Temat: Na rozgrzanym silniku zapala się "marchewka" i samochód gaśnie  

Witam,
Jestem tu nowy ale mam nadzieję, że mi pomożecie.
Mój Fiat Brava 16.16V gdy zapala sie czerwona kontrolka wtrysków (marchewka) gaśnie i nie chce zapalić.Dopiero gdy chwile postoi odpala.
Wymieniłem dzisiaj świece,czujnik temperatury dolotowego powietrza i sondę lambda. I po powrocie od mechanika rozgrzałem samochód prawie do połowy zakresu i znów zaświeciła się marchewa i samochód zgasł.
Co radzicie jeszcze sprawdzić,wymienić?

typowy objaw na czujnik położenia wału.

Czyli cos co dobrze wymienic razem z rozrządem?

proponowałbym podłączyć komputer i sprawdzić jakie są błędy zapisane w pamięci. a czujnik znajduje się gdzieś w bloku. rozrządu nie rozbierasz do tego.

Sprawdziłem,że ten czujnik położenia wału to przewód z dwoma wtykami.Więc nie było pytania.

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Na komputerze wyskoczyły tylko błedy od czujnika temperatury powietrza dolotowego i sondy lambda ale te części zostały dzisiaj wymienione

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

A jaką mogę mieć pewność że po wymianie tego czujnika położenia wału problem zniknie?

Napisał ajuready

A jaką mogę mieć pewność że po wymianie tego czujnika położenia wału problem zniknie?

Czujnik położenia wału (ale wału korbowego a nie wałka rozrządu!) można sprawdzić. Wyciągnąć, mierzyć opór jednocześnie grzejąc opalarką. Jak w którymś momencie złapię przerwę to masz winowajcę..

Rzadko który program do diagnostyki potrafi wykryć przerwą w czujniku wału korbowego - musisz to zrobić ręcznie multimetrem.

Niestety wymiana czujnika położenie wału korbowego nic nie zmieniła. Powrót błędów czujnika temperatury zasysanego powietrza i sondy lambda- prawdopodobnie zwarcie ka kablach

Już wiadomo gdzie jest winowajca. Przegrzany silnik.Po rozgrzaniu tłoki zwiększają swoją objętość przez bo klinuja się w głowicy.Ostateczna diagnoza-wymiana silnika.Kto by sie spodziewał?!

faktycznie mało kto by obstawiał taki powód, szkoda tylko powymienianych części jak i tak serce trzeba zmienić

Niestety wymiana silnika jest nieopłacalna. W moim przypadku wymiana silnika i skrzyni (bo ta też cos szwankowała) to koszt drugiego takiego fiacika.
Więc sprzedałem dzisiaj autko za tysiąca i handlaż już się będzie się tym martwił. Niestety to według mnie było jedyne sensowne wyjście z sytuacji.