Temat: Automatyczne domykanie szyb  

Tak sobie grzebalem i na allegro za 5 dych są moduły domykająco otwierające. Domyka z centralnym jak tu ale otwiera tak jak pisalem podwojnym nacisnieciem przycisku otworz w ciagu 5 s. Wprawdzie do niemcow ale powinno podejsc. No chyba ze tam jakas inna polaryzacja itp. Wkurzajacw jedynie to ze wystarczy pare linijek kodu w oprogramowaniu auta a nie trzebaby tych dodatkowych gratow montowac

Napisał marx30

wystarczy pare linijek kodu w oprogramowaniu auta a nie trzebaby tych dodatkowych gratow montowac

Nie wystarczy o czym już pisałem wcześniej, bo tylne szyby w ogóle nie są fizycznie podłączone do Body Computera, więc linijki kodu nic by nie dały

Napisał marx30

Wprawdzie do niemcow ale powinno podejsc.

I pilot kluczyka od auta komunikuje się z tym modułem ? Czy jak ? Po sieci CAN ten moduł komunikuje się z Body ?
Pokaż link do tego modułu, bo za mało opisałeś aby coś więcej powiedziec na ten temat.

No tak zapomnialem ze w tipo sa cztery szyby :-). Mi wystarczylyby tylko przednie. Z tylu i tak mam korbkotronic
Modul jest zwykly, analogowy. Po prostu jak sadze reaguje na podwojny sygnal otwrcia centralalnego nie pojedynczy.
Przykladowy:
https://allegro.pl/domykanie-otwiera...385263715.html
W zasadzie to sa dwa moduly. Sam otwierajacy mozna kupic osobno. Ale nie ma na aukcji zadnego schematu.

Witam, postanowiłem okopać trochę temat aczkolwiek chciałem zapytać czy ktoś wykombinował coś nowego w temacie, to raz. Dwa, (tu pytanie głównie do JTN, choć nie tylko) czy któryś z forumowiczów wskazałby specmana do którego można udać się w celu montażu takiego moda, lub też sam mógłby podjąć się zadania. Interesuje mnie 4x elektryka zamykanie/otwieranie oraz by zrobione było dobrze, jestem świadomy iż to swoje kosztuje. Temat na styczeń wzwyż, jestem z Łodzi aczkolwiek lokalizacja nie gra aż tak wielkiej roli.

Była też tutaj dyskusja o aktywacji automatycznego domykania i otwierania szyb z pilota w konfiguracji Body Computera.
Zrobiłem to u siebie , czyli aktywowałem opcję automatycznego zamykania i otwierania szyb w body, zrobiłem osiowanie - wszystko poszło ok.
Funkcja była aktywna, jednak trzymanie dłużej przycisku otwierania drzwi , czy zamykania drzwi na pilocie nic nie robi, szyby stoją w miejscu

Napisał VanillaSky

Witam, postanowiłem okopać trochę temat aczkolwiek chciałem zapytać czy ktoś wykombinował coś nowego w temacie, to raz. Dwa, (tu pytanie głównie do JTN, choć nie tylko) czy któryś z forumowiczów wskazałby specmana do którego można udać się w celu montażu takiego moda, lub też sam mógłby podjąć się zadania. Interesuje mnie 4x elektryka zamykanie/otwieranie oraz by zrobione było dobrze, jestem świadomy iż to swoje kosztuje. Temat na styczeń wzwyż, jestem z Łodzi aczkolwiek lokalizacja nie gra aż tak wielkiej roli.

No ja to mogę zrobić, ale tylko domykanie szyb - możemy się jakoś umówić .

cześć,

Nabyłem moduł domykania szyb AMT WCM2. montuje go w Fiacie 500 Abarth 2009.

Zamontowałem go następująco.

1. stały plus - z przewodu radiowego.
2. plus po stacyjce - zapalniczka
3. masa - zapalniczka

przewody od od przełączników rozcięte i podłączone zgodnie ze schematem kolorystycznym.
przy mierzeniu napięcia przycisków zamykania szyb wyszło mi, że sterowane są minusem. w stanie spoczynku jest napięcie po wciśnięciu zamykania szyb napięcie znika.

podłączyłem sterowanie wyzwalania poprzez masę (do przewodu przekazującego sygnał do zamka w drzwiach)
odpowiednio podłączyłem przewody w zależności od sterowania czy + czy -

Problem jaki napotkałem:
Przy zamknięciu samochodu szyby podnoszą się o kilka centymetrów 2 krotnie. tzn najpiew podnosi się jedna szyba o parę centymetrów później druga i ponownie cykl się powtarza. i na tym koniec.

Szyby nie domykają się do końca.

Próbowałem wysterować masą bezpośrednio z akumulatora i szyby zachowują się analogicznie jak powyżej.
Podpiąłem bezpośrednio plus z akumulatora grubym przewodem i dalej to samo.

czy jest coś nie tak w podłączeniu moduły czy moduł jest uszkodzony?
Proszę o pomoc.

Jak czytam to co napisałeś to źle to podłączyłeś.
Przewody od przełączników po co rozcinałeś ? Tymi sygnałami tego nie wysterujesz poprawnie.
Moduł domykania szyb sprawdza jaki prąd płynie. A na przewodach od przełączników prąd jest znikomy i dlatego ci domyka tylko na
1 cm, bo wykrywa że jest za mały prąd.
Przednie szyby sterujesz bezpośrednio rozcinając kable które idą do silniczka szyb od body do drzwi. Wcześniej dokładnie to opisałem
jak to podłączyć.

Napisał doogkurczak

podłączyłem sterowanie wyzwalania poprzez masę (do przewodu przekazującego sygnał do zamka w drzwiach)
odpowiednio podłączyłem przewody w zależności od sterowania czy + czy -

Też źle.
Tu podłączasz tylko pod prewód od zamykania drzwi i jest to plus. przewodu minusowego w ogóle nie używasz.
Tylko dodatni sygnał zamykania drzwi ma aktywować domykacz.

Przy okazji tego tematu tzn. grzebania w sofcie pytanie: da się coś zrobić żeby szyba pasażera domykała się całkowicie po chwilowym naciśnięciu przełącznika a bez jego trzymania.
I drugie czy po zatrzymaniu auta wycieraczki mogą przechodzić trybu ciągłego na przerywany. JTN co ty na to?

Do drugiego pytania to się nie da.
Do pierwszego marx30 to też próbowałem i też nie działa.
A jako ciekawostkę powiem, że jak w AlfiOBD włączę funkcje testową domykania szyb pasażera to domyka ją do końca, czyli
body obsługuje to.

Napisał JackTheNight

A jako ciekawostkę powiem, że jak w AlfiOBD włączę funkcje testową domykania szyb pasażera to domyka ją do końca, czyli
body obsługuje to.

To samo jest w 500X dla tylnych szyb, które mają oficjalnie tylko automat opuszczający. Włączyć ich automatycznego podnoszenia nie idzie, przynajmniej na razie nie jest znany sposób. W AlfaOBD przy teście ładnie idą do końca. Co więcej przy przytrzymaniu przycisku zamykania słychać rozłączanie napędu jak w przednich drzwiach, czyli wszystko jest do automatyki.

Pytanie czy to kwestie bezpieczeństwa nie puszczają takiej możliwości?
Z tego co próbowałem, to w Tipo nie ma układu zabezpieczającego przed przycięciem, szyba pcha łapę w górę, w innych autach mam tak, że jak stawi się opór szybie to odjeżdża odrobinę w dół i się zatrzymuje.

Znalazłem w sieci filmik https://www.youtube.com/watch?v=VWvsh-Rdk0M.
Wg filmu uruchamiając apkę Control settings można miedzy innymi wł/wył światła dzienne.

conrtol settings.jpg
U mnie nie ma tak bardzo rozszerzonego Control settings. Taka ciekawostka

Napisał Szary83

Pytanie czy to kwestie bezpieczeństwa nie puszczają takiej możliwości?
Z tego co próbowałem, to w Tipo nie ma układu zabezpieczającego przed przycięciem, szyba pcha łapę w górę, w innych autach mam tak, że jak stawi się opór szybie to odjeżdża odrobinę w dół i się zatrzymuje.

Ale kierowcy szyba chodzi w automacie i tutaj już by kwestiami bezpieczeństwa się nie martwili.
Szyba pcha łapkę w góre, ale jej nie przetnie, sprawdzałem, lekko dociśnie szyba rekę, ale można ją spokojnie wyjąć. Także ręki nie odetnie
A zabezpieczenie to tam jakieśma, bo jak układ zasilania poczuje opór to wyłącza domykanie szyb. Jedynie nie cofa trochę szyby, a mógłby, ale krzywdy nie zrobi. Chyba żeby dziecku np. szyję docisnęła szyba pasażera, to wtedy tak, może być groźne i pewnie dlatego szyba pasażera nie domyka w automacie.

Napisał JackTheNight

Ale kierowcy szyba chodzi w automacie i tutaj już by kwestiami bezpieczeństwa się nie martwili.
Szyba pcha łapkę w góre, ale jej nie przetnie, sprawdzałem, lekko dociśnie szyba rekę, ale można ją spokojnie wyjąć. Także ręki nie odetnie
A zabezpieczenie to tam jakieśma, bo jak układ zasilania poczuje opór to wyłącza domykanie szyb. Jedynie nie cofa trochę szyby, a mógłby, ale krzywdy nie zrobi. Chyba żeby dziecku np. szyję docisnęła szyba pasażera, to wtedy tak, może być groźne i pewnie dlatego szyba pasażera nie domyka w automacie.

Specjalnie nie cofa szyby, włoscy projektanci nad tym pracowali żeby można było zrobić tak (podobno mafia konsultowała to rozwiązanie):

Ostatnio miałem ciekawą sytuację. Samochód stoi kilka dni na parkingu wśród innych samochodów, w tym obok stała Giulietta. Któregoś dnia poszedłem do samochodu i stwierdziłem uchylone przednie szyby na kilka cm po równo na każdą stronę. Na bank miałem przedtem domknięte szyby tym bardziej, że codziennie przychodziłem do samochodu zabrać parę rzeczy. Zauważyłem też, że właściciele Giulietty uchylali szyby z pilota w celu przewietrzenia wnętrza gdy mocno grzało słońce. Czy jest to możliwe, że moje Tipo zareagowało na pilot od Alfy i uaktywniło się otwieranie szyb z pilota?
Innego wytłumaczenia na tą sytuację na teraz nie znajduję.