Temat: Jaki akumulator? 1.4 16V 95km  

Witam jaki akumulator, fabryczny ma 50ah 400A.
Myślałem o Varcie 52ah 470A?
Jakie wasze doświadczenie?

takie ze kupujesz taki jaki jest zalecany fabryczny

Jeśli nie masz start&stop to zwykły akumulator. Z własnych doświadczeń mogę polecić Centra Futura 53Ah 540A(EN) ewentualnie bliźniaczy model Exide Premium 53Ah 540A(EN) chodzą w granicach 280 pln. Wytrzymują około 5 lat.

Dzięki za podpowiedź ..

Napisał ArkadiuszCT

Witam jaki akumulator, fabryczny ma 50ah 400A.
Myślałem o Varcie 52ah 470A?
Jakie wasze doświadczenie?

Parametry spoko.
Dodam od siebie, że trzy lata temu zakupiłem Vartę właśnie do swojego diesla i ostatnią zimę zdał aku śpiewająco. Auto mam garażowane pod chmurką, do roboty 5 km i nigdy aku prostownika nie widział.
Tylko zwróć uwagę na bieguny przy zakupie :-D

No właśnie Varte miałem w poprzednim aucie 8 lat bez problemu bez doładowań i poszedł jeszcze z autkiem.. Varta bardzo dobra ale takich parametrów z oryginału nie znalazłem, ale myślę że ten 52 470 będzie dobrym wyborem .. dzięki za podpowiedź 🙂

Arkadiusz możesz też wsadzić Varta 52Ah 520A o numerze 552 401 052 316 2 pasuje za oryginał 50Ah jest tylko trochę niższy ale to w niczym nie przeszkadza.

Dzięki! Cenna rada.. 🙂

Napisał ArkadiuszCT

No właśnie Varte miałem w poprzednim aucie 8 lat bez problemu bez doładowań i poszedł jeszcze z autkiem.. Varta bardzo dobra ale takich parametrów z oryginału nie znalazłem.

No bez przesady. Jak będzie miał ciut większą pojemność to nic się nie stanie. A większy prąd rozruchu tylko na zdrowie wyjdzie.
Oczywiście nie ma co przesadzać z parametrami ale trochę "mocniejszy" nie zaszkodzi.

Od kilku sprzedawców słyszałem, że Varta i Bosh to bardzo mocno przereklamowany sprzęt, kupowany ze względu na nalepkę, a nie realną jakość.

Do Tipo to minimum 60Ah, mniejszych nie ma sensu.

Napisał Pemonides

Od kilku sprzedawców słyszałem, że Varta i Bosh to bardzo mocno przereklamowany sprzęt, kupowany ze względu na nalepkę, a nie realną jakość.

Też tak słyszałem ale moje osobiste doświadczenie ostatniej zimy (a dla mojego aku nie była łatwa) przeczą tej opinii w zakresie Varty.

Poproszę o odpowiedż dlaczego 60 AH to minimum. Ja z kolei uważam, że 50 w zupełności wystarczy. Koleżanka jeżdzi nawet na 45 AH zwykłym i nie ma żadnych problemów. Silnik taki jak mój 1.4 120 KM

Skoro fabryczny ma 50Ah to też uważam, że to należy traktować jako minimum.