Temat: Poszukiwania Fiata Bravo II  

Cześć!

Szukam już od dłuższego czasu samochodu dla siebie i m.in wybór padł na Fiacika Bravo . Niestety nie jestem zbyt biegły w technice samochodowej i nie jest to łatwe dla mnie. Liczę na wszą pomoc. Szukam samochodów ze śląska bądź z Krakowa do ok. 25 000 zł.

W poprzedni weekend oglądałem samochód z tego ogłoszenia:
Fiat Bravo 27900.00 PLN. KOZY (k. Bielska-Bialej) - otoMoto.pl
I z tego co zauważyło moje oko (moja wiedza i doświadczenie jest ograniczone) to generalnie samochód jest w naprawdę dobrym stanie poza jednym mankamentem: http://i.imgur.com/SyRKe5q.jpg?1
Nie wiem czy takie coś go przekreśla. Dodatkowo poprosiłem obsługę o sprawdzenie numeru vin i okazało się, że przebieg jest realny (dziwne!) a samochód nie miał większych przygód. Zauważyłem 2 lub 3 małe otarcia, poza tym nie spostrzegłem wgnieceń, rys czy korozji. Dodatkowo co może świadczyć o właścicielu, koło zapasowe było elegancko zapakowane w folie. W samochodzie ładnie pachniało. Nie jestem pewien czy cena jest odpowiednia. Wydaje mi się nieco drogo, no i brakuje mi przycisków na kierownicy. To co mnie martwi to to, że w samochodzie nie było nic wymieniane tzn. rozrząd, turbo, dwumasa itp. Jedynie filtry i płyny. Pewnie trzeba będzie to zrobić zaraz po kupnie.

Drugi egzemplarz którego jeszcze nie oglądałem to: Fiat Bravo 23900.00 PLN. Bielsko-Biała - otoMoto.pl szczególnie podoba mi się ze względu na kolor . Tutaj samochód dużo tańszy, z polskiej dystrybucji i od drugiego właściciela. Dzisiaj tam dzwoniłem, poinformowano mnie że samochód posiada książkę serwisową oraz nie powinno być kłopotu z kontaktem z właścicielem (oczywiście jak będę zdecydowany).

Będę wdzięczny za pomoc.

Napisał maxmtb

tzn. rozrząd, turbo, dwumas

co Ty chcesz przy 50kkm wymieniać turbo i dwumasę? rozrząd fakt, terminowo trochę przeciągnięty...

Jeżeli przebieg w pierwszym jest autentyczny, to wolał bym pierwszego...

w zdjeciu co pokazales Bezbarwny schodzi...wiec pewnie zderzak byl cos robiony..Druga rzecz to sprawdzic nawiemy czy dzialaja te co trzeba i nie wali jedna strona cieplem a druga zimnem.

odpadający lakier bezbarwny może świadczyć o jakiejś drobnej szkodzie (np. dosłownie dotknięcie słupka). biorąc pod uwagę że to na zderzaku plastikowym to ja bym olał
rozrząd i płyny należy robić po zakupie - nikt tego nie robi tuż przed sprzedaniem. turbo i dwumasa powinny wytrzymać przeszło 200k km
bierz auto do aso - za ok 250zł sprawdzą Ci cały samochód i będziesz wiedział co mu dolega. sam tak robiłem i uniknąłem 2 wraków które wyglądały b.fajnie, a na podnośniku wychodziły cuda

Napisał maxmtb

koło zapasowe było elegancko zapakowane w folie

w sensie nowe? 7 lat, 50k km i ani jednego kapcia - wątpię ;]

Zycie jest ciekawe. Moze przedtem mial spray

Napisał qronax

w sensie nowe? 7 lat, 50k km i ani jednego kapcia - wątpię ;]

To nic niezwykłego. Jeżdżę 7 lat, zrobiłem trochę wiecej niż 50kkm i nigdy nie ruszałem koła zapasowego. Koło zapasowe w Marei mam oryginalne, nigdy nie używane (15 lat). Koło zapasowe w Bravo II (150tys km) również nie było używane.

Napisał karwoj25

To nic niezwykłego. Jeżdżę 7 lat, zrobiłem trochę wiecej niż 50kkm i nigdy nie ruszałem koła zapasowego. Koło zapasowe w Marei mam oryginalne, nigdy nie używane (15 lat). Koło zapasowe w Bravo II (150tys km) również nie było używane.

wiem że zbaczamy z tematu ale czy to świadczy o tym że nigdy nie złapałeś kapcia czy o tym że na kapciu dojeżdżałeś do wulkanizatora ?

Napisał qronax

wiem że zbaczamy z tematu ale czy to świadczy o tym że nigdy nie złapałeś kapcia czy o tym że na kapciu dojeżdżałeś do wulkanizatora ?

w obu autach, którymi jeżdżę (Marea, Thalia) zapasowe koła nie były ruszane. Osobiście nigdy nie przebiłem opony. Tak samo w Focusie (160tys km) i Bravo (150tys km) koła zapasowe nie widziały asfaltu.

Co do Bravo to warto postarać się i kupić auto z rąk prywatnych. W taki sposób kupowałem w marcu Bravo T-jet i było warto

Moje bravo ma już 290 tyś a dojazdówka noooffka funkiel nie śmigana

no to kurde albo Wy macie wybitne szczęście albo ja wybitnego pecha - kilka razy w roku odwiedzam wulkanizatorów ;]

masz wybitne slabego wulkanizatora ....albo wybitnie zla publicznosc ktora ci zazdrosci

Dzięki za odpowiedzi.

Napisał pajel

co Ty chcesz przy 50kkm wymieniać turbo i dwumasę?

Ja bardziej zie zastanawiałem co będzie do wymiany a nie, że już chcę wymieniać . Nie wiadomo do końca czy przebieg jest prawdziwy.

Napisał pajel

wolał bym pierwszego...

Konkretnie dlaczego?

Napisał qronax

biorąc pod uwagę że to na zderzaku plastikowym to ja bym olał

Może się z tym coś dalej dziać np. lakier będzie dalej odchodził?

Napisał qronax

bierz auto do aso - za ok 250zł sprawdzą Ci cały samochód i będziesz wiedział co mu dolega

Taki też mam plan. W weekend działają stacje ASO? Polecicie coś w okolicach Bielska-Białej?

Nikt nie wypowiedział się o drugim...

Napisał maxmtb

Może się z tym coś dalej dziać np. lakier będzie dalej odchodził?

Moze sie luszczyc - ale tylko warstwa bezbarwna. Lakierowanie zderzaka to kozt ok 300zl wiec w razie czego za rok-dwa bedzie do roboty

Napisał maxmtb

Taki też mam plan. W weekend działają stacje ASO? Polecicie coś w okolicach Bielska-Białej?

Nikt nie wypowiedział się o drugim..

Czesc aso pracuje w soboty. Zadzwon wczesniej i sie umow
Ten drugi na zdjeciach wyglada ok. Ciezko na bazie lakonicznego opisu i ogolnych zdjec napisac cokolwiek konkretnego.

Napisał maxmtb

Nie wiadomo do końca czy przebieg jest prawdziwy.

wtryski można sprawdzić kompem - a dokładnie korekty i na ich podstawie określić stan wtrysków.
turbina spokojnie, przy użytkowaniu z głową powinna wytrzymać min 250kkm.

Napisał maxmtb

Konkretnie dlaczego?

Napisał pajel

Jeżeli przebieg w pierwszym jest autentyczny, to wolał bym pierwszego...

i dodam jeszcze, że bardziej podobają mi się ciemne auta.

Napisał maxmtb

Może się z tym coś dalej dziać np. lakier będzie dalej odchodził?

tak, ale jeśli odpadnie bezbarwny, zderzak zawsze można pomalować/jakieś 300zł/

Jeszcze jedna rzecz mi się przypomniała. Zauważyłem, że na przedniej osi są inne opony (marka) niż na tylnej