Temat: Dropped Eg4 by DanioxD  

Siemka
Po Sienie nadeszła pora na coś japońskiego



MODEL: EG4, 1995r

SILNIK: d15b2
Plany:
- może mini me

UKŁAD DOLOTOWY: seria
Plany:
- parówa
- air duct

UKŁAD WYDECHOWY:
- brak kata
- wspawana końcówka wydechu

Plany:
- przelot

ELEKTRONIKA: seria
Plany:

UKŁAD NAPĘDOWY: seria
Plany:

Felgi:
- zima stal 13"
- lato Jr3 15x8J ET 25 185/45
Plany:


ZAWIESZENIE: seria
- springi ok -75mm

Plany:
- gwint


UKŁAD HAMULCOWY: seria
Plany:


BODY KIT:
- długa lotka
- uchwyt otwierania tylnej szyby
- lampy tył USDM
- Beaks replika by DanioxD
- C-pillar by DanioxD
- Rozpórka kielichów przód

Plany:
- doprowadzić lakier do ideału
- dokładka Mugen
- owiewki Heko
- kierunkowskazy przód amber


ŚRODEK: seria
- el. szyby
- el. lusterka
- centralny zamek
- klimatyzacja
- podświetlenie przycisków el. szyb
- oświetlenie bagażnika
- długa konsola

Plany:
- kubełki
- pasy 4pkt Takata
- jakaś kiera

CAR AUDIO:
-kaseciak Sony i jakieś tam pierdziawki
Plany:
- dobre radyjko i głośniczki

MOC: 90KM


Zaraz po zakupie:
DSCF7025.jpg
DSCF7027.jpg


Obecnie:
DSCF7187.jpg
DSCF7192.jpg

DSCF7230.jpg
DSCF7193.jpg

Jak się podoba?

felgi wyglądają super

Jak dla mnie super. Swego czasu też chciałem sobie taką hondę sprawić, ale finanse nie pozwoliły.

Jaki przebieg i jaki stan? Bo niestety ale z tymi hondami jest tak jak z HGTkami - trudno o zadbany egzemplarz..

Przepiekna Zabcia Myslalem nad nowzsza ale niewiem co mam o niej myslec

Ładnie wygląda tylko jak tym jeździsz po tych trawnikach albo na progach zwalniających nie wspomnę o naszych dziurawych drogach, raz dwa wszystko się połamie. Zaparkować w miejscu gdzie jest nieco wyższy krawężnik też problem. Auto raczej do wożenia na lawecie od toru do toru a tych w Polsce raczej nie za wiele. Mało praktyczne auto.

kynasto, do jakiego toru?
Nie jest jeszcze tak nisko. Da sie jeździć z takim zawiasem. Sam mam kolegę, który jeździ Toledo, jeszcze bardziej obniżonym niż ten. Owszem zgodzę się, że komfort jazdy po dziurach nie zachwyca--trzeba jeździć szlaczkiem. Sam osobiście samochodu na co dzień nie obniżyłbym tak. Bo chcąc poruszać się po mojej miejscowości i okolicach co tydzień wymieniałbym miskę i inne części.

widziałem raz na osiedlu jak koleś z tak obniżonym seicento jechał przez progi zwalniające - najpierw lewe przednie koło potem prawe przednie lewe tylne prawe tylne. Oczywiście przed każdym progiem musiał całkowicie się zatrzymać i jechać na pół sprzęgle. Co do toru miałem na myśli coś w rodzaju toru poznań

No i się zakochałem . Zawsze lubiłem te Civici . Nawet w serii mi się podobają, a tutaj dodatkowo gustownie i ze smakiem porobiona . Na plus jak dla mnie. Byle tak dalej!

Ładne autko a felgi to już konkret

Z lakierem co będziesz robił, polerka czy malowanie,całe auto?

Nie jest jeszcze tak nisko... Jak się ma trochę oleju w głowie to całkiem sprawnie można się poruszać po mieście i po tych dziurawych drogach Mieszkam na wsi i nie mam żadnego problemu. Miska nie została ani razu dotknięta asfaltem, progiem zwalniającym czy innym czymś I nie jeżdżę tym po torze a na co dzień do pracy

Co do lakieru to prawdopodobnie na wiosnę pójdzie nowy lakier na całość

fele kozackie u siebie bym takie widzial hehe