Temat: TOYOTA CARINA E 2.0 D  

Miesiąc Temu zamieniłem Swojego Fiata Sienę na autko jak w opisie

A o to jego dane oraz zdjęcia:

Rok Produkcji: Grudzień 1995r
Przebieg: 218900km
Silnik : 2.0 Diesel 73km

Wyposażenie:
- Wspomaganie kierownicy
- ABS
- Poduszka Powietrzna kierowcy
- Klimatyzacja Manualna
- Welurowa Tapicerka
- 4 x elektryczne szyby
- Elektryczne lusterka
- 2 x Podłokietnik
- Przyciemniane tylne szyby
- Regulowana wysokość oraz oparcia lędźwiowego fotela kierowcy
- Hak
- Sony + 4 głośniki
- Alufelgi 15' (od Audi A3)

co to się dzieje z tą tylną lampą ?

ktos kiedyś wymieniał i zamiast kupić lampę wewnętrzną przed liftingiem kupił po i tak zostało. Może w przyszłości wymienię ale zastanawiam się czy warto płacić te 60-80 zł ? z tyle to będę miał jakieś 20 literków ropy

moim zdaniem warto... ja mam jeden reflektor z przodu prawie nowy, drugi oryginalny - jest to poliwęglan, więc różnią się wyglądem dosyć mocno na wiosnę kupuję drugi nowy bo dla mnie różnica jest kolosalna a co dopiero u Ciebie u mnie reflektor podróba 85zł + wysyłka i nie ma że boli

można powiedzieć że jestem Pedantem ( nie pedałem żeby nie było ) i lubie mieć wszystko w aucie sprawne i eleganckie wiec pewnie w grudniu albo na początku nowego roku kupię sobie to światełko na allegro . Z tego co dzisiaj patrzyłem to koszt jest od 40 do 150 zł.

Nie ma co się przejmować światełkiem, fura fajna i napewno wygodna, jak by mi się udało sprzedać mojego fiacika no to kto wie czy nie szukał bym takiej maszynki.

na pewno jest o wiele wygodniejsza niz siena którą miałem. Jedyna wadą tego autka w porównaniu z fiacikiem to to ze jest trochę mniej ekonomiczny ale jeżeli nie będzie się psuł jak siena to to przeboleję

dzisiaj byłem sobie na działeczce i Moja Carinka Została porządnie wyczyszczona i wywoskowana 11092011017.jpg
11092011021.jpg 11092011020.jpg 11092011018.jpg 11092011022.jpg

A od czasu kupna jak się auto sprawuje? Carina uważana jest za model wytrzymały. 73 konie mechaniczne, jak to się sprawuje w takim aucie?

Jak na auto 16 letnie to sprawuje się SUPER. Auto całe w ocynku na dodatek przez poprzedniego właściciela porządnie zakonserwowane przez co nie ma na nim ani grama rdzy. Od czasu jego kupna czyli 11 miesięcy wymieniłem parę rzeczy chociaż nie wszystkie musiałem : Czujnik oleju ( pękł - cena 35 zł) , pompa hamulcowa ( NOWA włoskiej firmy - cena 295zł ), gumy stabilizatora osi tylnej ( 2x 25 zł - Oryginały z Toyoty ), Łącznik stabilizatora z przodu ( 35 zł) , Kompletne hamulce osi tylnej - szczęki, cylinderki, zestaw naprawczy, bębny ( cena za wszystko ok 300zł ), klocki hamulcowe z przodu ( TRW 95zł), sprzęgło kompletne ( Prawdopodobnie było jeszcze oryginalne i nie wyglądało tragicznie, wymieniłem tylko dlatego ponieważ jak silnik był zimny to szarpało podczas ruszania co było spowodowane starością sprężynek w tarczy, oraz od czasu do czasu odzywało się łożysko oporowe - cena za komplet zestawu na japońskich częściach 420 zł + olej do skrzyni i 200zł dla szwagra za pomoc). na wiosnę wymienię jeszcze rozrząd bo choć ma przejechane dopiero 50kkm ale w czerwcu mija 5 rok od ostatniej wymiany . Co do silnika i jego mocy to osiągi porównywalne są do fiata sieny z silnikiem 1.2 8v 75km a są trochę lepsze od Fiata Pandy 1.2 8v 69km. Jak dla mnie to silnik jest wystarczający , jeżdżę maksymalnie do 100km/h choć maksymalnie jechałem nim 150km/h ale uważam że do fabrycznej prędkości 165km/h by dociągnął. Spalanie również nie jest jakieś tragiczne bo maksymalnie pali ok 7,5l/100km w mieście , w cyklu mieszanym (70% miasto 30% trasa) na paliwie Orlen Verva osiągnęłam 6,2l/100km a dodam że silnik jak tylko się rozgrzeję kręcę do maksymalnego momentu obrotowego. natomiast spalanie oleju silnikowego jest prawie niezauważalne od ostatniej wymiany ponad 6000km z bagnetu zeszło może z 2mm a silnik ma ponad 230kkm. Ahh ale się rozpisałem