Temat: Wibracje przy wiekszej prędkości  

Od jakiegoś czasu obserwuje dziwne wibracje i drgania przy prędkości 120-150 km/h
Przy mniejszej i większej problemu raczej nie ma. Czuć drganie gdzieś z przodu. Od razu piszę, że nie jest to kwestia zawieszenia. Jest ok - wymieniane i sprawdzane ostatnio. Oponki mają jeden sezon, dobrze wyważone i zbiezność ok.
Klocki nowe, tarcze były lekko pofalowane i zostały zeszlifowane ale to nie zmieniło sytuacji.
Drganie to nasila się przy gwałtownym przyhamowaniu z dużej prędkości. Wtedy mocno drga cały przód.
Co to może być ?

Na moje oko nadal krzywe tarcze, musialbys je przetoczyc, a nie zeszlifowac, no i amortyzator z przodu moze byc walniety, to by tlumaczylo wibracje podczas jazdy bez hamowania

półosie krzywe, częsty problem w Cromach

Napisał k66

Drganie to nasila się przy gwałtownym przyhamowaniu z dużej prędkości

i na moje oko krzywe tarcze

Efekt przy hamowaniu - zgodze sie, ze to moga byc tarcze. Ale co przy jezdzie bez hamowania?
Amorki były sprawdzane i sa jeszcze ok. Jeden troche sie poci ale na stacji diagnostycznej wypadl dobrze.

A te poł osie - to cos powaznego?

jak się poci to już po nim, a sprawdzenie amortyzatorów, to loteria. Za każdym razem inny wynik.
Podjedź jeszcze w inne miejsce na sprawdzenie amortyzatorów, zanim zabierzesz się za półośki.
Poczytaj jeszcze tutaj:
http://fiatklubpolska.pl/bravo-ii-46...12/#post161567

Podejrzewam , że to krzywe tarcze, nie jednakowe ciśnienie w oponach lub pęknięty oplot stalowy w oponie, miałem taki problem w innym aucie, znikną po zmianie opon.

Załóż letnie koła i sprawdź czy są drgania.

To samo działo sie na letnim zestawie opon.
Dziś zrobiłem 200 km po S3 z prędkościa powyżej 150 i nic sie nie działo. Nie ograniam tego :/

może po prostu przylepiło się jakieś błoto wewnątrz felgi lub inny brud i teraz odpadło, kiedyś wjechałem w śnieg, nabiło się całe koło wew, później z pół koła wew śnieg odpadł, to nie wiedziałem co się dzieje tak rzucało autem. Sprawdź jak wyglądają felgi (czystość), jak miałem walnięty przegub wew, też jeden wyjazd wszystko w porządku, drugi wibrowało, zależy jak się półośka ułożyła

Napisał gofer

może po prostu przylepiło się jakieś błoto wewnątrz felgi lub inny brud i teraz odpadło, kiedyś wjechałem w śnieg, nabiło się całe koło wew, później z pół koła wew śnieg odpadł, to nie wiedziałem co się dzieje tak rzucało autem. Sprawdź jak wyglądają felgi (czystość), jak miałem walnięty przegub wew, też jeden wyjazd wszystko w porządku, drugi wibrowało, zależy jak się półośka ułożyła

On to ma na dwóch zestawach opon.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Stawiam na tarcze. Tarcze się obracają wraz z kołami - bez hamowania też mają wpływ na drganie. Tym bardziej, ze podczas hamowania drgania się nasilają.

pzdr

Podepnę się pod temat. Otóż podobny problem zauważyłem u siebie z tym że u mnie wibracje zaczynają się przy 90 km/h . Występują tylko podczas jazdy , hamowanie ok. Dodam że jadąc rano do pracy było wszystko ok a problem wibracji pojawił się w drodze powrotnej. Żadnej dziury nie .W poniedziałek wizyta w warsztacie, zobaczymy jaka będzie diagnoza.

No i tak : brak tarczy z przodu oraz wgięta felga. Felga chwilowo poszła na tył, już nie wali tak jak wcześniej, ale czeka ją i tak prostowanie. Zna może ktoś zakład prostujący alu w okolicach Ostrołęki ?

Witam ja sklaniam sie do połosi. Mialem podobny broblem przy obciazeniu np. Podczas jazdy pod gore tak ok. 90 kmna godz. Zacynaly sie drgania. Powodem okazala sie połos, a konkretnie wyrobiony krzyzak na prawej połosi. Udalo sie wyminic sam krzyzak i problemy sie skonczyly. Pzdrawim i powodzenia życzę.

Witam u mnie w gp podobny objaw. Przy przyspieszaniu od ok 120 zaczynaja sie drgania. Do ilu nie sprawdzalrm bo szczerze sie boje. Samochod robi sie lekko nie do opanowania.... Przy skrecie szumi cos w prawym kole. Mmechanik mowil cos ze to niby polos tak sie odzywa lub przeglub wewnetrzny. Czego sie chwytac?