Temat: Babcia Tempra :)  

Tempra 1.6 8v gaźnikowiec
Rok 94

Seria:
KM-84
Nm-132
Aktualnie nie wiadomo, zbiera się jak 2.0 8v
0-100 ok 10 sek
vmax - 200Km/h

Na stanie:
- elektryczne szybki przód
- elektryczne prawe lusterko
- centralka z pilota
- Eibah -30
- Rozpórka D&W

Mody:
- Porting głowicy + kolektory
- Polerowane kanały wydechowe, komora spalania, zawory
- Głowica zebrana 1mm
- Wałek rozrządu z Fiata X1/9 1500 ( czasy 272st S/W )


Kilka foto

Trochę kombinujesz z tym autem - powodzenia i szerokości

Lekko poprawiłem fabrykę, że tak powiem
Na razie furę zostawiłem w spokoju i zabrałem się za niedawno kupiony silnik z Lancii Delty 1.6 HF Turbo

My to sprawdzimy na zlocie czy ta Tempra się tak zbiera jak 2.0 8V
Do Tempry to 1.6 Turbo?

Miszko myślę, że babcia Tempra przyjmie go z radością pod maskę

Napisał Kajlon

My to sprawdzimy na zlocie

o ile będzie jakieś TT 2.0

No i mam nadzieje, ze przyjedziesz zanim sie ściemni i jakiegoś bro zdążę wypić

byrrt no kąbinuje, ale na razie to na dobre wychodzi, jechałem juz nią (za pasażera) i naprawdę jak na 1,6 zbiera sie fajnie

Napisał Kajlon

ile będzie jakieś TT 2.0

Rób swapa na 3.2 V6 Jak pamiętam ktoś w TTT się pokusił na to i udało się

Miszko z tego co pamiętam, było takowe z silnikiem od AR 2.5 V6 ale już za późno towar kupiony, trzeba grzebać w tym co jest

Kajlon 3,0 V6 w Tipo było, spytaj roba bo on wie na ten temat dużo

no, ale nie temat o tym, ja czekam na efekty

Podoba mi się na tych zenderkach

To masz tu jeszcze 2 Zendery fajne, własność mojej kobitki, zapożyczone na sezon 2011 z tipo na foto

Znane wozidło, od jakiś... 5 lat?

A ja będę sie upierał że zendeny powinny być na Temprze a Ori Sedici na Tipo

Napisał ubek

A ja będę sie upierał że zendeny powinny być na Temprze a Ori Sedici na Tipo

Co racja to racja

W tym roku fele sedici wpadną do tempry, zendery wytarły mi plastykowe nadkola z tyłu, przy 5 osobach na pokładzie i nierównościach na drodze

To nie dobrze ;0, ale na zlot oczywiście Tempra jedziecie