyć w http://fiatklubpolska.pl/content.php?r=22-Fiat-Freemont
Przed założeniem nowego tematu zapoznaj się z :
Regulamin | Szukaj | Skargi | Kontakt| Zanim stworzysz nowy temat
Jest:
-rower
-Fiat Croma 1.9 FL Emotion - Czarna FURIA
-Volvo V50 2.0
Było:
-Brava 1.4 S 75 KM
-Marea 1.9 JTD na FKP|
-FF 1.8 TDCi
No autko zajefajnie sie prezentuje![]()
VW Polo 9N 1,2 12V - żony
LANCIA LYBRA 1,9 JTD 115KM
LANCIA LYBRA INTENSA SW 2,4 JTD 150KM
Lancia Lybra
Jeśli uważasz, ze ktoś Ci pomógł, kliknij "gwiazdkę" reputacji przy jego poście
Tak mało, a tak może pomócSkładka Klubowa
Auto może i fajne ( taki ... dodge ale z ładniejszym środkiem ) ale rynku nie zawojuje ... powtórka historii z cromy nie unikniona . Ale ... obym sie mylił .
Ale można powiedzieć, że w końcu z czym w miarę dużym wychodzi Fiat. Nie miał oprócz Sedici zbliżonego auta o takich gabarytach. Zobaczymy, ciekawe jak z cenami.
Fiat Tempra 1.6l 8V, gaźnik, LPG, >500 tys. km przebiegu
Jeep Compass 1.3 T4 4xe PHEV - w około komina
Audi A8L D4 3.0l TFSI V6 kompresor, Quattro, 8HP tiptronic - na podróże
Audi A8L D3 4.2l FSI V8, Quattro, 6HP tiptronic - bo V8 raz w życiu trzeba było mieć
Audi A6 2.8l V6, FWD, CVT mulitronic - dziadek, ale nadal sprawny
Peugeot 206 2.0 HDI - duży silnik, mała buda = podsterowność
Toyota Auris II TS, 1.6l Valvematic @ 132KM - krótka przygoda
We włoszech 25 tyś euro 140 kucy dizel i od 27tyś 170koni dizel . Ma wejsc też chryslerowskie v6. U nas ceny pewnie na tym samym poziomie lub CIUT taniej.
odnośnie cen wystarczy zajrzeć na polską stronę fiata. jak już pisałem jest on tam oferowany w trzech wersjach, z silnikiem 2.0 Multijet o mocach 140 i 170KM w cenie od 101 do 121 tys. PLN.
Panie Miszko, pasowało by utworzyć osobny dział dla nowego fiata. Tak dla formalności. Bo po początkowym zainteresowaniu pewnie długo nikt się tam nie będzie udzielał.
Ha, tak otworzę
Ale nie Panie Miszko
Michał
![]()
Fiat Tempra 1.6l 8V, gaźnik, LPG, >500 tys. km przebiegu
Jeep Compass 1.3 T4 4xe PHEV - w około komina
Audi A8L D4 3.0l TFSI V6 kompresor, Quattro, 8HP tiptronic - na podróże
Audi A8L D3 4.2l FSI V8, Quattro, 6HP tiptronic - bo V8 raz w życiu trzeba było mieć
Audi A6 2.8l V6, FWD, CVT mulitronic - dziadek, ale nadal sprawny
Peugeot 206 2.0 HDI - duży silnik, mała buda = podsterowność
Toyota Auris II TS, 1.6l Valvematic @ 132KM - krótka przygoda
według mnie nie jest to żaden nowy model tylko poddany liftingowi Chrysler Town & Country ze znaczkiem Fiata z przodu i zmienionym środkiem. Co nie zmienia Faktu że ładnie się to autko prezentuje i z chęcią przygarnąłbym takie pod opiekę![]()