Temat: Kabel vscan stn2120 + MultiECUScan problem  

Witam, kupiłem kabel na allegro Elma 327 v1.5 nie był to najtańszy ani nie najdroższy. Każdy pisał na forum że komunikuje się bez problemu. Niestety u mnie była jakaś lipa. Otwarłem go a tam jakaś czysta chińska lipa bardzo mała płytka w ogóle się nie łączył ogółem poracha.

Nauczony tą sytuacją kupiłem kabel z Viakena vscan stn2120 i nie ukrywam że mam z nim problem. Nie łączy się z modułami na szynie CAN.

Zrobiłem wszystko to co w instrukcji , kabel się ładnie zainstalował nie było żadnych problemów, aktualizacja kabla przeszła też bez problemów. W programie multiscan , zrobiłem wszystko tak jak podaje producent , te same porty , ta sama prędkość wszystko książkowo . Program widzi kabel , gdy daje test to dostaje informacje zwrotną że ATZ OK i że kabel na sterowniku ELM 327 1.4 i powinien obsłużyć wszystkie moduły.

Łączy się z silnikiem bez problemu, koduje wtryski, nie ma żadnych problemów ale dalej nie łączy się z innymi modułami. Zależy mi na osiowaniu Proxy. Tam wyskakuje mi cały czas komunikat że powinienem użyć żółtej wtyczki 3 pin, i że mam sprawdzić kabel i ustawienia portu. Dodam że win 10.

Musisz się zaopatrzyć jeszcze w przejścówkę żółtą https://viaken.pl/pl/adapter-do-inte...p-3-zolty.html
,. Trzeba trochę poczytać na temat diagnostyki wszystko jest opisane.obraz_2024-01-27_093848468.png A3 to żółta przejściówka . Program ci podpowiada to go posłuchaj

Na aliexpress kupiłem taką i działa, dałem około 15zł.
Ja mam inny problem z programem a nie chcę otwierać nowego tematu. W programie odczyt działa jak należy, jednak przy wymuszaniu wypalania DPF nic się nie dzieje, tj. wyskakuje "Wykonane" a status: "nieznany". To samo z datą przeglądu, zmieniam, zapisuję i dalej jest poprzednia data.
Macie jakieś propozycje?

DPF mozesz "wypalic" na gorącym silniku.Jak operacja nie wychodzi, zobacz na wentylatory od chlodnicy.Zrób test programem,jak cos jest nie tak , wypalanie serwisowe nie ruszy.?! W temacie ustawiania interwalu przegladu kilometry i data, na dacie wez 1 dzien wczesniej lub pozniej i zobacz ,czy przyjmie ustawienia?! Ostatnio u mnie zmienialem inerwal ,kilometry przyjąj,a date musialem zrobic dzien wczesniej i zapisal ustawienia..o co mu chodzi ,to nie mam pojecia?! Fiat MES-a nie lubi?!

SGW blokuje dostęp, kupiłem bypass i czekam na dostawę. Dam znać po testach.
Zaraz wyjdzie że chiński interface za 60zł jest tak samo dobry jak Viaken'a którego kupiłem początkiem maja.

Edycja:
No i znalazłem SGW u siebie w Doblo z końca 2017r. Okazuje się że kabel z chin za 60zł jest tak samo dobry jak Viaken'a i na nim zacząłem testy z bypassem z allegro. Wyłączyłem Piszczek pasów bezpieczeństwa, zresetowałem wymianę oleju, wykonałem wymianę przepływomierza bo był wymieniany kilka miesięcy temu i silnik mniej klepie (albo mi się tak tylko wydaje).

Ogólnie to jestem zadowolony z Bypassu, żółtej wtyczki i chińskiego obd które działa. Interface Viaken'a trochę drogi ale chyba go zostawię awaryjnie.

Zdjęcie WhatsApp 2024-05-07 o 18.27.44_6727ddf0.jpgZdjęcie WhatsApp 2024-05-07 o 18.27.44_d9481537.jpg