Temat: Dodatkowe gniazdo zapalniczki w bagażniku - TIPO LOUNGE SEDAN  

Napisał yahu23

Wziąłem się za montaż zapalniczki w bagażniku Tipo SW. Tak łatwo nie było. Mam regulację odcinka lędźwiowego w fotelu kierowcy, więc mam skrzynkę bezpieczników w bagażniku. Zamówiłem następujące elementy:

Bezpieczniki samochodowe MINI, potrzebowałem 15A | https://allegro.pl/oferta/bezpieczni...30a-9101054113 | 5zł
GNIAZDO MONTAŻOWE ZAPALNICZKI SAMOCHODOWEJ 12V | https://allegro.pl/oferta/gniazdo-mo...12v-8049415676 | 20zł
Adapter bezpiecznikowy mini | https://allegro.pl/oferta/adapter-be...0a-11773798954 | 10zł
końcówka oczkowa złocona M6 | https://allegro.pl/oferta/konektor-k...95-12108129461 | 3zł

przewody od zapalniczki są za krótkie, więc jeszcze przewód | https://allegro.pl/oferta/przewod-gl...ony-9111864524 | 2zł
i koszulki termokurczliwe | https://allegro.pl/oferta/zestaw-kos...0c-10507745963 | 12zł

Razem 52zł, ale koszulek wystarczy na lata.

Adapter bezpiecznikowy połączyłem z czerwonym przewodem od zapalniczki. Czarny musiałem przedłużyć o jakieś 30 cm i na jego końcu zamontować końcówkę oczkową na śrubę M6. Do adaptera wpiąłem bezpiecznik MINI 15A. Coś na wzór:

Załącznik 41993

Czytając fora, powinno być łatwo: adapter z bezpiecznikiem wpiąć tutaj:

Załącznik 41994

Końcówkę oczkową to tej śruby:

Załącznik 41995

Problem w tym, że u mnie ta śruba jest dużo dużo niżej. Nie da się do niej dostać przez otwór na skrzynkę bezpieczników. Pozostał mi demontaż plastikowej prowadnicy po której chodzi kurtyna i odsunięcie wykładziny ścianki. Koszmar Odkręciłem ze 2 śruby, wyskubałem plastikowe zaczepy, posiłowałem się z plastikami, coś strzeliło, coś wypadło i plastik się odsunął. Mogłem odchylić okładzinę ściany żeby dostać się do tej śruby. Ale udało się. Odkręciłem nakrętkę, założyłem końcówkę oczkową, przykręciłem nakrętkę. Jakby mi spadła za okładzinę to nie byłoby dla niej ratunku. No i największa sztuka była to złożyć tak, żeby się trzymało. Namęczyłęm się z godzinę ale się udało. Wygląda prawie jak nowe. Zostały mi w ręku ze 3 plastikowe zaczepy. Trzymały pewnie jakiś plastik albo przewód. No cóż. Samochód bez nich pojedzie... ale nie dałem rady znaleźć ich oryginalnego miejsca. Na koniec wpiąłem adapter z bezpiecznikiem do gniazda.

Gniazdo zapalniczki trzyma się jak diabeł sołtysa i działa. Faktycznie działa przy wyłączonym silniku. Mam nadzieję, że będzie ok i samochód nie spali się do rana.
Trudniej było się dostać do tej śruby niż ogarnąć co trzeba kupić i jak połączyć. Mam nadzieję, że komuś się przyda.

Mała, ale istotna uwaga. Zakupiony przewód głośnikowy CCA nie nadaje się do instalacji zasilania gniazda zapalniczki, ponieważ izolacja tego "chińskiego" wynalazku ulega w aucie szybkiej degradacji, nie spełnia swojej roli izolującej. Może dojść do zwarcia i ....pożaru. Piszę to z własnego doświadczenia. Wykonałem już jakiś czas temu w Punto II instalację pod dodatkowe gniazdo zapalniczki (dla pasażerów tylnej kanapy). Niestety, po około 1-1.5 roku uległa uszkodzeniu izolacja i konieczny był demontaż i wymiana przewodu na przewód stosowany w motoryzacji (1,5 mm2). Izolacja przewodu głośnikowego CCA 2x1,5 mm2 nie wytrzymuje warunków jakie występują w aucie (lato/zima).

Dzięki za info. Aż zbladłem na myśl że znowu bym miał odkręcać te plastiki
Tylko tak patrząc na te gniazdo zapalniczki to przewody oryginalnie dołączone nie wiele różnią się od tego głośnikowego. Wątpię że spełniają jakieś normy. Raczej to też chiński produkt o niskiej jakości.

Napisał yahu23

Dzięki za info. Aż zbladłem na myśl że znowu bym miał odkręcać te plastiki
Tylko tak patrząc na te gniazdo zapalniczki to przewody oryginalnie dołączone nie wiele różnią się od tego głośnikowego. Wątpię że spełniają jakieś normy. Raczej to też chiński produkt o niskiej jakości.

Jednak izolacja przewodów przeznaczonych do samochodu ma jednak inny skład mieszanki użyty do izolacji przewodów. Przekonałem się osobiście, porównując po czasie 1.5 roku, przewody oryginalne - zastosowane w aucie, a głośnikowe CCA. W głośnikowych izolacja "wyparowała", wykruszała się (jak z "gównolitu"). Przewody CCA mają zastosowanie w warunkach domowych (do zasilania kolumn głośnikowych), inne warunki środowiskowe.
To tylko moje osobiste spostrzeżenia.

Podpowiecie jak rozebrac ten boczek w kombi gdzie musze zamontowac gniazdo? Ten czarny duzy plastik. Musze rozebrac najpierw ostatni slupek czy bez zdejmowania go wyjdzie mi boczek bagaznika?

Mój samochód ma regulację odcinka lędźwiowego w fotelu, ale nie ma skrzynki z bezpiecznikami w bagażniku.
To sedan, nie dlaczego.