Temat: Wymiana stacyjki w Cromie !  

Po wymianie stacyjki i przelutowaniu układu robiłeś proxy? Jak rozumiem masz teraz jeden kluczyk - ten co był poprzednio?
Który jeszcze układ przelutowałeś ?

24lc04b i pcf...nie trzeba było robić proxy. Auto od razu odpaliło

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

stacyjka którą kupiłem miała już jednego switcha wymienianego więc jak widać coś tam się z tymi stacyjkami dzieje. Zastanawia mnie tylko fakt jak serwis fiata chciał mi to zrobić ponieważ zadzwoniłem żeby zobaczyć czy można doprogramować używaną stacyjkę. Posprawdzali i powiedzieli że 380zł i zrobią. Natomiast jak wymieniłem stacyjkę na drugą to totalna ciemność - brak zapłonu co za tym idzie brak komunikacji po kablu...zastanawiające...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

co do klucza który był z nową stacyjką nadaje się na śmietnik nie działał i z nową i z starą stacyjką - kluczyk nierozpoznany. Nie da się go dopisać do sterownika, chodź nie nadaje mi to spokoju czemu tak jest. Jeszcze będę kombinował w wolnej chwili

Napisał mchojnac

co do klucza który był z nową stacyjką nadaje się na śmietnik nie działał i z nową i z starą stacyjką - kluczyk nierozpoznany. Nie da się go dopisać do sterownika, chodź nie nadaje mi to spokoju czemu tak jest. Jeszcze będę kombinował w wolnej chwili

A jak sobie to wyobrażasz? To jest Smart key. Nie da się tego tak od tak zaprogramować. Kluczyk w cromie jest zainstalowany w trzech miejscach. Stacyjka, body i ECU. Klucz od nowej stacyjki ewentualnie odblokuje blokadę kierownicy, a dalej po kablu, body odpowie " electronic key is not recognizet" Stary klucz zaśpiewa check vehicle protection system. Ja się narobiłem przy kluczach do Cromy, nikomu nie polecam zgubienia lub jego uszkodzenia. Walka jest ciężką, ale jest do wygrania. Lepiej sprawdzić stacyjkę od strony mechanicznej a dopiero później kombinować z wymianą kluczy bądź całej stacyjki.

Napisał Morda

A jak sobie to wyobrażasz? To jest Smart key. Nie da się tego tak od tak zaprogramować. Kluczyk w cromie jest zainstalowany w trzech miejscach. Stacyjka, body i ECU. Klucz od nowej stacyjki ewentualnie odblokuje blokadę kierownicy, a dalej po kablu, body odpowie " electronic key is not recognizet" Stary klucz zaśpiewa check vehicle protection system. Ja się narobiłem przy kluczach do Cromy, nikomu nie polecam zgubienia lub jego uszkodzenia. Walka jest ciężką, ale jest do wygrania. Lepiej sprawdzić stacyjkę od strony mechanicznej a dopiero później kombinować z wymianą kluczy bądź całej stacyjki.

Tak jest.. Ale pytanie co zrobić w sytuacji gdy ktoś zgubi kluczyk lub się rozpadnie..

Napisał lisekg

Tak jest.. Ale pytanie co zrobić w sytuacji gdy ktoś zgubi kluczyk lub się rozpadnie..

Potrzebny człowiek, komputer i dostęp do modułu CIM. Dobry majster w połączeniu z dobrym komputerem ogarnia temat. Ja dorobiłem nowe
kluczee i wszystko działa.

Podaj dla potomnych namiary ... bo nigdy nie wiemy kiedy nas to spotka

a tu filmik..
i inny

Tak jak piszesz wszystko można zrobić

Panowie jestem tu nowy, Crome mam od nowosci czyli 12 lat juz minęło

dziś zobaczyłem że żona zostawiła kluczyk w stacyjne w Cromie w pozycji on, auto tak stało z tym kluczem z włączoną stacyjką dwa dni, potrzebowałem dzis gdzieś pojechać i auto nie odpala, mysle aku padło, naładowałem, problem jest taki że po włozeniu klucza nie słychac odblokowania blokady kierownicy ani przy przekręceniu nie ma żadnej reakcji

wyjąłem stacyjke, była ciepła

przekręca się normalnie, bateria dobra, na drugim nieuzywanym kluczu to samo, tam bateria tez dobra

tester sie z ecu nie komunikuje bo robi to dopiero jak stacyjka właczona

bezpieczniki sprawdzone, aku ok

co jeszcze sprawdzić ?

czy od razu szukać używki i przelutowywać kość ??

przejechane mam 323 tys silnik 1,9 jtdm, auto mam od nowosci i nigdy problemu ze stacyjka nie było, tak wogóle to kochane auto bo jezdzi i sie nic nie dzieje

Skoro auto miało przez 2 dni kluczyk w stacyjce to przez 2 dni był podawane zasilanie na blokadę kierownicy... Co gorsza napięcie systematycznie spadało aż się to wszystko rozładowało. Jakie to miało konsekwencje dla elektroniki w aucie? Ja nie wiem..
Osobiście nie szukał bym po stronie stacyjki ale po stronie blokady kierownicy lub sterownika głównego.. Samej stacyjce to raczej nie zaszkodziło
Odłączyć akumulator i podłączyć ponownie po kilku minutach... może tylko zablokował się jakiś procesor a może cos gorszego