Prąd jest nawet do 100A, to max wartość. Ale warto sprawdzić MESem, bo przy problemach w układzie prąd może znacząco skakać podczas kręcenia kierownicą. O ile pamiętam graniczną wartością jest 100A powyżej tego wspomaganie będzie odłączone, rodzaj zabezpieczenia.
Tylko teraz tak. Max prąd oczywiście przy max dociśnięciu kierownicy w jakąś stronę. W obie strony prąd powinien być podobny. Jak puścisz kierownice powinien znacząco spaść.
Przy normalnym delikatnym skręcie prąd nie powinien przekroczyć 40A. Jeśli jest inaczej warto wymienić płyn, albo chociaż sprawdzić jego poziom. Wiem, że u Ciebie pewnie nie ma tego problemu, ale trochę dla innych też napisałem.