Temat: Podłączenie radia i problem z instalacją głośnikową.  

Witam wszystkich. Mam problem z podłączeniem radia i głośnikami.
Zacznę od początku. Grande Punto rocznik 2009- odkupiłem go od ciotki.
Był zakupiony bez radia i prawdopodobnie bez instalacji głośnikowej tzn- kabli. Była kiedyś w jakimś warsztacie i podłączyli jej radio i dwa głośniki w przednich drzwiach.
Radio działało dopiero po przekręceniu kluczyka w stacyjce i zapłonie samochodu.
Teraz mam radio JVC KD-SD631 i po podłączeniu działa jak trzeba- czyli jak powyżej. Ja chciałbym aby radio działało baz zapłonu i kluczyków w stacyjce. Z instrukcji którą znalazłem w internecie połączyłem przewody czerwony i żółty razem (idą od radia) i podpiąłem pod żółty kabel od kostki ISO wychodzącej od samochodu (nie wiem tylko czy to kabel plusowy ze stałym napięciem od akumulatora). W opisie z internetu kabel czerwony to 9zasilanie po stacyjce) a żółty (stałe zasilanie pamięć radia).
Efekt jest taki ,że radio włącza się bez kluczyków tak jak chciałem. Problem polega na tym ,że gdy przekręcę kluczyk w stacyjce i włączę zapłon to radio włącza się samoczynnie i nie ma pamięci z ustawień które były ustawiane ??????????????? Nawet wtedy gdy radio jest włączone bez zapłonu i potem odpalę silnik to na chwilę jakby znika napięcie i radio się załącza ponownie ale bez pamięci tego co było akurat w radio ( np. leciała muzyka z radia Zet).

Drugie pytanie jakie mam to czy instalacja głośnikowa do tylnych głośników w drzwiach jest w ogóle zrobiona ????????? Głośniki są w drzwiach nie podłączone a w kostkach ISO od samochodu niczego nie brakuje ?????????? Czyli są przewody - zielony, zielony z czarnym paskiem, biały, biały z czarnym paskiem, siwy, siwy z czarnym paskiem, fioletowy, fioletowy z czarnym paskiem.

Dziękuję za odpowiedzi. Jakby co to zrobię zdjęcia.

podczas pracy rozrusznika body moze odcinac inne odbiorniki pradu np swiatla .radio .Moze masz za slaby akumulator w aucie na poczatek podladuj go ewentualnie dla pewnosci podmien go na ten ktory na pewno jest sprawny i wtedy sprawdź czy ustawienia radia sie zresetuja .
glosniki tylne mozesz sprawdzic mierzac rezystancje obwodu lub podajac napiecie np 4v na kabelki i bedziesz slyszal trzaski w głośnikach jezeli sa
sprawdz przelotke w drzwiach moze tam czegos brakuje np pinow w kostce polaczeniowej

Sprawdź jeszcze raz kable wg schematu i sprawdź, który jest od podtrzymania pamięci.

Dziękuję za odpowiedzi. Dalej nic nie wiem. Dodatkowo jeszcze dzisiaj zrobiłem mały teścik i jestem bardzo zdziwiony nie wiedząc o co chodzi ??????????????????
Zacznę od początku. Przesyłam kilka zdjęć- może ktoś rozwikła zagadkę dlaczego tak się dzieje ?????????
- przesyłam zdjęcie z etykietką znajdującą się na radiu.
Załącznik 14568
-tutaj zdjęcia przewodu z kostkami idącego od radia do kostek ISO w samochodzie. Na zdjęciu przewody czerwony i żółty są osobno. Gdy podłączam radio to przewód czerwony i żółty mam spięte razem.
Załącznik 14569 Załącznik 14570
-a tutaj zdjęcie kostek ISO wychodzących z samochodu.
Załącznik 14571
Jak pisałem wyżej w poście żółty przewód to (stałe zasilanie pamięci radia), czerwony (zasilanie po stacyjce), czarny (masa).

I teraz zagadka- podłączyłem dziś to radio w drugim samochodzie (Fiat Panda) i tam radio działa jak chciałem- czyli radio działa gdy samochód stoi bez zapłonu. W Grande Punto jest problem przy zapłonie auta (tak jak to opisałem w poprzednim poście). Pomyślałem sobie że, to może problem z Kostkami ISO w Grande Punto. Jednak gdy na zasadzie wymiany podłączyłem drugie radio (Sony) z Fiata Pandy w Grande Punto to działa ono bez zarzutu. Włącza się na postoju i zapłon samochodu nie przeszkadza w niczym ???????????????? Więc to może wina tego pierwszego radia (JVC) ??????
Zgłupiałem po prostu !!!!!!!!!!

Jeśli chodzi o głośniki to są one w drzwiach (ale nie podłączone), w kostce w drzwiach nie ma przewodów do podłączenia. Natomiast przy kostce ISO nie brakuje przewodów (na zdjęciu widać). Więc gdzie one mogą się kończyć ??????????? W progu ?????

Dziękuję za odpowiedzi. Dalej nic nie wiem. Dodatkowo jeszcze dzisiaj zrobiłem mały teścik i jestem bardzo zdziwiony nie wiedząc o co chodzi ??????????????????
Zacznę od początku. Przesyłam kilka zdjęć- może ktoś rozwikła zagadkę dlaczego tak się dzieje ?????????
- przesyłam zdjęcie z etykietką znajdującą się na radiu.
Załącznik 14568
-tutaj zdjęcia przewodu z kostkami idącego od radia do kostek ISO w samochodzie. Na zdjęciu przewody czerwony i żółty są osobno. Gdy podłączam radio to przewód czerwony i żółty mam spięte razem.
Załącznik 14569 Załącznik 14570
-a tutaj zdjęcie kostek ISO wychodzących z samochodu.
Załącznik 14571
Jak pisałem wyżej w poście żółty przewód to (stałe zasilanie pamięci radia), czerwony (zasilanie po stacyjce), czarny (masa).

I teraz zagadka- podłączyłem dziś to radio w drugim samochodzie (Fiat Panda) i tam radio działa jak chciałem- czyli radio działa gdy samochód stoi bez zapłonu. W Grande Punto jest problem przy zapłonie auta (tak jak to opisałem w poprzednim poście). Pomyślałem sobie że, to może problem z Kostkami ISO w Grande Punto. Jednak gdy na zasadzie wymiany podłączyłem drugie radio (Sony) z Fiata Pandy w Grande Punto to działa ono bez zarzutu. Włącza się na postoju i zapłon samochodu nie przeszkadza w niczym ???????????????? Więc to może wina tego pierwszego radia (JVC) ??????
Zgłupiałem po prostu !!!!!!!!!!

Jeśli chodzi o głośniki to są one w drzwiach (ale nie podłączone), w kostce w drzwiach nie ma przewodów do podłączenia. Natomiast przy kostce ISO nie brakuje przewodów (na zdjęciu widać). Więc gdzie one mogą się kończyć ??????????? W progu ?????

Read more: http://fiatklubpolska.pl/grande-punt...#ixzz37EiMF2jD

podłączyłeś dobrze skoro radio gra możesz je wylączyć i nie straci pamieci gdy je uruchomisz ponownie . tracisz pamięć ustawien tylko gdy uruchamiasz silnik,następuje duży spadek napięcia i tracisz ustawienia .tak jak napisalem podmien akumulator na sprawny . możesz zmierzyc napiecie na kostce pomiedzy czarnym a zółtym przewodem w momencie uruchamiania silnika
co do kabelkow od tylnych glosników najlepiej jak bys to zrobił z eLearn-em fiata grande punto dostępny tu http://fiatklubpolska.pl/grande-punt...nosc-pl-13202/
bo albo nie masz przewodów albo tylko brak pinow na kostce przy drzwiach .

Witam. Jeszcze nie zdążyłem zmierzyć napięcie na kostce bo nie mam akurat teraz dostępu do miernika. Czy akumulator jest wadliwy ???? Tego nie wiem- nie sprawia żadnych problemów.
Ktoś mi poradził żebym odłączył dla sprawdzenia żółty kabel w kostce ISO samochodu i w to miejsce wpiął kabelek idący bezpośrednio od (+) plusa z akumulatora. Tak zrobiłem i sytuacja się powtarza czyli wszystko dzieje się jak opisałem wyżej.

Zrozumiałbym problem z akumulatorem, że może jest słaby tylko DLACZEGO TO DRUGIE RADIO (SONY) DZIAŁA DOBRZE I ROZRUCH MU NIE PRZESZKADZA - CZYLI MOGĘ SŁUCHAĆ PŁYTY, UTWÓR NR. 13 I PO ZAPŁONIE CHOCIAŻ RADIO SIĘ WYŁĄCZY NA CHWILĘ TO PO CHWILI DALEJ LECI TEN UTWÓR NR.13 Z PŁYTY CD ????????????????

Czy to może być wina samego radia JVC KD-SD631 ???? Tylko dlaczego działa w Pandzie ??????

A i jeszcze jedno- zwróciłem uwagę na fakt że, radio JVC ma chyba jakieś swoje zasilanie ???????????? No bo jeśli teraz wziąłbym je do WAS i podłączył w waszych samochodach to ma już zaprogramowane stacje które ustawiałem wcześniej ?????????????????? DLACZEGO ????????????????

Zamień żółty z czerwonym

Napisał barsliw

Zamień żółty z czerwonym

Czy można dokładniej co mam zrobić ????
Mam zamienić w kostce ISO samochodu żółty z czerwonym miejscami ???? Czerwony przecież to zasilanie z kluczyka - a nie chcę aby radio działało tylko po zapłonie samochodu.

Dokładnie tak zrób. Też kiedyś z tym walczyłem. Nie pamiętam przy jakim aucie,ale pomogło.

Napisał barsliw

Dokładnie tak zrób. Też kiedyś z tym walczyłem. Nie pamiętam przy jakim aucie,ale pomogło.

Dobra. Zamienię te przewody miejscami. A co z kablem łączącym radio z tą kostką ISO- nie mam tam nic ruszać. Bo w tej chwili żółty mam spięty z czerwonym- czyli po zamianie będą się łączyć z czerwonym przewodem w kostce ISO. A co z żółtym ???? Bo będzie wolny.

Czy bardziej chodziło Ci o to że, przewody od radia mają się łączyć w kostce ISO na przemian czyli czerwony z żółtym i żółty z czerwonym.

Zamieniłem te przewody i radio działa tak jak przewidywałem. Włącza się tylko po zapaleniu zapłonu. Po zgaszeniu silnika radio też się wyłącza. Nie o to mi chodziło.

Jeżeli chcesz aby radio grało bez kluczyka to musisz rozpiąć żółty przewód i część od strony radia połączyć z czerwonym a druga część żółtego przewodu od strony auta zaizolować.Wtedy radio będzie grało cały czas.

Napisał Zielony

Jeżeli chcesz aby radio grało bez kluczyka to musisz rozpiąć żółty przewód i część od strony radia połączyć z czerwonym a druga część żółtego przewodu od strony auta zaizolować.Wtedy radio będzie grało cały czas.

Dokładnie tak

Napisał Zielony

Jeżeli chcesz aby radio grało bez kluczyka to musisz rozpiąć żółty przewód i część od strony radia połączyć z czerwonym a druga część żółtego przewodu od strony auta zaizolować.Wtedy radio będzie grało cały czas.

I tak mam zrobione. Radio działa. Tylko że, JA chciałbym aby to radio działało w Punto ( a tam nie działa jak chcę - powtórzę - RADIO PODCZAS ROZRUCHU TRACI NA CHWILĘ ZASILANIE PO CZYM SIĘ URUCHAMIA I TRACI PAMIĘĆ TEGO CO ROBIŁEM PRZED ZAPŁONEM - CZYLI NP. SŁUCHAM PŁYTĘ CD, UTWÓR NR. 13 I PO ZAPŁONIE NIE WŁĄCZY SIĘ TEN UTWÓR, TYLKO MUSZĘ MANUALNIE USTAWIĆ PŁYTĘ I TEN UTWÓR ????????????????

W tej chwili to radio mam w PANDZIE I działa - w PUNTO NIE !!! DLACZEGO ?????

Read more: http://fiatklubpolska.pl/grande-punt...#ixzz3AM98vzbF