Temat: problem z ogrzewaniem  

Witam! mam problem z ogrzewaniem w swoim GP 1.2 8V LPG. strasznie słabo grzeje ( a nawet chłodzi) co może być powodem? Fakt , że LPG zabiera duzo ciepła to wiem ale w zime to mnie zamrozi w środku. Węże lecące do reduktora gazu sa gorące a auto nie grzeje?

zapowietrzenie układu? (jak odpowietrzyć i gdzie?)
uszkodzona nagrzewnica?
zakamieniona?

prosze o rady

sprawdź filtr kabinowy i zaslepke filtra kabinowego .Czasami jest tak ze zaslepka tego filtra jest zle założona i wieje chlodem

ale mi z kratek wieje zimno... chłodzi a nie grzeje.

Odpowietrznik jest na przewodzie do nagrzewnicy przy ścianie grodziowej od strony silnika. Taki korek na przewodzie

Sprawdziles mocowanie zaslepki filtra kabinowego?

ja ostatnio wymieniałem filtr kabinowy i zakladałem zaslepke i fajnie wskoczyło. dalej nie widze zwiazku co to ma do ogrzewania..

Gdzieś czytałem ze źle założona pokrywka lub zerwany zaczep jest przyczyna slabszego grzanka w środku pojazdu.
Sprawdzales czy termostat pracuje na tzw małym obiegu , może masz cały czas otwarty i grzeje chlodnice niepotrzebnie.
Moze to cos pomoze
Fiat Grande Punto | Słabe ogrzewanie | FIAT Forum

pokrywa jest ok... f5

Pokaż fotki, bo druciarze montując LPG nieraz potrafią nieźle namieszać w ogrzewaniu.

Normalnie do sprawdzenia jest zaworek nagrzewnicy, plus odpowietrzenie układu. U ciebie to może być wszystko. Płyn chłodniczy w zbiorniczku nie śmierdzi spalinami?

Sprawdź czy na ciepłym silniku węże są miękkie czy twarde. Jak są twarde, to masz powietrze w układzie.
Jak są miękki to sprawdź temp węży idących do nagrzewnicy. Jak są zimne, albo jeden jest wyraźnie chłodniejszy od drugiego, to masz problem z drożnością tego obiegu.
Z tego co kojarzę, to u Ciebie zmiana temp jest realizowana przez mieszanie strumieni powietrza, więc przy nagrzewnicy nie powinno być żadnego zaworka.
Za to sama nagrzewnica może być "zamulona" szczególnie jeśli kiedyś wlano do układu jakiegoś uszczelniacza. Można spróbować rozpiąć przewody od nagrzewnicy i ją przepłukać pod ciśnieniem. Ja tak kiedyś robiłem normalnym szlaufem ogrodowym z zaskakująco dobrym rezultatem

Natomiast jeśli temp węży jest ok, to znaczy, że nagrzewnica grzeje, tylko problem jest z regulacją temp. Może Linka regulacyjna spadła i regulacja zablokowała się w pozycji "na zimno".

Może byc termostat

to tak. zauważyłem że mam przebity plastik w nogach kierowcy i pasażera na "wylot" i z tej dziury leci zimne powietrze.. czy to moze byc powodem? po stronie kierowcy w nogach mam 2 metalowe wężyki .. jeden z nich jest gorący wiec mysle ze nagrzewnica chodzi. Martwi mnie jedynie te wyloty z obu stron przez które leci zimne powietrze...

problem solved. jesli komus nie grzeje proszę sprawdzić filtr kabinowy , zaślepke tego filtra i chłodniczke nagrzewnicy która jest pod radiem nad tunelem. może być zakamieniona lub zatkana. grzeje aż miło. można zamknąć

Pomogło kolega tak miał