Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 1 z 1
  1. #1
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    17 grudzień 2020
    Skąd
    Trójmiasto
    Wiek
    37
    Postów
    11
    Auto
    Fiat Tipo 1.4 95KM LPG
    Rocznik
    2017

    żłopanie oleju przez Fiaty

    Na wstępie wytłumaczę dlaczego w dziale ogólnym taki wątek - mianowicie chodzi mi o wszystkie modele Fiatów, konkretniej o silniki 1.4.

    Wytłumaczę od początku w czym problem. Mam Fiata TIPO 1.4 95KM z 2017 roku. jestem drugim właścicielem, kupiony dwa lata temu przy przebiegu 158tys (po taksówce i też jeździ na taxi). Odkąd go posiadam to żłopie olej. W lutym płukanka od góry na zaworu przy wymianie oleju spowodowała, że przez 5tys w ogóle nie brał oleju. We wrześniu podczas wymiany oleju znów został zalany płukanką. Tym razem oderwało się tyle nagaru, że stracił kompresję na 3 cylindrach. W związku z tym konieczny był "szwedzki" remont silnika. Wymienione zostały wszystkie szpilki zaworowe, pierścienie tłoków, głowica nie wymagała planowania, oczywiście wymieniona uszczelka. Rzecz w tym, że po tej całej zabawie auto zaczęło żłopać jeszcze więcej oleju niż wcześniej. Nie liczę tego, bo mi ręce opadają, ale mniej więcej na 150-200km dolewam teraz 300ml oleju, stosuję 5W40 C3 (olej czarny już po 200km, przedmuchy przez tłoki, nie ma majonezu w płynie chłodniczym, brak wycieków). Poprzedni właściciel stosował chyba 5W30 A3/B4 - być może stąd tyle nagaru, skoro to nie był olej niskopopiołowy. Być może wymieniał go też zbyt rzadko. Jest też możliwe, że miał jakąś ingerencję w silnik, że się przegrzał i remont był wykonany nieodpowiednio. Wyciągnięte pierścienie były jajowate, teraz założone nowe po ok 3tys km jeszcze się nie dotarły i prawdopodobnie się nie dotrą. W związku z tym są dwa rozwiązania - szlif bloku i wymiana tłoków albo zakup innego bloku i wymiana tłoków (może też będzie wymagany szlif). I w związku z tym mam pytania:

    - czy inne Fiaty z silnikiem 1.4 również miały problem ze żłopaniem oleju?
    - od którego roku silniki są podobne do siebie bądź niemal takie same? Mechanik twierdzi, że można kupić blok ze starszego Fiata, a nie z Tipo i też będzie pasował, a pojemność jest zależna wyłącznie od skoku tłoka. Szukałem silników i faktycznie na pierwszy rzut oka silniki z Grande Punto czy z Alfa Romeo Mito wyglądają jak ten z Tipo, więc blok będzie taki sam.
    - czy ktoś z was miał taki przypadek i jak sobie z nim poradził?
    - nie wiem czy to wada konstrukcyjna tego bloku czy może on jest zbyt delikatny, że cylindry się wytarły wewnątrz i właśnie dlatego mowa o bloku ze starszego modelu, bo jak wiadomo w motoryzacji starsze oznacza mniej wadliwe.. Mam drugi samochód - Seata Cordobę z 2003 i od wymiany do wymiany nie bierze oleju ani trochę.

    Jeśli moderator uzna, że trzeba przenieść do sekcji TIPO, to proszę bardzo, ale już wspomniałem czemu dałem w ogólnej
    Ostatnio edytowane przez facq ; 10-11-2022 o 21:13



  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!

 

Podobne tematy

  1. Narzekamy na fiaty...inni też lekko nie mają !
    Napisany przez Braval na forum Forum ogólne o Fiat
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 25-01-2021, 14:38
  2. Fiaty są fajne [offtopic]
    Napisany przez badboy11822 na forum Na luzie, po pracy
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post: 04-07-2017, 10:06
  3. Sączenie się oleju ze skrzyni przez półoś?
    Napisany przez matijaw na forum Grande Punto
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 18-10-2013, 20:19
  4. Fiaty siena - części - czy są takie same w różnych modelach...?
    Napisany przez daviels na forum Forum ogólne o Fiat
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post: 03-04-2013, 23:05
  5. Uszkodzone fiaty i inne Mazowieckie
    Napisany przez Bdm na forum Kupię
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 20-06-2011, 00:57

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

Tagi dla tego tematu

https://www.iparts.pl