Temat: wymiana oleju silnikowego  

Witajcie
minęło już 15 tys. i chciałbym wymienić olej w silniku w związku z tym ze jest to pierwszy raz w tym aucie miałbym pytanie. Żadna kontrolka inspekcja się jeszcze nie odzywa ale chciałbym to zrobić bez względu na to. Pytanie - jaka jest procedura resetowania komputera po wymianie? Posiadam kabel elm oraz multiecuscan.
Dodatkowo czy ten olej będzie ok
MOTUL 8100 X-CLEAN FE 5W30 C2/C3 5L TANIE FILTRY (5078674659) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Z góry dzięki za info
croma 1.9jtdm dpf

Wymiana wraz z filtrem oczywiście

Musisz odnotować fakt wymiany oleju w sterowniku silnika. Tam masz opcje w regulacjach-wymiana oleju dla silników z DPF. Sprawdź sobie najpierw w parametrach na samym dole procent zużycia oleju (degradacja) oraz dystans do przejechania. Po resecie w regulacjach parametry pokażą ci 100% i 50.000.
Po połączeniu z deską możesz w parametrach zobaczyć kiedy była wymiana (data) ile przejechane i który kupon. Później wchodzisz w regulacje i tam możesz zmienić w razie czego ilość kuponów oraz ustawić okres wymiany w dniach i kilometrach według uznania .Na koniec zaznaczasz dokonanie wymiany i dobrze sprawdzić w parametrach czego dokonałeś.
Co do jakości oleju nie wypowiadam się.

kupując bezpośrednio od tego samego sprzedawcy, do którego link podałeś, nie przez allegro wychodzi troszeczkę taniej

MOTUL 8100 X-CLEAN FE 5W30 C2/C3 5L

a nie myślałeś o 5w40?

Dzieki za odpowiedzi. Fiat zaleca 5W40? Nie mam gdzie sprawdzić teraz ale jeśli tak to oczywiście wybiorę 40.

U mnie tez sie szykuje wymiana. We Wloszech auto zalewane bylo 5w40. Po kupnie i pakiecie serwisowym w autka.pl ma belwederczykow w Krakowie zalali 5w30.
Wczoraj rozmawialem z wlascicielem ze zmienolej.pl i polecil mi FUCHS GT1 C3 5W30 w technologi Xtl za 5 litrow 151 zlotych.
Nie wiem jakiej marki jest teraz olej ale wydaje mi sie ze silnik jest niedosmarowany na zimno (po odpaleniu klekocze, po 2-3 sek sie wycisza praca zaworow a po kolejnych 20 znow zaczyna klekotac) i po konsultacjach wlasnie z tym Panem polecil mi ten fuchs z obnizona lepkoscia oleju.
Takze ja zamierzam sprawdzic wlasnie ten olej.

Napisał pawcio00

...... ale jeśli tak to oczywiście wybiorę 40.

tylko pamiętaj o normie C3 przy dpf.

Jeśli masz silnik bez DPF to możesz lać każdy syntetyk 5W-40: jeśli natomiast masz DPF to pamiętaj, że olej musi być niskopopiołowy o specyfikacji 5W-30.
I nie dajcie się łapać na te marketingowe bzdury dla przewrażliwionej gawiedzi: ten oszczędza paliwo, a ten redukuje dymienie, tamten lepiej odprowadza ciepło, a ten "krawaty wiąże usuwa ciąże..."
Najważniejsze aby olej był REGULARNIE WYMIENIANY - i to jest najważniejsza zasada

O i dobra odpowiedz

Ja do swojego leje Motul X-Clean 5W40

"W 100% syntetyczny olej silnikowy (Mid-SAPS) specjalnie opracowany aby spełnić wymagania filtrów cząstek stałych (DPF) oraz katalizatorów trójfunkcyjnych (TWC). Do pojazdów wyposażonych w silniki Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa oraz do silników benzynowych spełniających wymagania EURO IV oraz EURO V wymagających oleju klasy ACEA C3 o wysokiej lepkości wysokotemperaturowej HTHS. Przystosowany do przedłużonych przebiegów międzywymianowych."

Poza tym każdy kto chce sie dowiedziec więcej o oleju niech prześledzi ten wątek: http://fiatklubpolska.pl/croma-446/d...trolki-19611/2

A ja zalewam olejem Selenia WR P.E. Pure Energy 5w30 - tak jak fiat sobie wymyślił
Marka Motul do mnie nie przemawia, raczej kojarzy mi się z komarkiem (taki motorower z pedałami)

Napisał Capsel

A ja zalewam olejem Selenia WR P.E. Pure Energy 5w30 - tak jak fiat sobie wymyślił
Marka Motul do mnie nie przemawia, raczej kojarzy mi się z komarkiem (taki motorower z pedałami)

Ja też zalewam Selenię WR Pure Energy 5w30 i odpukać nie mam żadnych problemów z EGR czy DPF.

Moje autko ma DPF i rowniez zalewam Motul 5W40. Kupujac Motula lepiej miec pewne zrodlo, podobno czesto wystepuja podrobki na rynku, ale to zalezy ponoc od popularnosci danej oliwy. Ja zawsze staram sie kupowac oleje od oficjalnych dystrybutorow gdyz kupujac w przypadkowych miejscach nigdy nie wiadomo co tak na prawde znajduje sie w bance. Wiem, ze moze to dla niektorych przesadne, ale wole dmuchac na zimne.
A jakby kogos interesowala selenia 5W30 to mam nieotwarty baniak 2l po poprzednim wlascicielu mojej cromki.

Napisał Capsel

A ja zalewam olejem Selenia WR P.E. Pure Energy 5w30 - tak jak fiat sobie wymyślił
Marka Motul do mnie nie przemawia, raczej kojarzy mi się z komarkiem (taki motorower z pedałami)

A jakiś konkretny argument o wyższości Seleni nad Motulem bądź innymi olejami? poza nazwą bo skojarzenia to nie argument. Przypomnę że Fiat mówi również że się oleju w automacie nie wymienia.

Co do źródła kupna to prawda, ja również kupuję olej tylko o autoryzowanego dystrybutora.

a ja zalewam takim, spełnia wszystkie normy wskazane przez fiata i nie tylko
LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40 5L

gdyby fiat w gamie swoich olei miał 5W40, niską zawartością popiołu nadający się do DPF i spełniający odpowiednie normy to zalecali by zalewanie silnika właśnie takim. to że producent zaleca stosowanie takich czy innych materiałów eksploatacyjnych zupełnie do mnie nie przemawia.

a zadam pytanie z innej beczki. czy stosujecie się do zaleceń producenta i zalewacie płyn do spryskiwaczy wskazany przez Fiata?

Ja mam dpf i od poczatku zalewam Millers XF LL 5W40. Teraz przesiadka na Penrite Enviro+ 5W40 z AR9100