Temat: Inerfejs Diagnostyczny / Diagnoza Komputerowa (aktualizacja 07.04.2013)  

Witam forumowiczów. Jestem tutaj nowy i po tagach nie znalazłem problemu. Jestem posiadaczem Fiat Bravo GT 1.9 JTD rok prod 1998 rej 1999. Kupiłem sobie interfejs z przejściem, który pasuje do tego modelu i podłączyłem jak w instrukcji i nie łączy z samochodem Wcześniej byłem na serwisie i połączyli z autem jakieś dziwne urządzenie, gdyż laptop nie widział auta i usunęli błędy ale teraz znów się pojawiły i stwierdziłem, że kupie kable i sam to zrobię. Dodam, że na serwisie podpinali pod wtyczkę przy pasażerze a nie przy kierowcy. Powiedzieli też, że brak łączenia przez laptopa może być przez to, iż jakiś serwis, który to robił założył blokadę aby nikt poza nimi nie łączył się z autem. Co rzeczywiście może być problemem? POMOCY!

Witam,
Panowie czy ten interfejs Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji będzie współpracował z MES z bravo 1.6 przed fl? oczywiście z adapterem na 3 pin.

Tak ale program musi być w wersji zarejestrowanej.

Napisał damianb

Nie jestem pewien czy dobrze spisałem:
I AW 5SF3.M1 D032
I AW 5SF3.M1/HW300/0905-L48
6DU 2SE6H 12V= 165 07
61601.098.08 51798649

Spisałeś dobrze to Magneti Marelli IAW 5SF3 CF4/EOBD

Napisał andrzejmc

Spisałeś dobrze to Magneti Marelli IAW 5SF3 CF4/EOBD

Dzięki.
Tylko gdzie mogę teraz znaleść sterowniki do mojego laptopa aby móc połczyć poprzez kabel ELM 327 z komputeram mojego Grande Punto?

Sterowniki do Elm znajdziesz tutaj :
http://www.viaken.pl/download.php?lang=pl&nadrzedny=58
albo więcej:
Programy serwisowe - Downloads - Fiat Klub Polska

Napisał andrzejmc

Sterowniki do Elm znajdziesz tutaj :
http://www.viaken.pl/download.php?lang=pl&nadrzedny=58
albo więcej:
Programy serwisowe - Downloads - Fiat Klub Polska

Dzieki

Posiadam interfejs z Viakenu VAGKKL+Fiatecuscan ten niebieski z przełącznikiem. Na pozycji 7 i 3 łączy się bez problemu natomiast na poz 1/9 nie chce się połączyć z ABS. Adapter do zwykłego VAG do badania ABS ma na wyjściu połączone piny 7,9,12,1 do pinu 7 na wejściu podpinanego do VAG-a. W moim interfejsie zwarte są tylko piny 1 i 9 a z pinem 16 wykazuje 500 om z pinem 15 1 Kom. Natomiast 7 i 12 nie wykazują żadnego połączenia z żadnym z tych pinów. Jeśli ktoś ma taki kabel to mam gorącą prośbę aby sprawdził omomierzem na zakresie > 100Kom czy między pinami 7,9,12,1 są jakieś połączenia. Podejrzewa że coś z tym kablem jest nie tak. W przeciwieństwie do Viakenu.

Witam na forum. Chcę zakupić coś takiego Multiecuscan + VAG FIAT ALFA OBD2 Skoda audi seat (4173593370) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. i Przejśćiówka Adapter OBD2 FIAT wysyłka w24H GW (4173562235) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje., aby skasować błąd poduszki w swoim Punto I 1.2 SPi (pojawił mi się podczas wymiany żaróweczek przy licznikach na włączonym akumulatorze). Mam wobec tego pytanie, za pomocą czego mam podpiąć zasilanie w tej wtyczce 3-pinowej? Da się kupić gdzieś gotowy kabel, czy trzeba samemu sobie przerabiać, a jeśli tak to jaki najlepiej? Bardzo bym prosił o pomoc.

A ustawiłeś bufor jak nie to przestaw z 4090 na 256 i latancy timer na 1 a po za tym wszystko masz w instrukcji

Po pierwsze, zanim napiszesz temat, to trochę poszukaj na forum.
Resztę masz w pierwszym poście tego tematu

Witam
Nie chciałem tworzyć nowego tematu wiec podpinam się pod ten. Stałem się nowym posiadaczem Fiata a mianowicie CC. Generalnie z autem nie ma żadnych problemów, no może poza zgrzytnięciem podczas odpalania(nie zawsze, ale zdarza się; podobnież bendix) i na zimnym silniku troche klepią zawory( po zagrzaniu wszystko OK) ale nie w tym rzecz. Postanowiłem podpiąć auto pod komputer, kabel Viaken, Iaw Ecu Scan, wszystko ęlegancko odczytuje. Testy dostępne w programie wszystkie zaliczone, i przechodząc w zakładkę "Błędy" spotkało mnie cos takiegoZałącznik 14563Załącznik 14564
Użyłem opcji "kasuj błędy" po czym zostały usunięte poza tymiZałącznik 14565.
Wyłączyłem zapłon, podłączyłem się jeszcze raz, ponownie mi wykryło "recyrkulacja" i "CODE" znowu je usunąłem, jeszcze raz podpiąłem auto i znowu pojawiły się wszystkie błędy.
Ma ktoś jakieś pomysły???
CC 900(899) na wtrysku; komputer IAW 16F.E0

Brak załączników

pierwsze błędyecu scan.pngecu scan2.png
po skasowaniu i ponownym podłączeniuecu scan 3.png

Witam. Jestem tu nowy, przekopałem masę stron i wciąż nie znalazłem odp na mój problem. Do rzeczy: nie mogę połączyć się z ECU, próbowałem na różne sposoby i nic. Auto to Fiat Albea 1.2 16v 2003r, na ECU po osłoną silnika napisane jest ME73H4F006 a na liście obsługiwanych sterowników jest taki lecz bez F006, czy to istotne? Posiadam ELM 327 1.5a. Czy to może problem tkwi w tym nieszczęsnym rezystorze? Połączyć próbowałem programem FiatEcuScan i MultiEcuScan. Wie ktoś co z tym zrobić? Pzdr
PS. test przechodzi tylko na 38400, na lapku win7.