Temat: Sprężyny tył  

Tak dla pewności.. czy to te?

https://allegro.pl/oferta/sprezyny-g...one-7185488878

Dokładnie kolego franekbp to są te sprężyny, ale gumy z tego zestawu na dolny wahacz powinny mieć dłuższe przetłoczenie bo inaczej to nie spasuje, ja u siebie zostawiłem stare oryginalne nic im nie brakowało tzn. nie były wytarte i spękane.
Link do poprawnych gum które powinny tam być zamontowane.
https://allegro.pl/oferta/podkladki-...21a14291fbf951

No właśnie moje też są ok. Ale tu https://allegro.pl/oferta/mocna-spre...005-9436892534 koleś też ma właśnie bez gum i na komplecie też by było 30 zł taniej. Ciekawe czy to te same sprężyny..

Zadzwoń i podpytaj gościa bo jeżeli to te same sprężyny to i trochę grosza zostanie na

No dobra sprężyny wymieniłem już ok 2 tyg temu. Kupiłem Jamexy z powyższych aukcji. Gumy zostawiłem swoje stare bo były w bardzo dobrym stanie. I teraz tak.. Przed wymianą lewa sprężyna była pęknięta i lewy tył siedział 1 cm niżej niż prawa strona.. No normalne bo sprężyna była uszkodzona.. Teraz po wymianie różnica też jest.. Co prawda jakieś 5-6mm ale jest. Lewa strona niżej niż prawa.. Mierzę od górnego rantu felgi do nadkola lub od piasty do nadkola i na to samo wychodzi.. Przy okazji sprężyn wymieniłem też tuleje zwrotnicy, czyli te, gdzie przykręcany jest wahacz, na którym pracują sprężyny.. Czy możecie w wolnej chwili pomierzyć jak jest u was? Jakiej cholery ta lewa strona jest niżej.. [emoji2369]
Dodam jeszcze że w stosunku do starych tył podniósł się ok 2 cm.

Tapatalknięte z Hujaweja

Porównanie

Tapatalknięte z Hujaweja

Witam. Tydzień temu nabyłem Fiata Crome. Jak się okazało z pękniętą sprężyną. Pytanie do klubowicza franekbp - jak się sprawują te JAMEX-y?

Napisał tmoskit

Witam. Tydzień temu nabyłem Fiata Crome. Jak się okazało z pękniętą sprężyną. Pytanie do klubowicza franekbp - jak się sprawują te JAMEX-y?

Na razie REWELACJA. W ostatnim okresie zazwyczaj jeżdżę sam i wożę 8 latniego syna z tyłu. Parę razy wiozlem też cięższe dupy i zarówno tak czy tak auto prowadzi się super. Jest to na prawdę kompromis pomiędzy twardością, a komfortem. Nie czuję żadnego dyskomfortu i różnicy jak jeździłem na starych. Myślałem o nich teraz w te mrozy i też nie czułem żeby auto podskakiwało. Auto ładnie, wysoko ale nie bez przesady stoi na kołach. Koła też się wyprostowały bo na starych już zaczynały się robić w / \. Jestem bardzo zadowolony.
Kupuj, zakładaj i jeździj.

Tapatalknięte z Hujaweja

W tym temacie możesz zobaczyć jak stoi moja Croma na tych sprężynach:
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app


Tapatalknięte z Hujaweja

Dziękuję za szybką odpowiedź. Zamawiam, a jak się zrobi ciepło wskakuję do kanału i wymieniam.

Wymieniasz na podnośniku. Max 20 min na stronę. Akurat ta naprawa to nic prostszego. [emoji108]

Tapatalknięte z Hujaweja

W piątek wymieniałem sprężyny z tyłu w mojej Cromie ale nie dlatego, że pękły a dlatego, że po załadowaniu na wakacje Croma nisko siedziała i to mnie denerwowało

Tak więc padło na polskie sprężyny Jamex 583461 kupione po 90 zł/szt na znanym portalu aukcyjnym bez gum. Gumy podobnie jak moi przedmówcy były w dobrym stanie i nie wymagały wymiany.
Cała operacja przebiegła bez problemów, około 2 godzin z czyszczeniem i konserwacją miejsc do których miałem dostęp. Gumy standardowo sylikonem przetarte jak i inne elementy gumowe zawieszenia.
Użyłem do wymiany dwóch podnośników i wymieniałem poprzez odkręcenie dolnej śruby wahacza. Nie mam ksenonów więc i nie mam czujnika na wahaczu do poziomowania ale ci co mają niech nie zapomną o jego odkręceniu. Dokręcanie śruby wahacza po postawieniu na kołach też wymaga trochę poświęcenia aby się tam wczołgać nie mając kanału ale Croma jest dość wysoka a po zmianie sprężyn kilka cm wyższa.

Przed operacją było tak - auto puste ale zatankowane do pełna:
croma stara spre.jpg
IMG_20220819_193103.jpg
Po wymianie sprężyny lewej było tak:
nowa lewa.jpg
tylko lewa.jpg
Po prawej stronie przed wymianą ale już z nową lewą:
prawa stara spr.jpg
A po wymianie obu sprężyn po prawej było tak:
Prawa nowa.jpg

Tak wiec auto podniosło się z około 672 mm na 718 czyli jakieś 46 mm. Zobaczę po czasie czy osiądzie i o ile mm

Nowa sprężyna była krótsza od starej ale miała grubszy "drut" na całej długości

sprę nowa i stara.jpg

Różnic nie zauważyłem w resorowaniu czy prowadzeniu ale za mało km zrobiłem i nie obciążałem jeszcze Cromy.
Nowe auto auchan.jpg

Wygląda to nieźle. Chyba także założę te Jamexy. Dzięki Kolego za wyczerpującą relacje. Pozdrawiam.

Też się zastanawiam nad Jamexami, zakładałem 2 lata temu Lesjofors, ale na pusto, odległość do nadkola to 68 cm, a jak zapakuje rodzinę i bagażnik, to mocno siada... Jestem jedynie jescze ciekaw, jak będą działać po jakims czasie.

Edit: Założyłem sprężyny polecane wyżej (JAMEX) i jestem bardzo zadowolony. Tył ma już odpowiednią wysokość, jest sztywniejszy a mimo to, komfort pozostał. Polecam.

A więc po roku i prawie 10 tyś km wracam z informacją jak to teraz wygląda.
Auto zatankowane do pełna tak jak poprzednio i ustawione w tym samym miejscu.
IMG_20230918_203227.jpg
Jak widać sprężyny usiadły i teraz jest to 684 mm co jest i tak około 12 mm więcej niż na starych sprężynach. Z moich obserwacji z ostatnich wyjazdów do Paryża oraz Czarnogóry i Albanii mogę tylko tyle powiedzieć że nawet załadowane auto (3 dorosłych + dziecko +bagaż) nie siada nisko i nie wygląda jak auto przemytników więc na żadnej granicy nie kazali mi otwierać bagażnika a innych "trzepali".