Temat: Pali się czerwona kontrolka ale od czego ? Fiat tipo 1.4 i.e 70km  

Witam wczoraj zapaliła mi się kontrolka czerwona po lewej stronie. Auto ciężej zapaliło ale nie wiem czy była to wina już wcześniej naprawianego rozrusznika czy tego . Kontrolka paliła się przez cała moją jazdę lecz silnik pracował cicho , równo - miał równe obroty i tą samą moc. Dojechałem do garażu i chciałem sprawdzić czy auto lepiej zapali to zapalił normalnie a kontrolka zgasła i teraz się nie pali. Dodam , że wcześniej też czasem na chwilę potrafiła się zapalić i byłem na komputerze i błędów żadnych - tylko był błąd ECU - ale został skasowany . Ogólnie auto pali mi bardzo dużo paliwa bo ok ~~ 15 litrów i czy może mieć to z tym związek ?


Sonda sprawdzona 2 razy , analiza spalin sprawdzona w serwisie ( super ) , ciśnienie silnika sprawdzone - b.dobre , świece wymienione na nowe , przewody wys.napięcia widać , że były wymienione , wymieniony czujnik temp.wody + termostat na nowy , sprawdzona szczelność przewodów paliwowych + kartony pod auto na noc ( czy nie cieknie ) , filtr powietrza + paliwa zmieniony , hamulce nie są zaciśnięte , wtrysk nie przelewa - tak mówił ten z serwisu bo mówił , że jakby przelewał to by analiza spalin wykazała czyż nie ?

A auto jak pali 15L tak pali 15L...

A jaki piktogram jest na tej kontrolce, bo to że czerwona to nam niewiele mówi. Tipo nie mam już od kilku lat i nie pamiętam które od czego były

Napisał Tomek1990

wtrysk nie przelewa - tak mówił ten z serwisu bo mówił , że jakby przelewał to by analiza spalin wykazała czyż nie ?

analiza spalin robiona jest na wolnych obrotach a wtedy może być wszystko OK, natomiast po wciśnięciu pedału gazu zwiększa się ciśnienie na wtrysku i może podawać za dużo paliwa.
Pierwsze co bym zrobił to podmienił wtrysk.

Analiza spalin jest robiona na wolnych i na podniesionych obrotach, a spalanie zależy od warunków auto nie dogrzane, od nogi kierowcy i ewentualnie z błędów mechanicznych jeżeli to ma wtrysk warto podmienić na próbę zrobić 100km i sprawdzić jak to działa

Ogólnie teraz testowałem - wlałem pełen bak paliwa przejechałem 200km i dolałem na full bak i wyszło 12.2litra paliwa , że spalił na 100km. Jeździłem krótkie odcinki tzn często silnik ledwo się nagrzał ( 90C ) a ja go gasiłem + miasto . Więc 12Litrów to nadal za dużo czy nie ? bo ja już nie kumam...silnik 1.4 70km i.e - jedno pkt wtrysk.

Szukać problemów dalej ??

Na krótkich odcinkach, na niedogrzanym silniku to całkiem realna wartość..