Temat: Fiat Siena 1,6 16V by Danio  

szkoda ze dopiero teraz zrobiles ta rozporke bo dalbym Ci zarobic hehe

gdzie bedziesz wywalal zbiornik od plynu do wspomagania ??

szuro, a ty masz u siebie rozpórkę?

Zbiornik zostanie na miejscu z tym że przesunę go lekko w dół i dorobię mocowanie przykręcane do kielicha podobnie jak było Mam nadzieję że ta rozpórka coś da

mam , przyszla dokladnie 2 tyg temu a czekalem na nia chyba od lutego hehe

Robiona na zamówienie? Dała coś? W zakrętach lepiej?

Napisał DanioxD

Robiona na zamówienie? Dała coś? W zakrętach lepiej?

na razie lezy w pokoju, dopiero niedlugo bede monetowal w polaczeniu z gleba i twardym zawiasem pewnie cos da, na seryjnym zawiasie cudow bym sie po rozporce nie spodziewal

No ale wiesz w połączeniu z moją przerdzewiałą, przegnitą budą powinna dużo dać

[size=2][ Dodano: 2011-04-30, 21:25 ][/size]
Dawno nić się tu nie działo a zmieniło się w Sienie bardzo dużo Zaczynając od silnika a kończąc na blacharce

Jeśli chodzi o silnik do walnął mi rozrząd i trzeba było zrobić głowicę
Oto spis tego co zostało wykonane/zmienione w silniku:

- nowe zawory
- planowanie głowicy
- kompletny rozrząd (Continental ContiTech)
- pasek alternatora (Continental)
- rolka napinacza alternatora
- nowe uszczelki
- nowy olej 10W40
- nowy filtr oleju
- nowy płyn chłodniczy
- lekko poprawione kanały dolotowe w kolektorze
- kolektor polakierowany w krwistą czerwień
- rozwiercona przepustnica + polerka


Jeśli chodzi o blachę to też trochę popracowałem nad budą
A zrobiłem:

- rozpórka kielichów przednich
- pospawany podłoga
- nowe progi zwinięte z blachy 1mm
- progi zabezpieczone żywicą i włóknem szklanym aby woda nie dostawała się do środka a następnie pomalowane preparatem antykorozyjnym i na koniec gruba warstwa baranka
- zacząłem robić zaprawki które trzeba dokończyć ( brakuje mi tylko lakieru )
- nadkola przednie wypiaskowane od środka z rdzy i zabezpieczone AntyKorem
- podłoga zabezpieczona barankiem

Zdjęcia będą po długim tygodniu jak uporam się ze wszystkim
Na razie taki przedsmak tego co zrobiłem

Czym malowales silnik ładny i ciekawy efekt

A co do roboty, to teraz ci posłuży dłuuuugo

Napisał KrzychuB

Czym malowales silnik

Farbą

egon, ty dowciapny
A tak serio czym bo boję się że jakbym malował zwykłą farbą to się to złuszczy lub spali

KrzychuB, w sklepach typu OBI są farby termoodporne, powinny wytrzymywać temperaturę do 250-300 stopni. Tylko wiadomo, najpierw oczyścić, odtłuścić powierzchnię, ale jeszcze wcześniej trzeba mieć CO malować

Napisał Jelcyn

ale jeszcze wcześniej trzeba mieć CO malować

ty nie świruj pawiana będzie co

U mnie wyglądało by podobnie, ale wole srebrny chyba z czerwonym napisem

Koledzy kolektor ssący malowałem zwyklą farbą Nie żadną żaroodporną i trzyma się super
Dzisiaj Siena zrobiła pierwszą dłuższą po remoncie trasę tzn jakieś 100km
I coś jest z nią nie tak

Pierwszy problem to że po zagrzaniu silnika płynu chłodniczego z poziomu MAX przybywa prawie dwukrotnie
Co to może być?

Druga sprawa to że strasznie coś śmierdzi z okolic skrzyni/silnika Może to sprzęgło?
Podciągałem je bo brało przy samej podłodze i się to zaczęło... Teraz popuściłem z powrotem tak jak było i dalej ten sam objaw
Jakieś sugestie?


Piszę o samych problemach to teraz napiszę co mnie mile zaskoczyło
Niby tylko kawałek rurki od kielicha do kielicha a robotę robi niesamowitą
Szczerze mogę każdemu polecić rozpórkę bo daje i to sporo
Pierwsze wrażenia z jazdy to samochód mniej się buja w zakrętach. Podczas pokonywania zakrętu nie nachyla się, nie wynosi go tylko pewnie trzyma się drogi Zakręt który kiedyś pokonywałem z max prędkością 90km/h teraz biorę 110km/h a Siena pewnie się prowadzi i nie ucieka

Wieczorem będą foty po dzisiejszej sesji zdjęciowej
Pozdrawiam

Napisał DanioxD

Pierwszy problem to że po zagrzaniu silnika płynu chłodniczego z poziomu MAX przybywa prawie dwukrotnie
Co to może być?

stary kiepski płyn i zapowietrzony układ.

Napisał DanioxD

Pierwszy problem to że po zagrzaniu silnika płynu chłodniczego z poziomu MAX przybywa prawie dwukrotnie

Zapowietrzony układ!

Napisał DanioxD

Druga sprawa to że strasznie coś śmierdzi z okolic skrzyni/silnika Może to sprzęgło?

pali Ci tarczę od sprzęgła, znaczy że się kończy i za mocno je naciągnąłeś.