Temat: Punto MK1 - GT2  

Kurde podoba mi się ten Twój kropek...

Mi też się coraz bardziej podoba

Wczorajsza pojeżdżawka


[/quote]

daje rade a powiedz jak jest z awaryjnoscia tego cacka przy takim uzytkowaniu ?? bo z reguly o tym silniku to mozna poczytac ze bardzo delikatny jest

??1,4 8VTurbo delikatne?? Silniki z HGT (1,8 16V) to może tak. Silnik w GT jest pancerny ;P. Ja przejeździłem w zeszłym roku ClassicAuto Cup, teraz co 2 tygodnie jeżdżę 4turbo Motul Cup i nic się nie dzieje (poza przymierającym turbo - ale to inna kwestia ;P).
Ciężko mówić o silniku że jest delikatny jak z seryjnych 133 koni przy zmianie turbo i wtrysków, bez kucia silnika i zmian skrzyni czy sprzęgła można mieć 300 KM

to elegancko szkoda ze wiekszosc gt-kow to jezdzace padliny i pewnie stad sie bierze ta opinia niestety.... wystarczy na allegro spojrzec ;d punto gt za 3,5 tys to chyba proszenie sie o klopoty

Prawda
Zdrowa seria to 10k PLN. ja kupi się za 3,5 to i tak do 10k się dojdzie

Fajnie po filmiku widać, kiedy walczyłeś z przyczepnością. A to trąbnięcie w 0:49? Ręka uciekła i sam zatrąbiłeś?
Przydałoby się ciut lepszy dźwięk, to znaczy bardziej czysty. Może to sprawa też użytego kodeka, bo jest taki bardzo niewyraźny.

(C)Adam Peszek

Ręka się "omskła"
Jak znajdę jakiś mikrofon do podłączenia co nie będzie generował tyle szumów co mikrofon w telefonie to będzie lepiej ;P

Update:
- Nowe łożysko oporowe sprzęgła założone
- Nowa nagrzewnica założona

Do wyjaśnienia
- Wywala co jakiś czas bezpiecznik wentylatora chłodnicy - może ktoś wie co może być przyczyną? Stary silnik wentylatora? Wentylator załącza, pochodzi trochę i albo wywala albo nie

Do skończenia:
- Zegary dodatkowe: Boost, Temeperatura oleju, Ciśnienie oleju...
- Pasy szelkowe 3" zamiast Schroth 2" z elektronapinaczem
- Zmiana kapci na letnie

sprawdzałeś okablowanie i wszystkie wtyczki, czy nie robią gdzieś zwarcia. przeczyść wszystkie. Sam wentylator podłącz na krótko i możesz sprawdzić czy silniczek mocno się grzeje.

P. S
Dzieje się ładnie, jak zawsze u Ciebie

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Napisał BladeRunner

- Wywala co jakiś czas bezpiecznik wentylatora chłodnicy - może ktoś wie co może być przyczyną? Stary silnik wentylatora? Wentylator załącza, pochodzi trochę i albo wywala albo nie

Jak wywala bezpiecznik to możliwe, że silnik do przewinięcia. Uzwojenie już stawia większy opór i przekracza natężenie. Najlepiej to podłączyć osobno wentylator i wpiąć amperomierz.
Sprawdzisz wtedy ile silnik wentylatora pobiera amperków.

BladeRunner albo zaciera się wirnik (rozbierz i nasmaruj jak się oczywiście da) albo silnik dostał zwarcia zwojowego.Jak go otworzysz to będzie widać.

Dotarły nowe naklejki na dekielki felg:


I pierwsze foto po zmianie kapci na lato (wiem że jest kiepskie ;P):