Temat: Terkotanie z deski rozdzielczej/podszybia  

Spróbuję tak zrobić, choć jak już to może lepsza będzie podkładka gumowa. Zobaczymy

Faktycznie ja sobie silikonem zapaćkałem te zaczepy od zbiorniczka :-)

Napisał martinez

Faktycznie ja sobie silikonem zapaćkałem te zaczepy od zbiorniczka :-)

"Nasmarowane" zaczepy OK, ale ja myślałem o tym blaszanym wsporniku, który przykręcany jest do grodzi - terkotał jak głupi do czasu "mocnego" wsunięcia pod niego metalowej podkładki ze...... złotówki

Jak najbardziej to może być przyczyna. Tak BTW: zbiorniczki byly w większości wadliwe i rozszczelnialy sie na zgrzewie w polowie wysokosci. Ostatnio mnie ten problem dopadl a nowy oryginal kosztuje 150 zl. Sprawę załatwił klej dwuskladnikowy odporny na wysoką temp. oraz rozciaganie..

ja bym się przyjrzał przewodom od klimatyzacji jak i osłonie na podszybiu

Polecam prosty test wibracyjny. Należy uderzać reką w różne elementy i słuchać jak się odzywają. Walnijcie sobie z ciekawości w blachy pod dywanikiem bagażnika. Oryginalne wygłuszenie niewiele pomaga bo pięknie rezonuje. Sam założyłem tam dodatkowe maty butylowe. Te oryginalne bitumiczne niewiele dają bo są za twarde. Trochę lepiej słucha się teraz muzyki poważnej. Croma ma do tego idealne nagłośnienie.

Ps. Kolego Martinez, o jakie rozciąganie chodzi?

Chodzi o rozciągłość materialu pod wplywem temp - do 315 stopni C ten klej nie pęka.

Napisał Lucek_

Należy uderzać reką w różne elementy i słuchać jak się odzywają.

OK, ale lepiej posłuchać silnika przy otwartej masce.
Czasami wystarczy wypiąć np. jeden element czy spinkę i po ponownym zmontowaniu pojawiają się wkurzające wibracje. Miałem tak w poprzednim aucie - wypięcie przewodu od aku i ponowne podpięcie ale z delikatnym ukształtowaniem przewodu (przy pojemniku aku) spowodowało tak wielkie rezonowanie tego przewodu, że musiałem wrócić do wcześniejszej konfiguracji.
Niestety, im auto starsze tym wszelkie "plastyki" i osłony przewodów zaczynają twardnieć, powodując wibracje w niskich temperaturach.

Witam. Ja tez walczyłem z brzęczeniem w kabinie okazało się że to hałas z komory silnika a dokładnie był to zbiorniczek płynu chłodnicy.

No i u mnie jednak też dziwne odgłosy wydaje zbiorniczek płynu chłodzącego. Właściwie nie sam zbiorniczek (ani jego "uszy") co uchwyt mocowany do grodzi (dokładnie tak jak pisał SAR37).

Napisał maciekpt

No i u mnie jednak też dziwne odgłosy wydaje zbiorniczek płynu chłodzącego. Właściwie nie sam zbiorniczek (ani jego "uszy") co uchwyt mocowany do grodzi (dokładnie tak jak pisał SAR37).

Potwierdzam w moim aucie była podobna dolegliwość ale po włożeniu kawałka paska gumowego między uchwyt zbiorniczka płynu chłodzącego a grodzie terkotanie ustało
Pozdrawiam

A może chodzi o to:

Z góry przpraszam ale, jesli nie wolno wklejać linków z innych stron

Fiat CROMA (2005- ) Stuki w kabinie PORADA - elektroda.pl

Mam dokładnie to samo...rozbierałem nawet nawiewy na szybę i to nie to.

Ustaje po rozgrzaniu silnika - nie wiem jakie to ma znaczenie?

Może rzeczywiście trzeba się przyjrzeć mocowaniom zbiorniczków płynu chłodzącego i hamulcowego.

Potwierdziło się to co pisaliście. Problemem był zbiorniczek chłodnicy. Drgał w metalowym uchwycie który jest przyczepiony do grodzi. Gumowa podkładka rozwiązała problem.

U mnie zbiornik płynu chłodzącego też miał duży luz i hałasował na zimnym silniku. Próbowałem podkładać różne wynalazki typu paski gumy czy podkładki ale efekt był mierny. Dopiero po wypięciu zbiorniczka z zaczepów wpadłem na pomysł żeby je podgiąć. Po podgięciu dolnych i górnych zaczepów mocowanie jest pewne i nic nie drga.