Temat: Barchetta Limited Edition 99 by McKoval  

Fiat Barchetta Limited Edition 1999
(to ta bez numerka na konsoli środkowej, za to z fajną tapicerką )
Silnika: 1747ccm VFD
Wartości seryjne wg katalogu:
moc: 131KM@6300rpm
moment: 164Nm@4300rpm
Rok produkcji: 1999 - w moich rękach od 2006
Kolor: czerwony
Zmiany:

Silnik:
- dolot BMC CDA 150-80
- układ wydechowy ze stali nierdzewnej z ostatnim tłumikiem Supersprinta i usuniętym przednim tłumikiem
- świece i inne bzdury też są ale to się chyba specjalnie nie liczy..
- dźwięk silnika http://mckoval.wrzuta.pl/audio/m2yiqT07TV/barca_bmc
po solidnym ustawieniu, wymianie wariatora i innych badziewi silnik brzmi troche jakby sie zepsul a rezultaty z hamowni sa takie:
Warunki:
hamownia Project XS, niestety bez nadmuchu powietrza
temperatura ok. 24st.C. (czyli średnio korzystnie)
Moc: 141KM@6749rpm
Moment: 157Nm@5314rpm
zdaniem testerów przy zregenerowanym filtrze, nadmuchu jak w trakcie jazdy ( w końcu CDA to dolot indukcyjny) i temperaturze ok. 18st.C. powinno być ok. 145KM i moment zbliżony do serii..



Zawieszenie:
- rozporka przedniego zawieszenia Wiechers-Sport
- sprężyny H&R - teoretycznie -20/-20mm ale z racji mocno wiekowych amortyzatorów wyszło chyba więcej..

Koła letnie:
- felgi Fiat Turbine (standard w LE-99) produkcji Speedline'a
- opony Toyo Proxes T1R 195/55/15

Koła zimowe:
- felgi Fiat Barchetta Standard 6,5x15
- opony Kleber Krisalp HP 185/60/15

- w garażu leżą jeszcze felgi alfa romeo 6x15 et49

Układ hamulcowy
- tarcze Brembo MAX i klocki Ferrodo na obu osiach

Styling zewnętrzny:
- z czystym sumieniem trzeba stwierdzić że praktycznie nic.. Dokładka pod zderzakiem (zwana potocznie i całkiem błędnie, NAXOSem) była wyposażeniem fabrycznym tego egzemplarza, tak jak wydech znany z B po facelifcie (którego już nie ma wśród nas)
- ahh... są ksenony.. i diody.. i chromowana listwa w zderzaku
- no i zimowe clue programu - Wiesiek czyli limitowany hardtop Wiesmann

Wnętrze:
- 2 fotele
- kierownica
- drążek zmiany biegów
- i inne
- no i pikowana skóra w kolorze czarnym
- dodatkowo dedykowana Barchett'cie trzymaczka na telefon firmy BrodIT

Audio:
- Alpine CDM-7892
- dwudrożny zestaw fabryczny
- subwoofer

czerwiec 2006 (zaraz po zakupie i rejestracji, uwage zwraca fiatowska oryginalna koncowka wydechu w wersji owal-deluxe ):


2007:


lipiec 2008:





Hardtop po zakupie:


Dolot BMC (czyli to karbonowe coś - też LE - ze srebrnego carbonu):


10.2008
Nowe szaty krola czyli Wiesmann po malowaniu:


12.2008
Rozporka Wiechers-sport
Jak widac konstrukcja tego modelu rozporki jest zupelnie inna niz Sparco, OMP i INXX bo omija dolot i listwe wtryskowa od gory a nie od tylu, no i jest to rozporka nieregulowana.
Pomimo szpar widocznych na zdjeciach (wynikajacych z dosc topornego wykonania) rozporka naprawde spelnia swoja role czyli rozpiera.




03.2009:
Uchwyt narciarski do ori bagaznika (jak wiadomo posiadaczom tego bagaznika bezpieczne zamontowanie uchwytu uniwersalnego nie jest wcale takie proste..)
Na zdjeciach pierwsze przymiarki i letnie zdjecie bareczki z walizka




SIERPIEŃ 2009:
Garść fotek zrobionych przy okazji pobytu we Włoszech - widać obniżone zawieszenie
Dodatkowo na zdjeciach nieobecne (a właściwie niewidoczne) tarcze hamulcowe tylnej osi i inne mniej istotne dla oglądaczy drobiazgi





I kilka nocnych ujęć z zamkiem w tle:


09.2009:
jak na 10 letni silnik o przebiegu 120tys. km jest nieźle :


Listopad/Grudzień 2009
Felgi zimowe:
Koniec końców w konkursie na miss zimy zwyciężyły oryginalne felgi ze standardowej wersji barchety (ostatnie foto), a felgi od alfy chyba zawędrują do innego samochodu

autko kozackie! fajne są te zdjęcia z sejem

Hello

Nie będę kolejny raz pisał co sadzę o:

- wydechu w twoim samochodzie
- zawieszeniu
- HT

Bo po co pisać skoro jest genialne

Kiedyś też będziemy mieli taki dźwięk

Ładniutka

sej tez byl moj, ale to byly czasy studenckie

dziekuje za slowa uznania

pozdrawiam

Napisał mckoval

a mojej to nikt nie chwali

zgodnie z powyzszym zamowieniem

CHAWLĘ pomimo tego co ma na masce ...znaczy z przodu


obok pieknosci nalezacej do LOBOman47 druga najladniejsza Barka na poludniu Polski

imho oczywiscie

ale pod wzgledem MODów chyba nie ma równej

pozdr.,

t.

dziękuje

a z modami mam nadzieje Was jeszcze zaskoczyc - zastanawiam sie tylko jak duzy kredyt wziasc..

hehehe - może się złożymy na raty i jedną zrobimy łódeczkę

Barchetta i wydatki to niekończąca się historia.

To zależy jak bardzo chcesz zaskoczyć

jak dla mnie Barka potrzebuje tylko lepszego hamowania...wyscigówki z niej sie nie zrobi...

moc ma wystarczajacao imho oczywiscie....design jest OK... hamulce seryjne straszny shit...

pozdr.,
t.

sorry za delikatny moze nawet subtelny OT

Tomek -wstawimy goodridge na wyjazd i zobaczymy czy coś da.

Zastanawiam się nad klockami Green bo Ferodo to dramat.

McK - piszczą ci te klocki z tymi tarczami? (Tak wiem - to mój odwieczny problem )

ja mamgreeny przod i tyl i to najlepszy wybor

goody zakladam

t.

nie goody zakładasz tylko - goody zakładamy

OK zamowie dwa komlety i bedzie 20% taniej


t.

no właśnie nie wiem jak bardzo chcę zaskoczyć
bo nęci mnie zmiana na jakiegoś roadstera RWD i z mocą raczej 250-300

ale z drugiej strony nie mam zamiaru sprzedawać barki, więc może po prostu wpompuję w nią jeszcze trochę pieniążków
ma już prawie 130kkm przejechane więc najwyższy czas zacząć zbierać na rozmontowanie silnika..
a jak już sie rozmontuje to można by coś podmienić, coś podrzeźbić
na razie wsdzystko w fazie domysłów, ale zobaczymy..