Temat: Fiat Siena 1.6 16V  

Witam wszystkich w temacie mojej SIENY
Jakoś wcześniej nie było czasu, ani chęci żeby opisać moje Cudeńko a więc zaczynamy!

Fiat Siena
silnik: 1.6 16V
wersja: HL
kolor: Rosso Starter
przebieg aktualny: 113 000km
przebieg przy zakupie: 110 000km
olej: 15w40

Sienę kupiłem dokładnie 20 czerwca 2012r. od kobiety, która samochód posiadała od nowości, jeździła nim praktycznie przez 14 lat tylko po mieście, nie dbała o niego: paliła, woziła psa.
Cena za jaką kupiłem auto to tylko 1000zł. (nowe opony letnie i zimowe)

Moją przygodę z Hienką zacząłem od wstawienia nowego rozrusznika gdyż samochód w ogóle nie odpalał, następnie przyszedł czas na gruntowne sprzątanie, nie obyło się bez pracy fachowców (brat z kolegą) którzy zajmują się kosmetyką samochodową, zleciłem pranie całego wnętrza. Lakier był matowy, postanowiłem sam się tym zająć, kupiłem pastę polerską TEMPO i wosk i doprowadziłem lakier do stanu zadowalającego moje oko. Samochód odstawiłem do mechanika na wymianę kompletnego rozrządu, oleju i sondy-lambdy. Przyszedł czas na przegląd... Do wymiany: klocki i tarcze hamulcowe, końcówki drążków kierowniczych, cylinderki hamulców z tyłu. Mechanicznie Hiena jest doprowadzona do perfekcji, prowadzi się świetnie. Gorzej z blacharką, tu progi do zrobienia, tylny prawy błotnik, maska cała w odpryskach. Wymieniłem żarówki w panelu środkowym i prędkościomierzu.

Koszt mojego wkładu w Sienę tak na oko jakieś 1500zł + cena zakupu.

PLANY NA PRZYSZŁOŚĆ:
-pomalowanie maski, lub oklejenie STICKERBOMB'ami
-felga
-gleba

A oto i ona, zdjęcia jak na razie nie najlepszej jakości bo coś mi się w aparacie poprzestawiało, jak dojdę co, zrobię nowe fotki i wstawię

forum1.JPG
forum2.JPG
forum3.JPG
forum4.JPG
forum5.JPG

wszystko ładnie pięknie tylko po co zalałeś auto olejem mineralnym ( 15w40) ? Do tego silnika najlepszym olejem jest olej 10w40 i polecam go tobie.

Tak wiem, tylko że silnik był już zalany takim olejem jak go kupiłem i postanowiłem nie zmieniać na inny. Ale pytanie, czy jeśli był zalany 15w40 bez problemu mogę przejść na 10w40? Czy nie będzie jakiś problemów?

Nie powinno być najmniejszych problemów.. Czarne blachy na aucie jeszcze widzę

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Tak czarne blachy jeszcze. I jak na razie nie mogę jej przerejestrować bo samochód był zarejestrowany na osobę która już nie żyję i sprawa spadkowa jest dopiero w toku :/ Właściciela auta dobrze znam, więc nie robi mi to na razie różnicy czy jest przerejestrowany czy nie.

możesz bez problemów przejść na 10w40. Ja w ostatnim swoim aucie przeszedłem i nic się nie stało a autko miało 2 razy większy przebieg niż twoje i przejeździło ok 60000km na oleju mineralnym. Nie słuchaj ludzi którzy piszą że pozatyka ci się magistrala olejowa . nic się nie stanie a jak chcesz czuć sie bezpiecznie to przed wymianą oleju wlej do starego środek do czyszczenia silnika np. firmy extreme, motul, valvoline itp.

Napisał dudu$

możesz bez problemów przejść na 10w40.

Dzięki za radę, przy następnej wymianie tak zrobię

Bardziej tej płukanki bym się bał no ale nie spróbujesz się nie dowiesz Na pewno dobrze silnikowi to zrobi tyle że może się zdarzyć że gdzieś puści.. U mnie puściło..

nie rozumie poco ktoś tak wcześnie zalał silnik mineralnym... mój ma 255 kk i dalej ciągnie na 10w40

No ja też nie wiem po co Jakiś lewy mechanik zrobił kobietę w konia, a ja teraz mam problem

Witam, była chwila czasu i ustawiony aparat Jak na razie nic się nie zmieniło, taka ona

forum1.JPGforum2.JPG

A tu fajny dodatek ze zlotu VW

tapeta.JPG

Witam, dawno mnie tu nie było a zdarzyło się dużoooo w SIENCE. Otóż zdarzyło mi się parę wpadek z autem. Ktoś mi zbił szybę a dokładnie zrobił mi się pająk na przedniej szybie gdy samochód stał pod domem u dziewczyny. Prawdopodobnie butelka po piwie. Szyba wymieniona na nową. Pierwsze zabawy na śniegu zakończyły się skrzywieniem tylnej belki. Mam zdjęcia ale słabej jakości niestety. Przy okazji rozbierania tyłu wymieniłem bębny z tyłu.

Zdjęcie007.jpg

Teraz przyszedł czas na progi. Odkładałem ten temat i myślałem że wytrzyma do wiosny ale niestety, podczas mycia samochodu i mocnym ciśnieniu wody odpadła mi cała plastikowa osłona progu. Zdjęcia też są I tu moje pytanie do was. Jak to zrobić najtańszym kosztem. Mam spawacza dobrego i lakiernika którzy zrobią mi to po małej cenie, ale chodzi mi tu o samo zrobienie progów...

DSC_0125.jpg
DSC_0128.jpg

Pomalowałem emblematy na czarno, Sienka ma przejechane nie całe 120 000km.

fajne auto jak za tą cenę, no i od pierwszego właściciela szkoda że tak wyszło z tą szybą też miałem kiedyś taki problem, tylko że u mnie było włamanie i ukradli radio warte 50zł szkoda bo narobili tylko kosztów za szybę i nerwy a te zabawy to jak belka pokrzywiona to konkretnie było

a progi? warto wymienić je na nowe ceny to w granicach 170zł

no jak belka zardzewiałą to sie pokrzywiła tak samo progi sam moge powiedziec zę nowe zamienniki progów to duzo ciensza blacha - sam blacharz mi to powiedział że dużej gwarancji nie daje - takie blachy robią

Napisał Darksaience

nie rozumie poco ktoś tak wcześnie zalał silnik mineralnym... mój ma 255 kk i dalej ciągnie na 10w40

230tys i pełen syntetyk

Ogólnie to aż takiej tragedii nie ma. Progi to jak w prawie każdym Fiacie. Choć moje od zewnętrznej strony ładnie wyglądają jeszcze

Jak lubisz sobie przy aucie pogrzebać, no to czemu nie

A co do belki....Krawężnik galanty zaliczyłeś