Temat: Sprzęgło czyżby koniec ...  

Ale rozpętałem burzę
Doczytałem że te dwa elementy są ze sobą zintegrowane, w razie potrzeby oczywiście wymienię żeby wszystko było w 100% idealnie.
Na 24.05 mam umówionego mechanika i niech działa.

Napisał Voyager1

A ja wykreślę wysprzęglik i zostawię łożysko
Wrzuć na luz bo mówimy o jednym i tym samym, ale zawsze musi być po Twojemu nazwane, a jak nie to drążysz w temacie na pół strony.
Może być i łożysko w wysprzęgliku skoro będziesz zadowolony

Dalej kontynuujesz brednie. Miał chłopak podane, że ma wymienić tarczę, docisk i wysprzęglik a Ty koniecznie do tego dokładasz jeszcze łożysko. Potem piszesz, że przecież to to samo. Sam sobie zaprzeczasz a mnie zarzucasz ciągnięcie tematu na pół strony. Na 5 będę ciągnął jak będzie trzeba. Ja umiem się przyznać do błędu, a Ty?

Napisał Stomil

Ale rozpętałem burzę

Radziu, żadna to burza. Dzięki temu już wiesz, że wysprzęglik i łożysko oporowe sprzęgła w naszych Cromach to jeden element i nie da się wymienić wysprzęglika i dodatkowo łożyska.

A ja nie dyskutuję z...

Tak dla rozluźnienia atmosfery:

Audik "w tedejku",
Lagunka "w benzynce",
Wysprzeglik "w łożysku" :-)


Ludzie, nie kłóccie się, bo jest to bez większego sensu.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Ja się nie kłócę. Mi jest wręcz obojętne co i jak nazwiemy, ważne, że wiemy wszyscy o czym mowa i próbujemy podpowiedzieć. Tylko jak widać po tym i po innych tematach, to nasz kolega jest wyjątkowo niezgodny i potrafi się czepiać wszystkich i wszystkiego. Ja opuszczam już tą dyskusję bo uważam tak jak ty "to jest bez większego sensu"

PS. Kolego radomir jak wrócisz od mechanika to napisz jaka diagnoza. Pzdr

Panowie, jest piękna,słoneczna niedziela, nie ma sensu bić piany o wysprzęglik Przy okazji pytanie - jaki jest koszt wymiany sprzęgła w tych naszych Mutlijetach?

Komplet sprzęgła z dwumasa - wymiana to koszt ok. 3kzl netto minimum.
Tak minimalnie trzeba liczyc.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Mnie bardziej interesuje koszt robocizny. Koszt kompletnego sprzęgła z dwumasą i wysprzeglikiem to w Stilo Multijet 120KM 1750-2000 zł.

Z tego, co sie orientowalem, 700-900zl netto minimum. Mowa oczywiscie o warsztatach nieautoryzowanych.
Ceny z poludniowej części Podkarpacia. W innych regionach Polski ceny mogą być inne.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Srogo. Może w Cromie jest nieco więcej roboty... Znajomy robił sprzęgło w zeszłym roku w Stilo 1.9 i za robociznę policzyli mniej niż 400 zł.

W Cromach trzeba zrzucić sanki i później robić geometrię. I to kosztuje następne 500 zł. Razem ok. 900 jak Michał pisał.

Płyn hamulcowy wymieniony, oczywiście "coca cola" w wysprzęgliku również.
Sprzęgło chodzi jak trzeba, czyli na razie obeszło się bez większych wydatków.
Mechanik zrobił co trzeba i oczywiście zrobił sobie rundkę po mieście, więc sprawdził wszystko dokładnie.

W Stilo 1.9 nie ma potrzeby zrzucania sanek. Koszt robocizny 400 zł.

W Cromie trzeba. Jest sporo roboty z tym. Po wszystkim geometrię można sprawdzić, ale z reguły się nic nie przestawia.

No cóż, sytuacja ze sprzęgłem wróciła......
Konsultowałem się już z mechanikiem i wstępna wycena sprzęgło+dwumas+robocizna = ok.2800zł
No ale trzeba i koniec.