Temat: Kontrolka - DIODA - sygnalizacji wypalania DPF !!!  

Koledzy użytkuję Ducato od 3 lat z 2019 roku bez AdBlue, sprawa dotyczy sygnalizacji gdy następuje wypalanie filtra DPF, moment wypalanie jest ciężko wychwycić. Gdy się zatrzymamy, zgasimy silnik, wysiadamy z auta a wentylatory zaczynają kręcić na maxa. Wchodzę do auta, chcę odpalić a rozrusznik kręci i auto nie odpala, dopiero po kilku razach lub kilku minutach odpali. Ostatnio w Austrii podjechałem pod dystrybutor by zatankować i mnie to męczy. Co jakiś czas wyłapuję moment wypalania na woltomierzu lub pracy silnika ale taka dioda by mnie zadowoliła 100%, montowałem ostatnio żonie do C3 i daje pełnię szczęścia by nie gasić auta.
Użytkownicy aut grupy PSA często montują takie diody oraz OPEL INSIGNIA lub ASTRA.

Montował ktoś taką diodę do Fiata Ducato, ciekawe czy dołącza lusterka podczas wypalania DPF ???

Link jak gość montuje diodę do Insigni
https://www.youtube.com/watch?v=R63zQ3VbZW8

Napisał s27

Koledzy użytkuję Ducato od 3 lat z 2019 roku bez AdBlue, sprawa dotyczy sygnalizacji gdy następuje wypalanie filtra DPF, moment wypalanie jest ciężko wychwycić. Gdy się zatrzymamy, zgasimy silnik, wysiadamy z auta a wentylatory zaczynają kręcić na maxa. Wchodzę do auta, chcę odpalić a rozrusznik kręci i auto nie odpala, dopiero po kilku razach lub kilku minutach odpali. Ostatnio w Austrii podjechałem pod dystrybutor by zatankować i mnie to męczy. Co jakiś czas wyłapuję moment wypalania na woltomierzu lub pracy silnika ale taka dioda by mnie zadowoliła 100%, montowałem ostatnio żonie do C3 i daje pełnię szczęścia by nie gasić auta.
Użytkownicy aut grupy PSA często montują takie diody oraz OPEL INSIGNIA lub ASTRA.

Montował ktoś taką diodę do Fiata Ducato, ciekawe czy dołącza lusterka podczas wypalania DPF ???

Link jak gość montuje diodę do Insigni
https://www.youtube.com/watch?v=R63zQ3VbZW8

Super sprawa! Chce takie coś też u siebie!
Jak w temacie mojej Cromy o to zapytałem to koledzy mieli odmienne zdanie

To chyba taka sama dioda prawda?
https://allegro.pl/oferta/dioda-mrug...ed-11759052439
Efekt uboczy czyli taki że dioda będzie migać przy włączeniu ogrzewania szyby. Jakie byłoby miejsce podłączenia aby tego uniknąć i dioda migała jedynie przy wypalaniu DPF?

To jest kabaret aby nie było żadnej informacji podczas wypalania filtra. U siebie zauważyłem że podczas wypalania silnik chodzi bardziej metalicznie. A przy ruszaniu na samym sprzęgle delikatnie falują obroty.

Normalne auto ,jak kazde inne. Uzytkuje trzy z dpf, w tym ducato z 2019r. Sporadycznie gdy wlaczy sie wentylator po zgaszeniu silnika,nie ma co panikować.Jak ktos robi trasy,to sterownik"nadrobi zaleglosci". Z reguly slychac wentylator np. na postoju,to wtedy nie gasic silnika. Jest kontrolka, jak stopien zapchania przekroczy okreslony %.Wtedy "przepalenie" po autobanie lub serwisowe.I po bólu

Mam Crome krótko zrobiłem z 3 tysiące km i raz zauważyłem wypalanie. Obroty faktycznie były na ok 1 tyś, spalanie 25l i basowy dźwięk z wydechu.
Diodę już zamówioną i tak mam i z czasem ją sobie zamontuję.

Spróbowałem podłączyć diodę.
Nie jest tak jak na filmiku z tym 12V.
Elektryczne umiejętności mam podstawowe lecz zmierzyłem wszystkie piny na wtyczce od lusterka i od panelu przełączników szyb. Napięcie jest jedynie na jednym przewodzie biało niebieskim na wtyczce od panelu. I niestety jest ono niezmiennie czy włącznikiem grzanie szyby się aktywuje czy wyłącza.
Ktoś mi podpowie jak temat ogarnąć.

Widzę że koledzy zobaczyli wątek i śmiecą, temat dotyczy DUCATO a nie innych modeli.

DUCATO TO NIE CROMA !!!

Wybaczcie mi ale możecie pisać w swoich działach.

Proszę Moderatora o usunięcie tematy !!!

Napisał s27

Widzę że koledzy zobaczyli wątek i śmiecą, temat dotyczy DUCATO a nie innych modeli.

DUCATO TO NIE CROMA !!!

Wybaczcie mi ale możecie pisać w swoich działach.

Proszę Moderatora o usunięcie tematy !!!

A u siebie podłączyłeś już diodę i było wszystko tak jak na filmiku P&P? Z resztą na filmiku też nie rozpoznałem Ducato
Bo może akurat problemy z podłączeniem diody występują niezależnie jaki to Fiat a wiemy że w wielu modelach pewne rzeczy są takim samym systemem tworzone.

Koledzy mam pytanie.
Ducato z 2021r. Podczas jazdy czuje że zaczęło się wypalanie. Dojechałem do bazy parkuje auto i słyszę że wentylator chodzi dosyć mocno. Auto zostawiłem aby się wypalił DPF. Wracam po kilku minutach i słyszę że wentylator przestał pracować. Więc wyłączyłem silnik. Zamykam auto. Nagle włączył się wentylator na maksa. Co to oznacza? Przerwałem wypalanie czy chłodzi sobie komorę co znaczy abym się nie przejmował? Pozdrawiam.

Wysłane z mojego LE2123 przy użyciu Tapatalka

Napisał KuASY

Koledzy mam pytanie.
Ducato z 2021r. Podczas jazdy czuje że zaczęło się wypalanie. Dojechałem do bazy parkuje auto i słyszę że wentylator chodzi dosyć mocno. Auto zostawiłem aby się wypalił DPF. Wracam po kilku minutach i słyszę że wentylator przestał pracować. Więc wyłączyłem silnik. Zamykam auto. Nagle włączył się wentylator na maksa. Co to oznacza? Przerwałem wypalanie czy chłodzi sobie komorę co znaczy abym się nie przejmował? Pozdrawiam.

Wysłane z mojego LE2123 przy użyciu Tapatalka

Tak się dzieje jak zostanie przerwany proces wypalania.

Napisał Kloit777

Tak się dzieje jak zostanie przerwany proces wypalania.

Dzięki za info. Sugerowałem się wyłączonym wentylatorem.

Wysłane z mojego LE2123 przy użyciu Tapatalka

Napisał Kloit777

Tak się dzieje jak zostanie przerwany proces wypalania.

Jeżeli zatrzymanie wentylatorów nie jest oznaką zakończenia wypalania, to czym się kierować przy wyłączaniu silnika?

W moim firmowym, tez po "wypaleniu" dpf-a,wylaczam silnik po zakonczeniu pracy wentylatora.I tez po chwili załącza sie wentylator na zgaszonym silniku,jak pisze "Kuasy".Z ciekawosci sprawdzilem programem ,"o co mu chodzi".Nie ma absolutnie zadnych anomalii, stan dpf w normie.I tak juz 61 tys.km, przelecialo, problemow -brak. Kol. "Kloit" troszkę sciemnia...

Obstawiam że wentylator próbuje zrobić przewiew w komorze aby ostudzić jakieś elementy?

Wysłane z mojego LE2123 przy użyciu Tapatalka