Temat: Brak mocy na LPG i na benzynie  

Jestem posiadaczem Fiata Bravo 1.4 12V z 97r. Mój fiacik od 6 lat jest zagazowany. Od pewnego czasu czuje znaczną utratę mocy na benzynie i na gazie. Z racji że mało jeżdżę filtry wymieniam co roku, ale i tak co jakiś czas zaglądam czy nie ma czasem syfu. Kable i świece wymieniłem w zeszłym roku. Czym może być to spowodowane? I jeśli ktoś wie ile może kosztować naprawa, ponieważ nie chce być wy…any przez mechaników. Z góry dziękuję.

Napisał Biel02

Czym może być to spowodowane?

Za mało szczegółów bo może być to dosłownie wszystko. Albo jakieś lewe powietrze, albo lambda coś nie tak, albo faktycznie któraś lub wszystkie świece/kable (to że były wymieniane czasem nie wiele mówi). Trzeba by może wykręcić świece, zobaczyć jak wyglądają, sprawdzić jak lambda oscyluje. Może być też i katalizator zapchany - za mało szczegółów aby móc coś pomóc..

Miałem tą samą sytuację w mojej brava 1.4 12v 96r.(nie była tylko zagazowana) Dałem auto do mechanika i okazało się że magistrala olejowa zapchana i wałek do wymiany.Wymiana wałka,rozrządu,filtrów i oleju wyszła mnie 1 tysiak.Wyskocz gdzieś w dalszą trasę i przepal go może to pomoże a jak nie to zrób tak jak pisze BYRRT.Powodzenia

a spalanie jakie ?

Przepraszam że tak długo się nie odzywałem ale nie maiłem dostępu do netu A więc: katalizator nie jest zapchany bo jest wycięty, sonda lambda była wymieniana, spalanie oscyluje między 7 a 8l/100, a świece używam NGK o oznaczeniu bkr6ekc a wyglądają takZałącznik 6423 I tu mam kolejne pytanie czy to są prawidłowe świece, zauważyłem ubytek oleju a pod korkiem wlewu oleju zauważyłem białą maź.

No to masz uszkodzoną uszczelkę pod głowicą kolego.

Napisał Biel02

zauważyłem ubytek oleju a pod korkiem wlewu oleju zauważyłem białą maź.

świece dokładny model do Twojego auta jest na końcu instrukcji obsługi (nr NGK)

Napisał Biel02

zauważyłem ubytek oleju a pod korkiem wlewu oleju zauważyłem białą maź.

Przykro mi potwierdzić słowa kolegi lukq ale wygląda to na uszczelkę pod głowicą.. Niestety ale koszta

A ile tak mniej więcej jeśli moge wiedzieć?

w zależności gdzie i jak użytkownicy piszą średnio do 650-1000 zł.

Można i robić to samemu wtedy koszta maleją ale to wyższa szkoła jazdy ogólnie.. Samo planowanie i uszczelka czy nawet robocizna jej wymiany to jeszcze pikuś, tyle że dochodzą koszta nowego rozrządu, jego montażu i ustawiania, nowego oleju, filtra, płynu chłodniczego itp.. Sumka się zbiera

A rozrząd musi być nowy wymieniany bo ja go robiłem koniec listopada 2012r.

No to możesz go zostawić, jaki jeszcze przebieg na nim zrobiłeś?

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Zrobiłem dopiero 383 km. A mogę jeszcze jeździć?

jeździsz na własne ryzyko możesz pogorszyc sprawe i uszkodzic cos wiecej

Rozrząd możesz zostawić, za resztę się Weź

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2