Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 2 z 2
  1. 23-11-2015, 17:05 #1
    michaltrade
    michaltrade jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    23 listopad 2015
    Skąd
    Łódź
    Wiek
    33
    Postów
    1
    Auto
    GP Sport 1.9 Multijet
    Rocznik
    2006

    Nie odpala, brak zasilania na pompę oraz rozrusznik

    Witam. Posiadam Grande Punto Sport (1.9 130HP) 2006 r. W piątek jak co dzień pojechałem rano do pracy i wszystko było w porządku. Po południu już nie mogłem go uruchomić. Cały czas świeci się kontrolka na desce samochód z kłódką. Po przekreceniu kluczyka zapłon jest i nic więcej. Cisza. Ani pompa nie pracuje ani rozrusznik nie kręci. Z pod maski słychać non stop taki cichy pisk jakby jakieś zwarcie było. Po 3 godzinach sprawdzania bezpieczników, przekaźników, przycisku odcinającego dopływ paliwa oraz przeglądania forum udało mi się go uruchomić "na szybko". Mianowicie po zdjęciu klem i ponownym założeniu pompa działała przez te 3 sekundy i silnik odpalił z tym że nie wiem czy to przypadek losu ale wyswietlił się komunikat na desce. " kontrola układu wspomagania kier. patrz instr." i oczywiście wspomaganie w trybie awaryjnym chodziło znacznie ciężej. Po powrocie do domu wyjalem kluczyk że stacyjki a silnik dalej pracował. Wciskanie hamulca nie pomoglo. Dopiero podniesienie zapadki od wstecznego na lewarku zgasilo silnik. Zostawiłem samochód do soboty. Akumulator był już rozładowany. Co to może być? Jakieś zwarcie? Nie wiem czy to ma znaczenie, ale czasem zanim odpale samochód to zjezdzam bezwladnie z podjazdu. Może jakaś blokada antykradziezowa? Przecież w tym aucie jest tyle elektroniki. Po założeniu koła zapasowego zaczął mi odlaczac systemy ASR ABS. Proszę o pomoc.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 23-11-2015, 22:58 #2
    abel
    abel jest nieaktywny
    Klubowicz
    Dołączył
    11 grudzień 2012
    Skąd
    ełk
    Postów
    168
    Auto
    grande punto 1.4 8v 2006r było , jest sedici 1.6 4x4
    Rocznik
    2010
    Miałem coś podobnego ale na benzynie .BSI nie dogadywalo się z bodycompem .
    Sprawdził bym połączenia masowe z silnikiem i koniecznie skrzynkę bezpieczników czy nie złapała wilgoci i nie doszło do elektrolizy na płytach wielowarstwowych skrzynki .
    Jeżeli znasz kogoś kto ma taki sam model auta to podmien skrzynkę , roboty nie dużo a możesz znaleźć przyczynę
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« Zakup auta od handlarza - wasze rady | Problem z odpalaniem na zimnym silniku »

Podobne tematy

  1. Brak zasilania
    Napisany przez xbananesx na forum Stilo
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post: 24-01-2017, 19:38
  2. Brak zasilania na pompie paliwa - Fiat brava 1.6 16v pb+lpg
    Napisany przez kamilekkk2 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 23-06-2015, 21:01
  3. brak zasilania w doblo na tylnej klapie
    Napisany przez martind na forum Forum ogólne o Fiat
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 22-06-2013, 22:44
  4. Brak zasilania pompy paliwa.
    Napisany przez Kutzu na forum Siena, Palio
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post: 16-05-2011, 11:01
  5. BRAK ZASILANIA SPRYSKIWACZY LAMP 2.4TD
    Napisany przez nervus-ek na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post: 06-04-2010, 13:29

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

siena brak zasilaniaa pompy

, 

pompa nie pracuje siena

, 

nie odpala samochod blokada przeciwkradziezowa

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 22:20.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: