Temat: Wymiana oleju  

A ja mam taką instrukcję:

olej croma2.jpg

andy bo Ty wrzuciłeś instrukcję z wersji przedliftowej, a Kolega wcześniej z 2009 czyli polifta.
Fiat i Alfa po którymś roku zmienili zalecany olej dla 1.9 JTD 16V na 5W30 mimo, że to ten sam silnik co miał wcześniej zalecenie 5W40.

Napisał Spajdi

Fiat i Alfa po którymś roku zmienili zalecany olej dla 1.9 JTD 16V na 5W30 mimo, że to ten sam silnik co miał wcześniej zalecenie 5W40.

Kolega ma dużo racji lecz nie do końca.
Olej 1.PNGOlej 2.PNG
Na wycinkach z instr. z 2010r jest zaznaczenie dotyczące wersji purO2 a nie wszystkich silników. Ale najlepsze jest to, że wersja pur O2 to min.
Pur O2.PNG
Reasumując Fiat teoretycznie nie zmienił oleju z 5W-40 na 5W-30 dla wszystkich MJ, tylko umożliwił stosowanie tego ostatniego w ekologicznej wersji. Nie zmienia to faktu, że ja np. stosuję LM TopTech 4200 5W-30 właśnie.
Aby max. uprościć zamieszczę jeszcze wycinki z instrukcji Fiata Bravo z 2010
Bravo 1.PNGBravo 2.PNG
Jak widać w Bravolocie nie ma już rozgraniczenia na wersje eko i "resztę". No i bądź tu "mundry"

A co myślicie o oleju Shell Helix Ultra 5W40? Zalewał ktoś?

Napisał Maxi

Bzdura! Lepkość nie ma nic do DPF. Kompatybilność z filtrem DPF określa klasa oleju, np C3. Akurat w silnikach JTD producent zaleca stosowanie oleju 5w-40.

Mnie się wydaje, że jednak ma, dlatego większość olejów do silników z DPF to oleje 5W30. Film olejowy w silniku zalanym olejem 5w30 podczas pracy w wysokich temperaturach jest cieńszy niż w oleju 5w40, co teoretycznie powoduje mniejsze opory pracy silnika, a tym samym mniejsze zużycie paliwa. Mniejsze zużycie paliwa = mniej spalin = mniej zatkany DPF. To oczywiście teoria

Na niemieckiej stronie Shell do Cromy od 2006 zalecany jest olej 5W40 a 2005-2006 również 0W40. Co najciekawsze żaden z nich nie spełnia C3.
Shell LubeMatch | Shell Germany

Co ciekawe normy ACEA C3 nie spełnia również olej Helix Ultra 5W30. Mnie generalnie chodziło o ogólną opinię nt oleju Shell, niekoniecznie pod kątem Cromy

Słyszałem że teraz polecają Castrol-a.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

To czysta teoria nie majaca zadnego znaczenia w realu
Lalem 5w30 a teraz mam 5w40 dpf dopala sie pomiedzy 850 a 1600km .
Shell leje do fabi silnik pd z 2009 r i smiga bez problemu wczesniej lalem shela do arosy 150 tkm najezdzilem i nie bylo problemu. Olej jak olej. Byle oryginalny reszta wg.mnie nie ma zadnego znaczenia . Ja teraz do cromy leje valvolina bo mam pewne zrodlo.

krótko
w30 - ekologiczny, mniejsze spalanie ,dla wszystkich super eko cacy ,
w40 - lepszy film olejowy.
w30 jest bardziej ekologiczny bo ma mieć mniejsze opory i mniejsze spalanie, i w rezultacie ..... w40 u mnie gości

Napisał boch

A co myślicie o oleju Shell Helix Ultra 5W40? Zalewał ktoś?

Wlewałem, lecz do Hyundai'a 1.5CRDi (silnik licencja VM Motori) dokładnie wersję Diesel B4. Po pierwsze: wysoka liczba zasadowa, a więc dobrze czyści i to widać. Dwa, nie wiem dokładnie jak wytworzony, ale po konsystencji i płynięciu stwierdzam, że syntetyk. Nie ma koloru i zapachu ropopochodnych. Dla porównania: Orlen jest bardziej brązowy i nie spływa tak szybko z metalu, jaki widzę pod korkiem oleju (mocowanie łożyska wałka). Zimą kontrolka gaśnie natychmiast. Podsumowując, tani i dobry, choć pewnie są lepsze.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał desmo999

Lalem 5w30 a teraz mam 5w40 dpf dopala sie pomiedzy 850 a 1600km .

Ma być ACEA C, w domyśle C3, inaczej wykończysz dpf. Oleje ACEA B4 mają dodatki, które spalając się, osiadają na STAŁE w dpf.

Napisał rafal_rx

Nie ma koloru i zapachu ropopochodnych. Dla porównania: Orlen jest bardziej brązowy i nie spływa tak szybko z metalu, jaki widzę pod korkiem oleju (mocowanie łożyska wałka).

O jakim konkretnie oleju Orlen piszesz?

A podobno Orlen robi bazy dla wielu producentów Tak chyba pisał gość na zmienolej.pl. Ciekawe czy to prawda

Napisał Maxi

O jakim konkretnie oleju Orlen piszesz?

Platinum Classsic Synthetic. Wlałem to pierwszy raz, bo miało być tanio. Stary H. jeździ na b. krótkich dystansach, a roczne przebiegi niewielkie (w odróżnieniu od Fiata, który śmiga głównie za miasto ).

Napisał maciekpt

A podobno Orlen robi bazy dla wielu producentów Tak chyba pisał gość na zmienolej.pl. Ciekawe czy to prawda

Pewnie i prawda. Z tym, że jak zaczniesz czytać karty charakterystyki produktu, punkt 3, to tam są wyszczególnione mieszaniny. I teraz bądź mądry, co tak naprawdę jest to za olej :-)

Witam !
Croma z Dpf ,olej zmieniam co około 13000 km Mobil 5w 30 reset w MES i bez problemu.Na marginesie ,"najczystsza" wymiana oleju ze wszystkich aut jakie do tej pory robiłem tak w przypadku swoich aut jak i rodzinnych i znajomych.Mam kanał i warunki więc trochę oleju już przelałem.Pozdrawiam

A dokładnie który Mobil?