Temat: wymiana oleju ducato 3,0  

no i komu ty teraz wierzyć Producentowi auta czy producentowi olejów ??? Nie chcę nikogo urazić ale nie wieżę w to że silnik między wymianą oleju nie bierze go wogóle . Oczywiście jeżeli ktoś tak jak ja wymienia olej co 10kkm to może i tak ale nie jeżeli ktoś olej wymienia co 35-40kkm bo jest to wręcz nie możliwe. Przykład: ponad 2 lata temu w poprzedniej pracy jeździłem wtedy to nowym Ducato tylko że z silnikiem 100km bodajże był to silnik 2.2 litra i co jakiś czas musiałem kontrolować i dolewać olej do motoru, a dodam jeszcze że autko jak zacząłem nim jeździć miało ok 28kkm a jak odchodziłem z pracy miało z 70kkm

Kolego dudu$

Napisał dudu$

Ducato tylko że z silnikiem 100km bodajże był to silnik 2.2 litra

Ten akurat silnik jest fordowski tak tak jest od FORDA Brat ma taki i kotluje mu olej .

Ja mam 2.3 i od wymiany do wymiany tez nic nie dolewam bo jakos go nie ubywa ...
auto narazie ma 88000tkm i oleju nie ubywa ...

A jesli chodzi o producentow olei i aut to pewnie ten od oleju troszeczke zaniza bo musi sprzedawac olej a ten od aut troszeczke zawyza zeby tez czesciej sprzedawac czesci i nowe auta .

Ja natomiast uwazam ze zuzywanie sie silnikow i podzespolow jest nie uniknione ,
bo gospodarka by padla i firmy plaitowaly mozna tylko wydluzyc ten proces .

To identycznie jak z klockami hamulcowymi lub oponami jak ktos kiedys napisal .
Dwa identyczne auta i ta sama trasa i jeden smignie na klockach 30000tkm a drogi kierowca 60000tkm .
Wszystko zalezy kto jak dba i jak jezdzi .

A oleje shell uwazam za sredniej jakosci .

Moim zdaniem castrol , motul , liqui moly , elf , mobil to lepszej jakosci oleje ale to tylko moje zdanie .

chroszcz, temat jest gorący bo każdy chce miec autko w jak najlepszym stanie moje Bravo z 2007 też niby nie bierze oleju w ciągu miesiąca robię ponad 3 tys km więc wymiana będzie co pół roku ale mysle że warto. jak pisałem koszt wymiany 120 zł więc mało ale jak jeździsz i jest ok to dobrze.
i jak ktoś napisał producent oleju może zaniża, Fiat zawyża więc moze warto znaleźć złoty środek gdzieś koło 20/25 tyś??

Napisał AndreCh

Moim zdaniem castrol , motul , liqui moly , elf , mobil to lepszej jakosci oleje ale to tylko moje zdanie .

co do Mobila mam mały dystans powróciłem do Castrola i juz go nei zamienie na nic innego chyba ze jeszcze Valvoline przetestuje

proponuje chroszcz, zrobic test wymień olej po 20 tys i zobacz czy zauważysz lepsza prace silnika

kolego duduś
jeżeli mój silnik zaczął by brać olej przy 180 tys. km. to auto było by już u 'żyda' to nie jest stary td choć przed tymi silnikami td należy sie pochylić (auto lt ) bo były dobre ale to już historia
tak jak napisał kolega AndreCh silnik o którym ty piszesz to wytwór forda i PSA -nieudana innowacja zresztą te silniki są przeznaczone do jazdy miejskiej do rozwożenia np. chlebusia do sklepów od piekarza

to proponuje zrobić tak jak pisze kolega seth67. Jeżeli nie będzie żadnej różnicy to można zmieniać olej tak jak podaje producent auta. Co do silnika to silnik silnikowi nie równy mogą trafić się jakieś czarne owce . Mój w toyocie to stary diesel bez turbo ani common raila i jak rozmawiałem z kolegą z pracy ( mechanik )który serwisował ten samochód od przyjazdu za granicy ( 3 lata ) to od wymiany do wymiany (10kkm ) nie bierze oleju przynajmniej zauważalnie bo jak wiadomo każdy silnik musi brać minimalną ilość oleju nie zawsze zauważalną. Tylko nadal nurtuje mnie to dlaczego niektórzy producenci olejów zalecają jego wymiane po przejechaniu 15kkm Ten temat jest bardzo szerokim tematem i nie ważne o jakim aucie się tu pisze . Nie ma co się kłócić bo z pewnością rację mają i ci co słuchają się zaleceń producenta auta jak kolega chroszcz i ci co słuchają się zaleceń producenta oleju jak ja. Najważniejsze jest to żeby zmieniać olej i to najlepiej po zimie bo wtedy traci on swoje właściwości smarujące. pozdrawiam

Napisał dudu$

Tylko nadal nurtuje mnie to dlaczego niektórzy producenci olejów zalecają jego wymiane po przejechaniu 15kkm

to akurat jest proste - bo na tym zarabiają. Np. wymiana co 15k to 2x większa sprzedaż niż co 30k - logiczne.

Sam jeździłem ponad rok czasu Ducato Maxi i wymieniałem oleum co 30-35k - silnik ma się dobrze.

Wymieniając co 15k to musiałbym wymieniać co praktycznie co miesiąc - miesięcznie na szafie dochodziło 10-12k

Poza tym trzeba brać pod uwagę specyfikę auta - zrobienie dostawczakiem 10k na trasie nie zmęczy go tak jak zrobienie osobówką 10 po mieście - jest dużo mniej obciążeń.

jutro jadę na serwis wymieniać olej , filtrosy , klimę trzeba też już szykować
kolejny serwis nastawiam za 40 tys. km. i OK

Napisał ubek

Poza tym trzeba brać pod uwagę specyfikę auta - zrobienie dostawczakiem 10k na trasie nie zmęczy go tak jak zrobienie osobówką 10 po mieście - jest dużo mniej obciążeń.

no i niby jest to jakieś uzasadnienie. kwestia jeszcze jak ktoś dostawczakiem jeździ tylko po mieście i tak kręci kilometry?? to chyba jednak wtedy należałoby może nie co 15 ale co 20 wymienić przynajmniej tak rozumuje z tego ci piszesz o specyfice jazdy

Napisał chroszcz

w tym temacie proszę zignorować wypowiedź kolegi dudu$ oraz kolegi seth67 -ciężkie przypadki (pisanie po to żeby pisać nie mając pojęcia o czym się pisze)
-dudu$ oraz seth67 bardzo was proszę nie piszcie w tym temacie!!!

kolego lukq jest instrukcja w której producent ducato zaleca wymianę co 45 tys. km. http://www.fiatprofessional.pl/index...ltijet%20Power wiadomo jest to uzależnione od tego czy jeździ się po mieści czy w dłuższe trasy
25 tys. km to chyba za mało na wymianę oleju tak mi się wydaje że silniki Multijet pozwalają dłużej utrzymać dobre parametry oleju ale nie jestem pewien

Napisał chroszcz

chciałbym tym autem nakręcić jeszcze parę setek tys. km. a wiem że wymiana oleju ma duzy wpływ na to ile auto pojeździ
-zdania są podzielone najlepiej było by chyba dorwać gostka który nakręcił z 500 tys. km tym autem

Mam Ducato plandeka 3,0 180km. przebieg 580tyś. Olej (Selenia WR5W30)wymieniam co 35 tyś + wszystkie filtry. Silnik do tej pory pracuje jak 'szwajcarski zegarek'