Temat: Twardy pedał sprzęgła  

Chyba ttm cromy. U mnie pedał też twardy a sprzęgło prawie nowe.

Gdzieś przeczytałem ze naprawić Crome to tak jak naprawiać prom kosmiczny.Chyba pozostaje tylko ASO ,ale tam jest Pan który twierdził że mój 1,9 V8 ma hydrauliczne ustawianie popychaczy zaworów .Croma to komfortowe auto w poprzednich 🚙 sprzęgło pracowało od naciśnięcia paluszka.Nie chce mi się wierzyć że Fiat zrobił takiego babola.Czy jest jakaś mechaniczna regulacja na drodze od siłownika sprzęgła do skrzyni biegów? Parę odpowiedzi wyżej jest napisane że po takich pracach jak moje ,pedał pracuje delikatnie.Zaczynam żałować że w piatek sprzedałem Xsare Picasso.

Napisał kubus1

Gdzieś przeczytałem ze naprawić Crome to tak jak naprawiać prom kosmiczny.Chyba pozostaje tylko ASO ,ale tam jest Pan który twierdził że mój 1,9 V8 ma hydrauliczne ustawianie popychaczy zaworów .Croma to komfortowe auto w poprzednich �� sprzęgło pracowało od naciśnięcia paluszka.Nie chce mi się wierzyć że Fiat zrobił takiego babola.Czy jest jakaś mechaniczna regulacja na drodze od siłownika sprzęgła do skrzyni biegów? Parę odpowiedzi wyżej jest napisane że po takich pracach jak moje ,pedał pracuje delikatnie.Zaczynam żałować że w piatek sprzedałem Xsare Picasso.

I tu się z Tobą nie zgodzę...
Mam drugą Cromę, bo pierwsza uległa wypadkowi , i złego słowa nie powiem o tym samochodzie.
Inna sprawa, że kupując używany samochód w PL można się WSZYSTKIEGO spodziewać - zaczynając od tego, że autko ma przejechane pół miliona kilometrów więcej, a kończąc na sklejonym poksipolem bloku silnika...

Napisz jak u Ciebie z pracą pedału sprzęgła.Rozumiem ze auto używane ma swoje wady,ale w sytuacji kiedy kpl sprzęgło jest nowe i ciężko pracuje cos jest nie tak.Dlatego staram się ten problem rozwiązać

Nie mam problemów ze sprzęgłem, chodzi mięciutko, bardzo przyjemnie - przebieg 141tys sprzęgło fabryczne, poprzedniczka miała 180 tys i też sprzęgło nie było wymieniane.

I tak ma być .Mam całe sprzęgło + dmumasę - NOWE z Luka .A efekty tak jak opisałem .Wg mnie pedał sprzęgła powinien pracować tak samo jak pedał hamulca , i tak pracuje zaraz po odpowietrzeniu i później twardnieje .Szukam sensownego wytłumaczenia wartego 3300 PLN .Znalazłem taki PDF , szczególnie foty 3 i 4 , może to jest problemem

Jeśli odpowietrzenie pomaga i przez kilka dni pedal jest miękki, pozniej twardnieje, i kolejne odpowietrzenie pomoże i pedal ponownie miękki, to ja bym obstawial ze jest jakas nieszczelnosc i uklad sie zapowietrza.
Nie znam tego ukladu ale tak na logikę to może przewody sa niesczele albo sam odpowietrzni.
Jesli układ byłby przypchany jak na tych zdjeciach to odpowietrzenie raczej by nie pomagało

Dzisiaj rano przyjechałem z pracy,auto do garażu.Po południu wyjeżdżam z garażu �� pedał pracuje delikatnie tak samo jak hamulec.Przyznam szczerze że zgłupiałem.Przejechałem 15 km i dalej pracuje idealnie,jak to wytłumaczyć? Mam nadzieję że tak już pozostanie.Po dalszych obserwacjach dam znać jak sprawy się potoczyły.Pozdrawiam Forumowiczów.

Temat w końcu rozwiązany.800 km temu mechanik postąpił tak jak jest napisane w PDF który zamieściłem wyżej.Wykonał ten proces dwukrotnie ( może Croma lubi jak się ją pięści dłużej ) Od tego czasu pedał pracuje delikatnie i miękko.Dalej jednak podtrzymuje opinie że kupno auta po kobiecie jest ryzykowne.