Temat: Inerfejs Diagnostyczny / Diagnoza Komputerowa (aktualizacja 07.04.2013)  

witam wszystkich potrzebuję pomocy jestem mechanikiem ale silników spalinowych na elektronice konkretnie na sterownikach silnika znam się mało mam taki problem bo mechatronicy z okolicy sorki za błędy wymiękają a sa to okolice Rzeszowa pojechałem fiatem ducato do gościa który trudni się usuwaniem filtrów DPF mechanicznie ogarnołem to sam a on miał to wywalić ze sterownika wszystko było ok wymontował sterownik rozebrał go coś tam porobił bo nie widziałem ale w po tym całym grzebaniu auto zapala i gasnie i to nie jest problem z immo tam wszystko ok sprawdzone cała instalacja silnika i auta wszystkie bezpieczniki przekażniki podmienione ze sprawnego i nic sasilanie na sterowniku ok dochodzi wszędzie gdzie ma być wszystko pomierzone zrobione według schematu 100 procent błąd jest w sterowniku dlaczego bo sterownik ja tak sądze koleś nie poczuwa sie do winy auto przyjechało a odjechało na lawecie niepisze z kąd bo nie jestem pewny uszkodzeń sterownik niewidzi zasilania z akumulatora cały czas pokazuje 0 kiedy aku jest naładowany altelnator ok bo ładowanie miła sprawdzane dzień wcześniej 14,25 v sterownik pokazuje wszystkie dane z silnika wszystko oprucz zasilania z akumulatora pomocy bo niewiem gdzie to mam wysłac juz ręce opadaja auto stoi

Witam, Panowie, podłączyłem w Fiacie 500 nowe radio i muszę wykonać osiowanie Proxy, mam ELM327, łączę się MS z ECU samochodu, odczytuję błędy, ale Proxy nie da rady, potrzebuję którąś z przejściówek, podpowie ktoś którą?
https://viaken.pl/pl/diagnoza-fiat/

Z rozpiski Multiecuscana to potrzebujesz nr 3
https://viaken.pl/pl/adapter-do-inte...can-typ-3.html

Napisał KOBRA

Z rozpiski Multiecuscana to potrzebujesz nr 3
https://viaken.pl/pl/adapter-do-inte...can-typ-3.html

Dzięki, co myślicie o inwestycji w ten kabel https://viaken.pl/pl/polski-elm327-v...scan-2014.html ? Posiada ktoś, faktycznie szybkość transferu ma takie znaczenie? Pytam do posiadm ELM327 po bluetooth i może za jednym zakupem pokusić się i o ten kabel?

Jak chcesz zmieniać na szybszy to ten :
https://viaken.pl/pl/polski-elm327-v...n2120-usb.html

Napisał KOBRA

Jak chcesz zmieniać na szybszy to ten :
https://viaken.pl/pl/polski-elm327-v...n2120-usb.html

O widzisz, dzięki, zobaczę jak będzie chodzić na moim, ale pewnie zainwestuję w sugerowany kabel.

Cytuję
"Witam,
polecam:
https://viaken.pl/pl/polski-elm327-v...scan-2014.html
oraz adapter
http://viaken.pl/pl/adapter-do-inter...can-typ-3.html
Oprogramowanie pobieramy ze strony producenta Multiecuscan - Diagnostics software for Italian cars
Lista obsługiwanych samochodów, modeli i systemów po przez oprogramowanie MES:
Multiecuscan - Diagnostics software for Italian cars
Obok systemu jest podany rodzaj interfejsu oraz adaptera
Pozdrawiam
Krzysztof Pulchny
www_viaken_pl "

Następnie zapytałem o nowszy kabel, który zasugerrował Kobra: https://viaken.pl/pl/polski-elm327-v...n2120-usb.html , a także o potwierdzenie zniżki dla klubu i stanowisko Viaken jest takie:

"Witam,
w działaniu i możliwości nie ma różnicy.
Dla klubowiczów jest rabat w wysokości 6%
Pozdrawiam
Krzysztof Pulchny
www_viaken_pl
tel. (12)333-76-66 (6 linii telefonicznych)
tel. 696-906-696
pn.-pt. 9:00-17:00

Witam Panowie,

Czy istnieje inny program oprócz MES, którym mogę przeskanować swojego Fiata Stilo 1.6 105KM ?

Posiadam złącze ELM327. Problem polega na tym, że w MES mój sterownik (Magneti Marelli IAW 5SF CF4/EOBD Injection (1.6 16V)) jest dostępny tylko w wersji płatnej, a pobrany z forum MES 4.2 wyrzuca błąd przy próbie połączenia (C++ runtime error). Aktualizowałem biblioteki lecz jednak to nie pomogło.

Napisał aple4

Witam Panowie,

Czy istnieje inny program oprócz MES, którym mogę przeskanować swojego Fiata Stilo 1.6 105KM ?

Posiadam złącze ELM327. Problem polega na tym, że w MES mój sterownik (Magneti Marelli IAW 5SF CF4/EOBD Injection (1.6 16V)) jest dostępny tylko w wersji płatnej, a pobrany z forum MES 4.2 wyrzuca błąd przy próbie połączenia (C++ runtime error). Aktualizowałem biblioteki lecz jednak to nie pomogło.

Alfa OBD. Ograniczenie czasowe 15min ale przeskanować można.

powiecie czy interfejs od viaken tez musi być zainstalowany na porcie od 1 do 4? mi wywala błąd connection failed. data file corrupted. mes 4.2 z forum

Czy coś takiego https://viaken.pl/pl/polski-elm327-v...scan-2015.html zadziała z Bravo 2? Szukam interfejsu na bluetooth i jakoś nie mogę znaleźć odpowiedzi na to pytanie.

Napisał zaku9202

powiecie czy interfejs od viaken tez musi być zainstalowany na porcie od 1 do 4? mi wywala błąd connection failed. data file corrupted. mes 4.2 z forum

Powinien być zainstalowany na porcie powyżej 4, gdyż porty do 4 używane i zarezerwowane są przez system.
Na początek zrób test, czy MES wg Ci go wykrywa. Ustawienia ---> Interfejsy ---> Szukaj interfejsów

MES pobierany z forum jest crackowany i to też może być głównym problemem z połączeniem.

Cześć.

Panowie kupiłem kabel od viakena Polski ELM327 v4 - Interfejs Vscan STN2120 USB, podłączyłem się MES v4.0. Czy potrzebuje jeszcze jakieś adaptery, żeby skaować inspekcję oleju?

Nie. Potrzebujesz jedynie pełną wersję MES.

Takie pytania i wątpliwości:
Do podglądu korekt, podstawowych parametrów,kasowania błędów itp.
-Co jest lepsze: pełna wersja ALFAOBD za 49 E czy MES za 50 E?
Mam już bardzo długo MES zarejestrowany, ale co jakiś czas są te same problemy z łącznością, albo porty COM, albo sterowniki, albo z jednym autem się łączy a z innym nie.
A najgorzej,że raz tak a innym razem nie. W ciągu 10 lat, trochę już aut podłączałem i swoje, z rodziny, albo przed zakupem:Fiaty: Stilo, Bravo II, Alfy: 147 i Giulietta,
Lancie: Delty III i Lybry
Np z Deltą III tak a z Lybrą nie.
Nie wiem czy są to problemy z różnymi aktualizacjami Windowsa?
Teraz testuję ALFAOBD DEMO, i spodobało mi się że jest wersja na androida. Tylko,że te menu jest takie niejasne w porównaniu do MES-a.
Ale za to odpada problematyczna łączność z kablem i ciągłe komunikaty o portach com.
Mam stary niebieski kabel KKL od Viakena,
kabel ELM z przejściówkami żółtą i zieloną- nabyłem już dawno od PM Faktory w zestawie z MES-em, zarejestrowanym.
Ostatnio doszedł V gate iCAR BT wypróbowany z ALFAOBD tu mnie zaskoczyło, bo zażądał kodu z karty kodowej.