Temat: Gniazdka 12 V  

Napisał JackTheNight

jak ktoś chce mieć 12V tylko przy włączonej stacyjce to trzeba użyć przekaźnika - dla chętnych mogę opisać co i jak podłączyć.

Mogę prosić o instrukcje

Niżej masz schemat podłączenia przekaźnika do gniazdka 12V w bagażniku.

P052 - gniazdo 12V w bagażniku
T53 - przekaźnik
B045 - skrzynka przekaźników i bezpieczników w bagażniku

Do pinu 86 przekaźnika podłączasz napięcie po stacyjce.
Do 85 podłączasz masę.
Do pinu 30 podłączasz stałe napięcie 12V zabezpieczone bezpiecznikiem 15A.
Do pinu 87 podłączasz swoje gniazdo 12 - to jest plus twojego gniazda 12v

gniazdo12.JPG

Napisał JackTheNight

Niżej masz schemat podłączenia przekaźnika do gniazdka 12V w bagażniku.

P052 - gniazdo 12V w bagażniku
T53 - przekaźnik
B045 - skrzynka przekaźników i bezpieczników w bagażniku

Do pinu 86 przekaźnika podłączasz napięcie po stacyjce.
Do 85 podłączasz masę.
Do pinu 30 podłączasz stałe napięcie 12V zabezpieczone bezpiecznikiem 15A.
Do pinu 87 podłączasz swoje gniazdo 12 - to jest plus twojego gniazda 12v

gniazdo12.JPG

Dzięki

Napisał JackTheNight

nie, w bagażniku po lewej stronie za wykładzina jest skrzynka bezpieczników i przekaźników. masz tam otwór aby wymienić żarówki oraz po części wycięty otwór pod gniazdo 12v. ja już zainstalowałem gniazdo także niżej podaje zdjęcia :

Załącznik 24715Załącznik 24716

Jak widzisz obok gniazda 12V po lewej stronie masz klapkę (taki otwór) przez który można wymieniać żarówki, jak również dokonasz
całej instalacji swojego gniazda 12V i zaoszczędzisz 100 zł które wydałbyś w ASO.

A tutaj skrzynka bezpieczników i przekaźników, która znajduje się za tą właśnie klapką w wykładzinie :
Załącznik 24719
Na dole widać punkt masowy, do którego podłączasz przewód masowy od gniazda 12V zakończony konektorem oczkowym na śrubę 6mm.

A tutaj dokładniej skrzynka bezpieczników :
Załącznik 24718
Widać w nim bezpiecznik i przekaźnik - są one od elektrycznej regulacji lędźwiowej w fotelu kierowcy, ale one cię
nie interesują.
Jak widzisz na zdjęciu masz tam też wolne srebrne piny w miejscu po wolnych miejscach na bezpieczniki, do których wsuwasz kabel zakończony wąskim konektorem - to jest twój plus dla gniazda 12V, oczywiście na kablu od gniazda 12V instalujesz bezpiecznik 10A.
Jeśli ktoś ma zastrzeżenia do miejsca podłączenia plusa, to odpowiadam od razu, są to nieużywane piny od np. podgrzewanych foteli, itp. gdzie zgodnie z instrukcja jest bezpiecznik 15A lub 20A.
Taka instalacja daje zasilanie dla gniazda 12V nawet przy wyłączonej stacyjce, co dla mnie jest plusem akurat, ale
jak ktoś chce mieć 12V tylko przy włączonej stacyjce to trzeba użyć przekaźnika - dla chętnych mogę opisać co i jak podłączyć.
Ale myślę że lepiej jak 12V jest zawsze, bo np. mając lodówkę w bagażniku nie chcemy aby się rozmroziła po wyłączeniu stacyjki, albo np. podłączamy ładowarkę i ładujemy telefon będąc na biwaku itp., a chcemy zamknąć auto

Chciałbym ładować akumulator rozruchowy na postoju (wypady letnie) panelem słonecznym który da max. 6A czy mogę się podpiąć oczywiście wraz bezpiecznikiem w te wolne srebrne piny?
moja skrzynka w bagażniku wygląda jak poniżej na zdjeciu:
IMG_20220405_062456.jpg

Spokojnie możesz się podpiąć pod ten jeden z tych srebnych pinów, oczywisice pod ten pin podpinasz plus, natomiast punkt masowy masz niżej pod tą skrzynka.

Napisał JackTheNight

Spokojnie możesz się podpiąć pod ten jeden z tych srebnych pinów, oczywisice pod ten pin podpinasz plus, natomiast punkt masowy masz niżej pod tą skrzynka.

Dzięki za info, tak po za tematem rozważam kupno akumulatora w technologii AGM pojemność około 70Ah teraz użytkuje jeszcze fabryczny 63Ah mutlu ale ma już 5lat i obstawiam że ma już mała pojemność z racji wieku a zatem czy po wymianie koniecznie trzeba zmienić konfiguracje w body computer w inteligentnym alternatorze (S&S) i zmienić typ akumulatora i jego pojemność ?

ja to zrobiłem tak: https://fiatklubpolska.pl/instalacja...e-sedan-47224/