Temat: Inerfejs Diagnostyczny / Diagnoza Komputerowa (aktualizacja 07.04.2013)  

Ten multiecuscan to niby nowy FES probowalem tez FESa w wersji 2.6 i tez nie bangla. Czy sa jakies bezpieczniki od tych wejsc? Przejsciowka ma tylko zabke do plusa a mase bierze raczej ze zlacza? Tylko ze wtyczki maja po 2 kable? Sprawdzalem probowka czy wogule jest prad na kablu we wtyczce po wlaczeniu zaplonu i nic a z tego co wyczytalem to powinno byc ok 8v wiec probowka samochodowa powinna zaswiecic.

Tak, Multiscan to nowy FES.
JTD 100 KM CF2, tak?
To bez większego problemu powinieneś się podłączyć. Masz dobrze skonfigurowany kabel? pod FES'a?

Niby wszystko gra zapinam żabkę pod + dioda na interfejsie świeci ustawiony na kkl, port mam skonfigurowany podpinam pod wtyczkę, włączam zapłon no i próbuje się połączyć i nic. Bravo to jtd 105 CF2. Mam jeszcze drugi kabel od viakena pod vaga ale tez kkl tylko bez tych przełączników i próbowałem tym na tej przejściówce i tez nic. Kablem pod fiata próbowałem podpiąć moje a3, niby można ale tez nie działa, wiec może jakiś wadliwy interfejs?

Na stronie ftdi poszukaj nowych sterowników do swojego systemu, koniecznie usuń stare i zainstaluj nowe. Sprawdź wtedy.

Witam
Zapaliła mi się kontrolka poduszki powietrznej, posiadam taki kabel ale totalnie nie wiem jak podpiąć się w celu wykasowania błędu poduszki powietrznej. Nie zależnie od wyboru pojawia mi się taki komunikat domyślam się, że muszę skorzystać z końcówki z PINAMI ale nigdzie nie mogę znaleźć schematu rozkładu pinów żeby wiedzieć do których muszę się podpiąć. Znalazłem jakiś ale kość miała 20 pinów a w moim puncie jest 16. Bardzo proszę o pomoc.
Przy okazji ktoś mógłby napisać która opcje wybrać

P.s. może ktoś miał taki problem albo ktoś mógłby mi pomóc we Wrocławiu (gdyby moim kablem nie dało się tego wykonać), gdybyście mogli jeszcze dziś odpisać, bo jutro muszę wyjechać do Wrocławia a wolałbym jechać sprawnym autem.

Pozdrawiam

Najprawdopodobniej tym interfejsem nie połączysz się z kropkiem w kwestii poduszek, za mało aktywnych pinów.To jest typowy interfejs do grupy VAG.Potrzebujesz inerfesu takiego http://allegro.pl/interfejs-fiat-alf...614404918.html .Tam jest przełącznik na poszczególne sterowniki.A jeśli chodzi o wybór w FES to wybierasz opcję MY97 jeśli masz samochód poniżej "99roku i w zależności od ilości poduszek ta górna to 4 poduszki ta dolna to 2 poduszki a jeśli masz samochód od 99- wzwyż to masz tylko jedną opcję.

Jak zainstalować FESa zeby była pełna wersja??
kiedys bawiłem sie 3.3 i w wersji demo działa pk ale nie wszystko mozna zrobić.
Mam teraz wersje 2.5 full. Zainstalowałem itd aloe tam gdzies wyczytasłem że żeby była pełna werrsja to musze przekopiować loadera
"po instalacji przekopiować loadera do katalogu instalacji FeS i uruchamiać przez loader "
Ni ejestem komputerowcem i zbytnio nie czaje jak to mam krok po kroku zrobić

nikt Ci tego nie powie oficjalnie co i jak zrobić.

Kolego czesany FES jest programem płatnym generalnie

A swoją drogą kłania się uniwersytet z wydziałem łopatologii stosowanej

mam pytanie czy program fiatecuscan 3.4.2 obsługuje fiata bravo 1.6 16v 96r.?

1.6 16V obsługuje, tylko nie ma tam żadnej daty, ale podejrzewam,ze tak bo inne są z lat wyższych.

Może być problem, jaki masz tam komputer.

hm w mojej hgtce testy nie działają łaczy sie ładnie, czyta wszystkie dane itp a testy nie działają

Czy ktoś z klubowiczów jest w stanie potwierdzić mi czy działają mu sterowniki Viakena pod windows 8 w wersji 64 bit?
Kontaktowałem się z firmą Viaken i twierdzą ze na windows 8 32 bit im działają sterowniki więc nie ma możliwości by w wersji 64 bit były jakiekolwiek problemy...