Temat: Croma 1,9 JTD. Czarny ciągnik by Voyager.  

Kupiłem czarny ciągnik pojemność...nie 2400
Witam.
Od pół roku latam zwinnym dupowozem jakim jest Croma. Jest to wersja Emotion z połowy 2010 roku z silnikiem 1,9 8V o mocy 120 KM, skrzynia 6b (chociaż wolał bym automat). Silnik jak na diesla przystało...grzechocze, pali 7 litrów i całkiem nawet przyspiesza
Co można powiedzieć więcej? Nadmiernej biedy nie ma, jest wszystko co potrzebne do jazdy współczesnym samochodem, widać co jest...za dużo by pisać
Parę fotek.
Cr1.jpgCr2.jpgCr5.jpgCr7.jpgCr8.jpgCr9.jpgCr4.jpgCr3.jpgCr12.jpgCr11.jpgCr14.jpgCr16.jpgCr15.jpgCr13.jpgCr18.jpgCr10.jpgCr17.jpgCR21.jpgCr20.jpgCr19.jpg

Po zakupie wpadł duuuuuuuuuuuży pakiet startowy i parę drobiazgów które wymagały wymiany.
W zawieszeniu wymieniony został prawy łącznik stabilizatora z przodu i gumy stabilizatora z tyłu. Wymieniony olej w silniku na Shell 5W40(następnym razem zaleję W30), olej w skrzyni biegów, filtr paliwa Champion, filtr powietrza Maan, filtr kabinowy Filtron, kompletny zestaw hamulcowy z tyłu (febi+ABE), uszczelka pod pokrywą zaworów, kompletny rozrząd INA i pompa wody Dolz, świece żarowe Beru, jeden czujnik parkowania, listawa progu bagażnika, listwa progowa tylna rawa(stara pękła przy próbie dociśnięcia), dokupiłem wykładzinę bagażnika z tworzywa.
1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg5.jpg6.jpg7.jpg8.jpg9.jpg10.jpg11.jpg12.jpg13.jpg14.jpg15.JPG16.jpg17.jpg18.jpg
Potem auto pojechało do ASO na resztę napraw. Wymienione zostały łożyska w skrzyni biegów, zalany olej Tutella Matryx, wymienione zostało kompletne sprzęgło. O dziwo zużycie było nieznaczne, ale sprzęgło ciągnęło od samej podłogi, zamek klapki wlewu paliwa, klocki z przodu bo pomimo, że grube to okładziny odkleiły się. Teraz są Ferrodo, wymienione uszczelniacze półosi i...to o czym jeszcze zapomniałem To tyle z pakietu startowego
19.jpg
Niedawno wymieniłem klemę ujemną bo ta fabryczna nie zaciskała się i ruszała na biegunie. Raz nawet zaczęły mi się wyłączać niektóre rzeczy bo prądu zabrakło po tym jak prawie się zsunęła. Wczoraj przesmarowałem mechanizm zmiany biegów bo już ciężko chodził lewarek i wydobywały się piski, teraz biegi można jednym palcem zmieniać.
23.jpg20.jpg21.jpg
Póki co to tyle...mam nadzieję, że tyle. Jeszcze na zimę trafi drugie koło.
Pozdrawiam.

Bardzo ładny, jest.

Widzę że Cromka bardzo zadbana niechaj służy jak najdłużej

Chyba bardzie pasuje "czarny koń" lubię jak ktoś dba o autka, oby tak dalej

Kremowa skóra wygląda, powalająco, ogólnie nie lubię czarnego, ale nie jest źle.

Dziękuję
Tak. Auto jest zadbane, wnętrze jak nowe i do tego prawie wszystkomające. Dlatego zdecydowałem się na to auto. Oglądając Passaty, Skody i inne gady to nie dosyć, że wyniszczone, to jeszcze w środku bida aż piszczy i tapicerki w brzydkiej szmacie.
Wszystkie części jakie wymieniałem to siedziały oryginały, nawet filtr kabinowy. Rozrząd który był to FPT czyli też oryginał. Fakt, że remont skrzyni mnie trochę zaskoczył bo stawiałem na któreś łożysko w kole no ale cóż...5,5 koła pooooszło
Nazywam go traktorek bo w porównaniu do poprzedniego samochodu, którym jeździłem to Croma klekocze jak ciągnik. A mocno przyzwyczaiłem się przez 5 lat do prawie 5 litrowego V8 z automatem. Za to teraz w tych ciężkich czasach cały miesiąc przejeżdżę za 200 parę złotych.
Na miejsce wysłużonych Ori Championów wpadły Good rainy. Jestem miło zaskoczony, zbierają świetnie i pracują bezszelestnie.
24.JPG
Mam jeszcze jeden gadżet który w wolnej chwili zagości we wnętrzu.Popielniczki
25.JPG
PS. Może ktoś potrzebuje paska rozrządu do 1,9 Jtd ale do 16V? Mam nowy INA. Kupiłem cały zestaw rozrządu do wymiany i okazało się, że jest za długi. Po policzeniu zębów wyszło, że w zestawie zapakowano mi niespodziankę w postaci paska do 16 a nie do 8. Pasek do 8V ma 190 zębów, a do 16V ma 200. Nie chciało mi się już szarpać i bawić w reklamacje mając rozebrany silnik dokupiłem sam pasek.
Jak ktoś chętny to za pół ceny mogę sprzedać.
P1120625.JPGP1120626.JPGP1120627.JPG

Napisał Voyager1

Po zakupie wpadł duuuuuuuuuuuży pakiet startowy i parę drobiazgów które wymagały wymiany.
... uszczelka pod pokrywą zaworów, ....

a czy przy okazji zdejmowania pokrywy zaworów wyregulowałeś przerwy na popychaczach? w tym motorze podobno się je reguluje. możne dlatego klekotać.

Tak reguluje się płytkami.
Silnik klekocze bo to diesel, a ja jestem przyzwyczajony do amerykańskiego V8

A podobno te nowe diesle nie mają już klekotu, chodzą bardziej jak fiat 126p, ale w środku cicho, nowe diesle są teraz takie, że można kubek z kawką na silniku postawić i się nie rozleje. Nowa era silników.

Nie da się porównać w żaden sposób Jtd i ósemki w fałce. Kultura pracy Jtd w porównaniu do starych diesli jest nieporównywalna. Mogę postawić kubek i się nic nie rozleje . Diesle Vw mają odgłos chyba bardziej miękki niż Fiatowskie, natomiast R6 od BMW są chyba nie do przebicia.
Zastanawiam się nad zmniejszeniem felgi na zimę do 16 cali, ale mam mieszane uczucia i nie mogę się zdecydować pomiędzy 17 i 16 cali.

Jakaś menda na parkingu uderzyła drzwiami. Rysy udało się w miarę wypolerować, a wgniotkę wyciągnąć.
Jakie to ludzie teraz są. Pier...lnie i ma to gdzieś.
P1120816.JPGP1120817.JPG

Motylek
20171021_114530.jpg

Trzeba było trochę podziałać. Auto zrobiło się o wiele cichsze no i rozwiązała się zagadka cichego gwizdania przy przyspieszaniu(czytałem, że wiele osób szuka przyczyny).
A o to toto się przepaliło.
Złącze (1).jpg
Nowe i robota idzie
Złącze (2).jpgZłącze (3).jpgZłącze (4).jpg
Od dziś mam typowo handlarski przebieg
20171115_171607.jpg

Coś się mało dzieje i nikt nic nie zamieszcza to coś tam wrzucę.
Założyłem zimówki...w końcu Na Vredesteinach zupełnie nie da się jeździć po śniegu.
Opony zimowe (2).JPG
U mnie w robocie jest akurat promocja na przełożenie kompletu opon i cały komplet zmieniłem za 40 zł
20171212_133355.jpg20171212_143150.jpg
Potem jeszcze podjechałem umyć z tego całego syfu zwłaszcza, że na kartę pracowniczą mam mycie za 9 zł.
20171212_150650.jpg
Sorry za brzydkie zdjęcia, ale światło do niczego, a pod ręką miałem tylko telefon.