Temat: Pełna najnowsza wersja FiatEcuScan za darmo  

Witam Panowie,
Mam punto evo 1.6 mjet 120 km i cos mi czesto sie dpf wypala i chcialem to sprawdzic w fes mobile otoz, mam modecom z windowsem ce i elm327 blutut fesa wgralem jednak za cholere nie moge go odblokowac. Macie moze witaminke albo pomysl?

Patrzy i nie widzi...
Programy serwisowe - Downloads - Fiat Klub Polska

Witam

Mam pytanie dlaczego ta wersja MES nie podaje mi wartości korekty wtrysków? Używam ELM327. Inne dane podaje. Czy ma być inny kabelek?

Pozdrawiam

witam czy ducato 2007 ruszy elm327

Powinno zatrybić.

Dzięki za MES 1,7 - w odróżnieniu od FES 3,3 działa na W8 64. Pozdrawiam.

Napisał Dade

Witam

Mam pytanie dlaczego ta wersja MES nie podaje mi wartości korekty wtrysków? Używam ELM327. Inne dane podaje. Czy ma być inny kabelek?

Pozdrawiam

Zależy jaki Typ. Dodatkowo będziesz potrzebował przejściówek w zależności od typu. Na stronie multiecuscana wybierz obsługiwane pojazdy i tam masz rozpiskę które przejściówki.

Zarówno elm327 jak i KKL obsługują u mnie wtryski. Dade, wrzuć zrzut z ekranu co masz u siebie przy sprawdzaniu wtrysków.
Masz MESa w pełnej wersji? Witaminkowane potrafią różne cuda pokazywać....

a to nie jest tak, że MES nie pokazuje korekt wtrysków dla zwykłych JTD?

Napisał boch

a to nie jest tak, że MES nie pokazuje korekt wtrysków dla zwykłych JTD?

99,9% że jest tak jak piszesz

Udało mi sie zrobic porządek z COMami i wszystko chodzi tzn Komputer łączy mi sie z autem. Mam teraz takie pytanie. Wszedłem w silnik i dałem skan DTC znalazł mi 2 błędy. Następnie dałem połącz i połączyłem sie z silnikiem ale tam w zakładce błedy nie miałem nic!!! To co zle zrobiłem skoro wcześniej były dwa błędy w SKAN DTC???A i jeszcze jedno skanując ABS Włączy mi sie jakaś kontrolka ABSu???

Napisał HENRYK3

Wszedłem w silnik i dałem skan DTC

Nie ma takiej obcji ,aby wejść w silnik i zrobić skan DTC.
Skan DTC nie robi tylko silnika ,ale wszystkie sterowniki . Może były błędy pod innym sterownikiem.
Z ABS to normalne

Kobra zrobiłem tak. Niebieski kabelek dałem na silnik. Potem dałem Skan DTC i wyszło mi że mam błąd czujnika pedału hamulca i i coś jeszcze. Czyli Scan DTC robi przegląd wszystkich sterowników??? Myślałem że tylko silnika a osobno trzeba robic dla poduszek i np ABSU. O ABS pytałem bo zrobiłem jego ścan i pojawiła mi skie kontrolka na wyswietlaczu ABSu I KIerownicy i troche spanikowałem!!!

Scan DTC prześwietla wszystkie znalezione moduły i wyświetla znalezione w nich błędy. pojawienie się kontrolki błędu oraz komunikatu ABS/ASR/ESP unavailable consult handbook na wyświetlaczu w trakcie łączenia się z modułem ABS jest rzeczą normalną, chociaż nikt nie potrafi tego racjonalnie wytłumaczyć ABS trzeba skanować oddzielnie, po przełączeniu suwaka na niebieskim intefejsie w odpowiednie położenie. jeśli łączyłeś się z silnikiem w położeniu przełącznika Engine to raczej wykluczone żeby błędy dotyczyły ABS'u. połącz się jeszcze raz z silnikiem, wciśnij SCAN DTC i zanotuj na spokojnie wszystkie błędy

Napisał boch

połącz się jeszcze raz z silnikiem, wciśnij SCAN DTC i zanotuj na spokojnie wszystkie błędy

Soory ale po połączeniu z silnikiem lub jakimkolwiek sterownikiem nie ma możliwości wykonania SCAN DTC.
W/w czynność jest dostępna po to aby dowiedzieć się jakie sterowniki dostępne są w danej konfiguracji interfejsu i jaki występują w nich błędy.
Aby uzyskać dostęp do tych błędów i je skasować konieczne jest połączenie z konkretnym już sterownikiem.
Ponadto i tak nie połączysz się ze wszystkimi sterownikami samym Vag-em