Zakup używki fiata

[kamilf]

Croma. Tyle w temacie.
Cieko bedzie znalezc benzyniaka,ale jest to wykonalne. W zeszlym roku, szukajac auta niechcacy trafilem na Crome wlasnie, moja odpycha sie multijetem 1.9 z 150 koniami. Auto jest swietne dla wysokich ludzi, sam mam 186 cm wzrostu i nie zdazylo mi sie odczuc dyskomfortu nawet po dlugiej trasie. Fotele z przodu regulowane rowniez gora-dol, sa wygodne.Niewiem jak smigaja wersje benzynowe, natomiast multijet robi robote, przy 120 wyprzedzam przewaznie nie redukujac-mam manuala, czytalem opinie ze automaty sa powolne w zmienianiu biegow, jednak sporo osob jezdzi i nie narzeka, sam nie mialem przyjemnosci. Auto ogolnie ma duuuzo miejsca, jezdze z zona i dzieckiem, przewaznie z tobolami w bagazniku, wozek, torby, etc. Miejsca nigdy jeszcze mi nie zabraklo. Komfort jazdy, heh, w koncu to limuzyna... spalanie na akceptowalnym poziomie -ok.6 z klima na trasie, w benzynie niewiem. I co najwazniejsze -CENA!!!
Za cene swojej moglem kupic 4 lata starszego VW z biednym wyposazeniem.
Tu takie rzeczy jak tempomat, dwustrefowa klima, hillholder, el. szyby, el lusterka podgrzewane, cz, elektryczno hydrauliczne wspomaganie, komp pakladowy czy czujniki parkowania itp przewaznie sa w standardzie. Obejrzyj sobie na zywo, zobaczysz ze przekonasz sie do tego autka

[Vercy]

Croma. Tyle w temacie.
Cieko bedzie znalezc benzyniaka,ale jest to wykonalne. W zeszlym roku, szukajac auta niechcacy trafilem na Crome wlasnie, moja odpycha sie multijetem 1.9 z 150 koniami. Auto jest swietne dla wysokich ludzi, sam mam 186 cm wzrostu i nie zdazylo mi sie odczuc dyskomfortu nawet po dlugiej trasie. Fotele z przodu regulowane rowniez gora-dol, sa wygodne.Niewiem jak smigaja wersje benzynowe, natomiast multijet robi robote, przy 120 wyprzedzam przewaznie nie redukujac-mam manuala, czytalem opinie ze automaty sa powolne w zmienianiu biegow, jednak sporo osob jezdzi i nie narzeka, sam nie mialem przyjemnosci. Auto ogolnie ma duuuzo miejsca, jezdze z zona i dzieckiem, przewaznie z tobolami w bagazniku, wozek, torby, etc. Miejsca nigdy jeszcze mi nie zabraklo. Komfort jazdy, heh, w koncu to limuzyna... spalanie na akceptowalnym poziomie -ok.6 z klima na trasie, w benzynie niewiem. I co najwazniejsze -CENA!!!
Za cene swojej moglem kupic 4 lata starszego VW z biednym wyposazeniem.
Tu takie rzeczy jak tempomat, dwustrefowa klima, hillholder, el. szyby, el lusterka podgrzewane, cz, elektryczno hydrauliczne wspomaganie, komp pakladowy czy czujniki parkowania itp przewaznie sa w standardzie. Obejrzyj sobie na zywo, zobaczysz ze przekonasz sie do tego autka

Croma jest na liście, ale nie jest zbyt łatwo dostępna, pożyjemy zobaczymy,

Jeśli chcesz wielowahacz, mocną benzynę, to może 159 sportwagon 1750tbi?

najniższa cena 60.000.....

Croma. Tyle w temacie.

a tak na poważnie to która wersja/silnik etc polecasz?

[kamilf]

Jak szukalem dla siebie auta do ok 20k to niechcacy znalazlem ta Crome ktora jezdze teraz. Nie bralem Fiata pod uwage, bo nigdy wczesniej nie zwrocilem uwagi na Crome. Jest ich dosc niewiele. Lazilem po komisach, ogladalem Peugeoty przewaznie i Cytryny i znalazlem moja sztuke. Zrobilem nia od pazdziernika jakies 13k km i nie dolozylem ani zlotowki, oprocz rzeczy eksploatacyjnych -rozrzad, olej, filtry. Pomimo tego ze mam wszystko co moze sie w dieslu zepsuc tj: turbo,dwumas, egr, dpf, wtryski CR, oraz klapy wirowe to nie moge narzekac i z czystym sumieniem moge polecic takie auto z takim silnikiem. Spalanie w miescie ok.7 litrow -mam 7 km do pracy, jezdze po nieduzym miescie.
Bagaznik jest spory, ma podwojne dno, spokojnie wrzucam wozek corki, torby z bagazami, jakies graty i wszystko sie miesci.
Jak juz wczesniej pisalem wyposazenie w porownaniu do konkurencji jest lepsze, ceny czesci przewaznie nie rujnuja budzetu -np.rozrzad komplet z pompa + wymiana 790zl, takze sugeruje zebys sobie poogladal te auta-wiadomo trzeba sie przymierzyc do kierownicy i obejrzec osobiscie co i jak. Niewiem jak pod wzgledem osiagow i ekonomii spisuja sie te samochody z silnikami benzynowymi bo nie jezdzilem, natomiast z 1.9 w dieslu auto plynie, na niemieckim banie jechalem nim 200, tak zeby zobaczyc czy tyle poleci, pewnie mozna wiecej bo zapas pod noga jeszcze byl. Odejscie z pod swiatel zaskakuje -duze auto,ale jedzie. Nieraz jak sie zapomne to zona dziwnie sie patrzy Przy normalnej jezdzie komfort jest na wysokim poziomie, po trasie ok 1200km na raz nie bylem jakos przesadnie zmeczony.
Z wad: rzeczy ktore moga sie zepsuc -wymienilem je wyzej, trzeba sie liczyc z ich naprawa, jednak nie padaja codziennie przy wlasciwym uzytkowaniu + problemy z odpalaniem i dymieniem w tych silnikach -to chyba taki ich standard, odpalaja po 2 obrotach walu i lubia pusic "baczka" jest o tym mnostwo tematow na forach alfy,saaba,opla i fiata - silnik jest stosowany w tych autach. Dodatkowo Croma wiekszosc zawieszenia ma plug&play z Vectra C, maja chyba ta sama plyte podlogowa.
Jak juz pisalem wczesniej benzyniaka bedzie dosc trudno znalezc, chociaz napewno jest to wykonalne.
A co do wersji wyposazenia, podstawowych bylo 3 emotion, dynamic i jeszcze jedna ktorej nazwy nie pamietam. Przewaznie jednak jest tak ze ktos bral srodkowa i doposazal sobie np w czujniki parkowania, czy nawigacje. Ciezko jednoznacznie polecic w kwestii wyposazenia.
Gdybym mial kupic jeszcze raz to auto, nie zawachalbym sie.

[waho.]

Dodatkowo Croma wiekszosc zawieszenia ma plug&play z Vectra C, maja chyba ta sama plyte podlogowa.

Tak samo jak i SAAB 9-3, Cadillac BLS, Chevrolet Malibu, Opel Signum, Pontiac G6, Saturn Aura

[Vercy]

Dzieki za podsumowanie,

może ktoś dorzuci podobny komentarz co do pozostałych aut?