Temat: wskazania dystansu kilometrów do przejechania  

Napisał kjk

To za mało. Gdybyś zaoferował dodatkowo 0.8358 zł za każdy przejechany kilometr (stawka urzędowa), to można by rozważyć taki zakład :-D

Mhmm i frytki do tego...

Dzisiaj tankowalem i zasieg pokazalo 795 km sedan

Napisał bahamut24

Dzisiaj tankowalem i zasieg pokazalo 795 km sedan

O, to już bardzo blisko moich wskazań....

U mnie w 1.4 wolnossaku HB po pełnym tankowaniu pokazuje około 860 km ostatnio bodaj 867

Mi się udało w HB zrobić trasę 750 km (autostrada DE-PL). W baku po tankowaniu zostało 4 litry a byłem lekko wystraszony, że zaraz mi braknie.

Napisał IT_spec

Mi się udało w HB zrobić trasę 750 km (autostrada DE-PL). W baku po tankowaniu zostało 4 litry a byłem lekko wystraszony, że zaraz mi braknie.

Z ciekawości - jaka średnia prędkość na trasie?

Z tym zasięgiem, po zatankowaniu do pełna to jest ogólnie pojebane we fiatach. W Tipo zawsze pokazuje mi 505km i później rośnie, lub spada. W AR159 zawsze pokazuje mi 908km i też później rośnie, lub spada.

Napisał bahamut24

Mhmm i frytki do tego...

o gęsi nie wspomnę ....

Napisał kammar

Z ciekawości - jaka średnia prędkość na trasie?

Z tego co pamiętam to na kompie pokazało 113 km/h.

Te przepowiedni komputera ile przejedziemy km są takie jak prognoza pogody na rok do przodu.

Napisał marx30

Te przepowiedni komputera ile przejedziemy km są takie jak prognoza pogody na rok do przodu.

Dokładnie. Wystarczy że pojedzie się 2 min na wyższym biegu pod jakieś górki i nagle się okaże że dystans do przejechania do następnej stacji znacząco maleje.
Że już nie wspomnę o wskazaniach co do właściwego biegu i sugestiach żeby zmienić bieg na wyższy podczas gdy cisnę ostro pod górę i zastanawiam się wręcz nad redukcją jakoś to średnio mądrze działa szczerze mówiąc.

Napisał kammar

Dokładnie. Wystarczy że pojedzie się 2 min na wyższym biegu pod jakieś górki i nagle się okaże że dystans do przejechania do następnej stacji znacząco maleje.
Że już nie wspomnę o wskazaniach co do właściwego biegu i sugestiach żeby zmienić bieg na wyższy podczas gdy cisnę ostro pod górę i zastanawiam się wręcz nad redukcją jakoś to średnio mądrze działa szczerze mówiąc.

Dziala to dobrze ale nie zwalnia od myslenia... cisniesz gaz to mowi aby jechac na wyzszym biegu, komputer nie zostal wyposazony w jakies zyroskopy czy inne czujniki ktore by dawaly informacje na temat pozycji pojazdu wiec jak ma "auto" wiedziec ze jedziesz pod gore?

Napisał bahamut24

Dziala to dobrze ale nie zwalnia od myslenia... cisniesz gaz to mowi aby jechac na wyzszym biegu, komputer nie zostal wyposazony w jakies zyroskopy czy inne czujniki ktore by dawaly informacje na temat pozycji pojazdu wiec jak ma "auto" wiedziec ze jedziesz pod gore?

Nie znam konstrukcji dokładnie , ale jakieś czujniki ma, skoro potrafi utrzymać hamulec na wzniesieniu.
No i nie zgodzę się z tym, że zawsze tak samo nakazuje. Jak jadę pod górę to pomimo obrotów powyżej 2tyś nie każe zmieniać biegu tak jak na prostej

Poza tym zapewne są algorytmy sprawdzające otwarcie położenie gazu/bieg/przyśpieszenie. Zaordynuje przecież inną dawkę paliwa przy takim samym wciśnięciu gazu i różnym profilu trasy. Body raczej wie kiedy jedziesz w górę lub w dół.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Napisał Szary83

Nie znam konstrukcji dokładnie , ale jakieś czujniki ma, skoro potrafi utrzymać hamulec na wzniesieniu.
No i nie zgodzę się z tym, że zawsze tak samo nakazuje. Jak jadę pod górę to pomimo obrotów powyżej 2tyś nie każe zmieniać biegu tak jak na prostej

Poza tym zapewne są algorytmy sprawdzające otwarcie położenie gazu/bieg/przyśpieszenie. Zaordynuje przecież inną dawkę paliwa przy takim samym wciśnięciu gazu i różnym profilu trasy. Body raczej wie kiedy jedziesz w górę lub w dół.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

I tak jak juz pisalem , nie zwalnia od myślenia

Napisał bahamut24

I tak jak juz pisalem , nie zwalnia od myślenia

Nawet w Tesli, to oczywiste [emoji16]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka