Temat: Fiat Stilo 1.9 JTD 115 KM Dynamic aka Blue Devil/Blue Arrow ;)  

podłokietnik w Sedici występuje, ale to raczej rzadkość. poniżej link na pdf z wyposażeniem w Sedici

http://katalogi.fiat.pl/katalogi/fia..._akcesoria.pdf

u mnie klamki nie zamarzają, ale ja mam garażowane Stilo rocznik 2006. takie podwójne zabezpieczenie antyzamrożeniowe

Dzięki boch A co myślisz o tym aucie albo spotkałeś się z kimś kto ma,użytkuje te auto? Pytam z ciekawości
W twoim stilo to fabrycznie tak zrobione "antyzamrożeniowe"? Garaż pewnie masz blisko domu i ciepła to nie zamarza

mam okazję jeździć bliźniaczym Suzuki SX4 z silnikiem 1.6 bodajże 107 koni. z tego co się orientuję identyczny jest montowany w Sedici. przyznam, że przyjemne auto. dzięki zmiennym fazom rozrządu autko fajnie się zbiera od samego dołu. silnik jest cichy i w miarę ekonomiczny. podoba mi się w środku. z wad... ciężko wchodzą biegi i to w aucie z przebiegiem 50 tys. km. być może kwestia oleju w skrzyni. poza tym, piszczą hamulce, bez względu czy założysz tanie czy drogie klocki.

garaż mam wolnostojący 8 metrów od domu. nie jest ogrzewany. z tym "antyzamrożeniowym" to oczywiście żart. nawiązałem bardziej do tego co napisano nt. tej przypadłości w Stilo. nowsze i garażowne roczniki są raczej bezpieczne od takich problemów. zwłaszcza jeśli posiada się 3D i tylk 2 klamki

Napisał boch

...piszczą hamulce, bez względu czy założysz tanie czy drogie klocki.

Najwyraźniej klocki z tarczami nie mogą się "dogadać", albo "ten typ tak ma" i informuje Cię, że w danym momencie właśnie hamujesz. Żebyś nie dziwił się, że auto nie przyśpiesza tylko zwalnia.

Haha to chyba nie możliwe by zwalniało ogólnie sedici ma fajną stylistykę czytałem że powstało we współpracy z japończykami
A zapytam jeszcze was o taką rzecz zwracacie uwagę szczególnie na to jeśli kontrolka się zaświeci a okazuje się że działa wszystko..? Gdzieś wyczytałem że Stilo może czasem pokazywać fałszywy alarm, czy to prawda.?

Jak najbardziej prawda, niestety.
Najczęściej jest to spowodowane "słabnącym" akumulatorem. Układ diagnostyczny Stilo jest bardzo wrażliwy na spadki napięcia.
U mnie np. w 2 sekundy po uruchomieniu auta rano (szczególnie po zimnej nocy) włącza się alarm przegrzanego silnika, wskazówka temperatury płynu chłodzącego wychyla się do oporu i zapala się kontrolka przegrzanego silnika. Po następnych 2 sekundach wszystko wraca do normy i auto działa poprawnie. Jest to tylko przy pierwszym uruchomieniu przy bardzo niskich temperaturach.
Ale Stilo na szczęście mimo właściwych czy fałszywych alarmów nadal daje się prowadzić, nie tak jak niektóre inne auta, które pokazują właścicielowi środkowy palec i ratuje je już tylko laweta.

Napisał Grześko

albo "ten typ tak ma"

tak prawdopodobnie jest, zarówno przy okazji lewarka jak i hamulców. na szczęście auto nie hamuje i rwie ochoczo do przodu, a spalanie tak jak pisałem zadowalające. w trasie daje radę zejść do 5,1/100. w trybie miejskim mieści się w 7/100. ludzie piszą, że auto nie nadaje się do miasta z racji fatalnej widoczności przez słupki. i coś w tym jest... być może kwestia przyzwyczajenia, podobnie jak Peugeocie 207.

U mnie na szczęście czegoś takiego nie było ale raz czy dwa razy miałem tak że pojawiło się ASP ESR Failure mieliście coś takiego? Jak poczytałem to żeby tym się nie przejmować i mechanik też powiedział znajomy, bo u Stilo to typowe z tymi kontrolkami tak jak napisaliście powyżej
Ps.Raz jechałem w trasie i mnie komputer pokazał 2,8l/100 czasami 3,8/100

błąd ESP/ASR miałem tylko w momencie podłączenia się softem do modułu ABS, ale jest to normalny objaw - ponoć. poza tym, właściwie żadnych błędów nie miałem, z wyjątkiem wciąż obecnego błędu aktywatora w sterowniku klimatronika. a że klima działa sprawnie, czekam z samodzielną wymianą do wiosny. miałem też ostatnio komunikat o zapchaniu DPF'a, ale to wynik permanentnej jazdy na bardzo krótkich odcinkach z przytkanym do 90% filtrem. komputer rejestruje takie przebiegi, ilość odpaleń, poziom zatkania oraz temperaturę filtra i ostrzegawczo wyrzuca takie komunikaty. to zdrowy objaw. dzień później zrobiłem trasę i DPF się pięknie wypalił. oczywiście byłbym szczęśliwszy gdybym DPF'a nie miał. mimo że od czerwca do grudnia był niezauważalny, to zimą potrafi dać się we znaki.

jeśli masz błędy ESP/ASR na początek podładuj akumulator. jego niedoładowanie to najczęstsza przyczyna błędów systemu ABS. spalaniem chwilowym głowy sobie nie zawracaj. z tego co wiem, sterownik w Stilo może nawet pokazać 2L/100km, ale tak naprawdę przy ekonomicznej jeździe nie zejdziesz niżej na dłuższej trasie niż 4,3L/100KM.

Dzięki bardzo za podpowiedzi podładuję akumulator i zobaczę jak to będzie dalej.

Witam ponownie Przedwczoraj podładowałem akumulator tak jak pisał boch żebym zrobił na te ASR ESP...I jak narazie nie ma żadnego takiego błędu, czyli widać pomogło Ps. Miałem 85% naładowania akumulatora