Temat: Wymiana sprzęgła - co kupić?  

Witajcie,
chciałbym się poradzić, co powinienem wymienić aby mieć spokój na długi czas. Z tego co wiem to docisk + tarcza, wysprzęglik hydrauliczny, koło dwumasowe. Te elementy zdecydowałem się wymienić, ze względu na ślizgające się sprzęgło na 4 i 5 biegu oraz zapach spalenizny spod maski. Czy coś jeszcze przy tej okazji powinienem kupić?

ja wymieniłbym jeszcze uszczelniacz wału od strony sprzęgła i wałka sprzęgłowego

Czy mógłbym prosić o ewentualny numer części? Mam wersję 1.9, 120KM

Masz tutaj na forum e-per, wpisz vin swojego samochodu i odszukaj numery potrzebnych Ci części .

Funkcjonalność eper to ja znam, lecz nie wiem w którym miejscu szukać

tylko jeden uszczelniacz na wale od strony sprzęgła. prawdo podobnie jest to ten element 71718365, musisz jednak wpisać swój numer win i sprawdzić.

Można szukać po numerach części, tylko po co ? Ja wymieniając cokolwiek w swoim idę do sklepu podaję rocznik, pojemność, moc i czasami nr vin i nie mają problemu ze znalezieniem części. Na alledrogo jak zamawiałem to zazwyczaj sprzedawcy wystarczał sam vin.

Bardzo dziękuję za pomoc, prawdopodobnie w przyszłym tygodniu wymiana całości. Szkoda, że zdecydowałem się nie wymieniać przy okazji remontu skrzyni, jak na złość kilka dni po tym zaczęło się źle dziać Miałem nadzieję, że jeszcze z rok lub dwa będzie działać, lecz wczoraj zaczęło śmierdzieć... i to podczas spokojnej jazdy. Pozdrawiam.

Jeszcze jedna uwaga jeśli chodzi o sprzęgło, najlepiej dobieraj po nr vin samochodu, wtedy wykluczysz do minimum pomyłkę. Pozdrawiam

Napisał martinez

Czy coś jeszcze przy tej okazji powinienem kupić?

Taa.... nowe auto :-))))) Sorki, nie mogłem się powstrzymać...

Hehe Tak serio to wolę przy okazji wymienić coś o czym nie wiem niż później znowu sprzęgło robić bo się np. utopi w oleju :-)

Napisał martinez

Szkoda, że zdecydowałem się nie wymieniać przy okazji remontu skrzyni, jak na złość kilka dni po tym zaczęło się źle dziać

a wtedy nie było zadnych niepokojacych objawow?. Mechanik nic nie mówił. Dwumas to przed awaria wczesniej hałasuje

Dwumas jest podobno w porządku, lecz o sprzęgle wypowiedział się, że "nie jest rewelacyjne". Gdy zapytałem ile jeszcze pojeździ, to stwierdził, że ciężko to określić, ale strzelił że 20-30 tys. w przypadku jazdy miejskiej, a z racji że "robię" głównie trasy no to stwierdziłem, że dla mnie to jest 1-1,5 roku jazdy więc szkoda byłoby je teraz wymieniać. Z drugiej strony pomyślałem, że wymiana samej tarczy + docisku jest bez sensu, bo za rok może paść np. wysprzęglik i zaś robota od nowa, toteż teraz zdecydowałem, że chcę wymienić komplet z racji dość sporego rabatu u znajomego i powinienem zamknąć się w 2 tys. zł a wymianę przeprowadzi zaprzyjaźniony mechanik co nie będzie dotkliwe finansowo. Swoją drogą co sądzicie o takiej przedwczesnej wymianie dwumasu?

Chciałbym podzielić się dalszym ciągiem wydarzeń, otóż bylem dziś na SKP w celu sprawdzenia zawieszenia i okazuje się że to skrzynia biegów kilka dn7 po remoncie wypluła olej, który spowodował ślizganie się sprzęgła. Mam paragon na naprawę skrzyni, czego oczekiwać w takiej sytuacji od mechanika z racji że sprzęgło działało dobrze przed remontem skrzyni... masakra Dodam jeszcze że mechanik robił skrzynię sam, tzn sam ją demontował oraz montował więc moja wina w tym wypadku odpada.

Napisał martinez

czego oczekiwać w takiej sytuacji od mechanika

W ramach gwarancji naprawia to co spartaczył.