Temat: Opinie  

Witam
Jestem zainteresowany zakupem Fiata grande Punto z rocznika 2012 z silnikiem 1.2 benzyna.
Bardzo proszę o jakieś opinie na temat tego auta.
Jakie są jego plusy i minusy.
Czy warto kupowac z tym silnikiem.
Jak się mają sprawy z eksploatacja i serwisem takiego pojazdu.

BARDZO proszę o opis
Z góry dziękuję

Pozdrawiam

Szukaj z minimum 1.4 77KM

Szukam z 1200 ponieważ ten silnik jest bez kolizyjny.
Nie potrzebuje mocy do jazdy po mieście.
A pozatym z tego co widziałem to jest różnica tylko 7 koni bo 1200 mają 70koni no chyba że w ogłoszeniach źle piszą.

Napisał J@nusz

Szukam z 1200 ponieważ ten silnik jest bez kolizyjny.
Nie potrzebuje mocy do jazdy po mieście.
A pozatym z tego co widziałem to jest różnica tylko 7 koni bo 1200 mają 70koni no chyba że w ogłoszeniach źle piszą.

1.2 8V ma 65KM, max. moment obrotowy 102Nm. To czuć, miałem okazję to sprawdzić.
Co do bezkolizyjności, to pewności nie mam. Przyjąłbym, że jest kolizyjny. W momencie wejścia Euro 4 (za wewnętrzny EGR robi głowica) to się stało. Tak czy siak nieważne czy kolizja, czy nie, o rozrząd trzeba dbać.

Na chwilę obecną jestem posiadaczem Fiata uno co ma 45koni.
Nie potrzebuje więcej jak nawet 65
A silnik jest bez kolizyjny na. 100% wyczytałem na stronie Fiata.
Oczywiście że trzeba dbać ale czasami można mieć pecha ( tak jak ja miałem w unie) po 4000tys zerwał się nowy pasek i na szczęście w unie mam 1.0 fire i również jest bez kolizyjny.
Dla tego wlanie wolę mieć silnik 1.2 i wraze w założyć tylko nowy pasek rozrządu i jeździć dalej a niżeli mieć 1.4 i w razie zerwania wymieniać cały silnik.

Pozdrawiam.

Bezkolizyjne były tylko silniki 1.1/1.2 z kwadratowym korkiem oleju. Silniki z okrągłym korkiem mają zmienione głowice i są już kolizyjne.

Napisał J@nusz

Na chwilę obecną jestem posiadaczem Fiata uno co ma 45koni.
Nie potrzebuje więcej jak nawet 65
A silnik jest bez kolizyjny na. 100% wyczytałem na stronie Fiata.

Waga GP w zależności od wersji do 1250kg, powyżej 1000kg. Waga UNO MKII 45KM około 650kg. Zgadza się? Też jeździłem 1.0 45KM. Zapomniałeś o delikatnej różnicy w wadze, a która nie jest bez znaczenia.
1.4 8V w upalne dni przy maksymalnej wydajności klimy jedzie tak, jakby kotwicę z tyłu rzucono, a co dopiero 1.2...

Nie jest bezkolizyjny na 100%, co masz też opisane przez kolegę @luckyboy.

Pomijając temat bezkolizyjności silnika ja osobiście uważam, że potępianie "w czambuł" silnika 1,2 jest błędem. W moim stadle wrotka GP z takim silnikiem używana jest dwa lata jako samochód dla córy po zdaniu prawa jazdy oraz jako "dyspozycyjny" (tzn. do dyspozycji wszystkich w rodzinie) do jazdy po mieście i niewielkie podmiejskie wyjazdy. Nie jest to demon prędkości na trasie ale 100ką marszową spokojnie można pomykać. Fakt wyprzedzanie to już rozgrywka taktyczna Jeśli chodzi zaś o jazdę w mieście to daje sobie świetnie radę. Przy odpowiednim traktowaniu nie jest "mułem" a średnie spalanie mimo dość twardego traktowania pedału gazu u mnie wynosi ok. 8 l/100 km. Silnik ogólnie NDZ, trzeba dbać o rozrząd jak wszędzie, kontrolować olej (lubi niekiedy "znikać" choć u mnie od roku po przejściu na LM TopTech 4100 5W-40 jakoś przestało go tak drastycznie ubywać), czyścić odmę itp. ale ogólnie do miasta polecam. Jeśli ktoś ponad osiągi przedkłada święty spokój to brać. Ja osobiście polecam choć uważam że należy szukać samochodu w jak najlepszym stanie technicznym i nie zawężać się tylko do 1,2 ale brać pod uwagę wszystkie silniki.

Jeśli chodzi o bezkolizyjnosc silnika 1200cm3
Pozwolilem sobie skontaktować się z fiatem oto oryginalna odpowiedź.
Pisałem z www.fiat.pl
Z opcji kontakt(pomoc)
Na taki adres e-mail moja wiadomość została wysłana i z tym adresem się potem kontaktowałem

customerservicespoland@fcagroup.com



Szanowny Panie,

otrzymaliśmy potwierdzenie z działu technicznego, że silnik z oznaczeniem 169A4000 jest silnikiem tzw. bezkolizyjnym.


Z poważaniem

Daniela Di Paolo

Customer Care FCA EMEA