Temat: Bravo 1.4 12V by rom3o  

może trochę najpierw o historii. Auto było zakupione we Włoszech i tam miało tylko jedną właścicielkę potem w Polsce dwójkę właścicieli więc w kraju jestem trzecim. Auto zakupione w połowie kwietnia 2012r. Po poprzedniej właścicielce zostały przyklejone kwiatuszki i motylek z obu stron w sumie nadaje mu to swojej oryginalności więc na razie zostawię.

Wyposażenie:

-Alufelgi oryginalne FIATa
-Centralny zamek
-elektryczne lusterka/drzwi
-Oryginalne radio + zmieniarka na 6 płyt CD
- 2x airbag
-wspomaganie
-6x głośnik
-Klimatyzacja
- światła przeciwmgłowe
- instalacja gazowa I generacji zakładana 30-05-2012r
- obszyta skóra kierownica

Naprawy dokonane w trakcie mojego użytkowania:

Wahacze przód birth
Wymiana filtra paliwa + powietrza
Naprawa klimatyzacji
naprawa wielozawór oraz szkiełka (gwarancja )
Naprawa stacyjki ( własnoręcznie, naprawa przypadkowa )
Wymiana żarówek i bezpieczników ( żarówki H1 +50% świecą jak H4 )
Wymiana uszczelki zaworów ( lało z niej dość solidnie )

Co do zrobienia:
Klamki ( zparciała guma )
Trójkąty
Amorki Tył
Regulacja świateł ( tamta się zepsuła (ręczna) póki co ustawiłem ręcznie ale to rozwiązanie na chwile )
Pod ciągnięcie linki ręcznego z prawej strony
Naprawić gniazdo zapalniczki bo czasem nie styka a zapalarka się nagrzewa godzinę

W sumie diagnosta ( w tamtym tygodniu ) powiedział ze to najlepszy fiat w okolicy więc gitara

Co bym chciał zrobić/zmodyfikować:

Diody led do bagażnika i pod nogi
Podświetlenie zegarów
Lotkę
Przyciemnianie szyb

Autko ładne ale dwie sprawy - H1 palą lepiej jak H4 a LPG to raczej II generacji bo to jest wtrysk przecież..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Właśnie I generacji bez komputera tylko ręczna regulacja.

Napisał rom3o

Właśnie I generacji bez komputera tylko ręczna regulacja.

Masakra - kto Ci to zrobił

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

A ja tam się nie zgadzam. U mnie w Palio co prawda jest gaz II gen, ale muszę jechać żeby mi dobrze ustawili, do ma złe wolne obrotki. Tak więc krokowiec sobie wisi na kabelkach, a aktualnie już ponad 1500km na śrubie zrobione i ma się dobrze. Mało pali, jeździ też dobrze.

No właśnie jak mi coś nie gra to i sam sobie wyreguluje. Ja tam jestem bardzo zadowolony zrobiłem już parę tys KM na gazie i nie miałem większych problemów jedynie ze zgubioną mapą benzyny.

No ale i tak nie ma co się oszukiwać, dobrze ustawiony gaz II gen. chodzi lepiej niż śrubka

Ale ja nie narzekam, odczucia mam że lepiej chodzi na gazie i jest ok. Ogólnie instalacja jest BRC bodajże

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Widać część instalacji.

Tyle że któryś z Was kiedyś analizował działanie takiej instalacji? Żadnego sprzężenia zwrotnego, zdaje się odcina się też w takim wypadku lambdę a to jest w sumie niezgodne z przepisami.. Instalka 1 generacji to instalacja do gaźników - bez elektronicznego systemu kontroli spalin! Już pomijam, że przy źle wyregulowanej instalacji będzie Ci albo nadpalało UPG albo niedopalało gazu... Beton jakich mało - w dodatku w dzisiejszych czasach..

Ale ja to wiem, i się z tym zgadzam. Gaz na śrubę nie jest za dobry bo daje cały czas taką samą ilość LPG, czy to na wolnych obrotach, czy to na całym gazie. Bez żadnej różnicy. Dlatego się zbieram żeby pojechać i ustawić

Najweselsze jest to że na diagnostyce teoretycznie takie auto nie ma prawa przejść przeglądu Poza tym tyra silnik aż się niesmacznie robi..

Yhym, wiem. Też już o tym słyszałem że nie powinni puszczać przeglądów na LPG I gen.

No ale o to się nie martwię bo chyba do przyszłego roku mam przegląd
I śruba do przyszłego roku na pewno nie będzie latała

Ale puki co nie jeździ się źle

Napisał pawcio126

Też już o tym słyszałem że nie powinni puszczać przeglądów na LPG I gen.

Za to można dostać chyba w ogólę karę.. Jeżeli zrobił to zakład a Ty nie podpisywałeś kwitka na którym zwalasz winę tylko na siebie to tak naprawdę zakład za to może beknąć.. Gdzieś słyszałem o takich zagrywkach że zakłady dają takie pisemko do podpisania że na odpowiedzialność właściciela auta wymontowano system kontroli spalin.

Prawda jest taka, że takiego druciarstwa nie robi się w samochodach -wybacz..
Potem tylko pretensje do wszystkich że LPG w aucie to największe zło a samemu się do tego doprawiło..

Pozdrawiam

zawsze mogę dołożyć to nie problem przegląd miałem w tamtym tygodniu i nie było najmniejszego problemu

No tak. Żeby z I gen zrobić 2 gen. to żaden problem. Chwila roboty i masz zrobione

Ja tam na gaz nie narzekam w aucie. Bo jeśli jest dobrze założony, i są wymieniane filterki prawidłowo, to nic się nie będzie działo. No a jeśli ktoś nie dba, no to sory, ale nie będzie dobrze jeździło.

Diody led do bagażnika i pod nogi
Podświetlenie zegarów

Mam nadzieje że podświetlanie zegarów nie pseudo tjuningowe niebieskie?
A podświetlenie pod nogi sobie odpuść