Temat: Kasowanie serwisu Fiat Tipo 1.4 120Km  

Napisał pablos_206

Kolego jak masz laptopa pod złącze RS-232 (?) to może pójdzie. Kup coś nowszego pod USB/Bluetooth Chyba że planujesz rozwiązywać sztuczne problemy zakupując antyk

Nie napisałem że chcę go kupić , mam po prostu go w domu - pozostałość po starym fiacie . Jest na USB , a tylko zapytałem czy ktoś go do Tipka może zastosował

Ok. Możesz spróbować. Zainstaluj demo mesa. Lub alfa obd. I podepnij laptopa. Jak się połączy to ok. Do odczytu błędów jak znalazl. Natomiast osiowanie bym nie próbował. Osobiscie osiowania unikam jak ognia

rocznik 2020, wlasnie przekroczylem 30tys, nie mam zamiaru jechac do tych patałachów ktorzy nawet glupi filtr kabinowy potrafią zalozyc na odwrót i ni zalozyc zwalniacza
w dupie ich mam
ale sie kluczyk swieci.
sam mi w koncu zniknie czy mam cos kombinowac?
Sprzedawcy elm na allegro twierdza ze z tymi rocznikami interfejsy nie dzialają

IMG_20211021_114708.jpg

Witam. Reset inspekcji olejowej.
Program AlfaOBD>Instrumental Panel>Instrumental Panel Mareli EP>Active Diagnostic>Reset Service Data>Start
To wszystko. Nie pamiętam dokładnie, ale gdzieś na forum podana jest informacja, że inspekcja znika po przejechaniu 1000 km

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

JAK ZRESETOWAĆ LICZNIK KOLOMETRÓW FIAT TIPO
Znalazłem jeszcze opis w jaki sposób wykonać reset kilometrów. Nie sprawdzałem tej metody. Podaję jako ciekawostkę. Wersja angielskojęzyczna. Proszę w przeglądarce włączyć translator.
Link:
https://asacannes.com/en/how-to-rese...-tipo-counter/

W tym roczniku masz bramkę s coś tam sie nazywa i potrzebna do tego jakaś przystawka czy obejście, jest do kupienia na alledrogo.

Jak coś to zapraszam do lodzi
na reset serwisu. Piszcie do mnie na priv.

Jakiego gadżetu do obejścia bramki używasz?

dzieki.
Do Lodzi się nie wybieram bo zaliczylem wypadek na rowerze i jezdze tylko wokol komina.
Jak po 1000km nie zniknie to cos kupię

dzieki

IMG_20211015_150553.jpg

Jakis lokalny mechanik? Przeciez warsztaty korzystają z komputerów diagnostycznych, bez problemu powinien to ogarnąć

Napisał Qvadrat

Jakiego gadżetu do obejścia bramki używasz?

Nie ma żadnych bramek, już kilka tipo z 2020 roku przerabiałem i żadnych bramek nie było

dobra;
a gdybym chcial kupic i sie nie prosic to ktory?

https://allegro.pl/oferta/interfejs-...at-10682451134

https://allegro.pl/oferta/interfejs-...iat-9790153878

https://allegro.pl/oferta/interfejs-...at-10682451134

pozycja 1 i 3 szkoda kasy. pozycja 2 posiadam jeszcze od stilo. bledy / serwis wykasuje ale osiowania się boje bo ponoć za wolny niektóre miały problemy z połączeniem z fiatem (do wylutowania rezystor) Także musisz dopytać sprzedającego. ktoś kiedyś wrzucał bodajże icar-a na bluetooth który łączył się bez problemu i kosztował kolo 50 pln.

Mam iCar Pro i jesli to jak wyżej napisane tylko to:
->Program AlfaOBD>Instrumental Panel>Instrumental Panel Mareli EP>Active Diagnostic>Reset Service Data>Start
To wszystko<-

To mozemy gdzies w Katowicach to ogarnąć

Z tymi interfejsami to loteria. Moj np. wykonywal osiowanie bez problemu. Do czasu gdy wlaczylem w body opcje xenon. Od tego momentu nie moge ogarnąć i miga licznik. Ale nie problem w body tylko w module airbag (ORC). Nie może tam zapisać danych. I nie wiem o co kaman. Moze nowsza wersja alfaobd dala ciała nie wiem. Macie może pomysł na to? Interfejs to elm 327. A wgl z zabawą trzeba uważać. W 500 tce wlaczylem cos od licznika i wskazówka poszla na 220 kmh i tak została . Nawet po wyl stacyjki i odpieciu lapka. Musialem rzezbic z odpinaniem aku w czasie wykonywania tej samej procedury wychylającej tym razem wskazówkę na 0 (ale tylko przez kilkanascie sekund). Takie jaja.

Do pozycji 2 trzeba kupić licencje na program mes lub alfaobd lub korzystać z czegoś darmowego lub z crackiem. Na licencje na mes i alfę to po po ok 50 ojro trza wyskoczyć. Do tego interfejs, ja używam viakena stn1170.

Może to rzeczywiście nie głupie kupić coś z 1 lub 3 i mieć wszystko w „jednym pudełeczku”. Ja nie zamierzasz bawić się w konfiguracji to może warto rozważyć. Dodatkowym plusem byłoby jakby te urządzenia z póz. 1 i 3 mogły oblecieć tez inne auta.