Temat: Siłownik klapy silnika  

Z związku z tym że czasu dużo postanowiłem zamontować do maski silnika siłownik. Zastosowałem taki od Audi 80 , dorobiłem mocowanie i cieszę się że nie muszę już korzystać z pręta

IMG_0073.JPG IMG_0071.JPG IMG_0072.JPG

Fajny wynalazek To siłownik klapy bagażnika czy maski (w Audi oczywiście)? I gdzie wyhaczyłeś te białe uchwyty - pasują idealnie. U mnie by się to przydało, bo mam wyłamany ten plastikowy dynks, który trzyma pręt.

Siłownik jest od maski silnika z Audi , kolega złomował auto i zaadoptowałem. Uchwyty zrobiłem sam z profila zamkniętego żeby nie trzeba było nic wyginać, pomalowane proszkowo u kolegi.

Moderatora proszę o zmianę w tytule , miało być Siłownik maski silnika a napisałem klapa

Nosz kurde bravo kolego bravo

Bob96 coś takiego jeśli możesz to podaj długość siłownika bo są różnej długości. A i powiedz czy śruby to blachowkręty czy wierciłeś dziury. Bo szkoda by się było przebić na drugą stronę.

Mam zmierzoną długość siłownika w czasie otwarcia maski.

długość cylindra do osi otworu - 390 mm
długość tłoku do osi otworu - 340 mm
cały wyciągnięty siłownik - 730 mm

Do montażu ożyłem blachowkrętów, z dołem nie było problemu, u góry musiałem dobrać odpowiedniej długości żeby nie uszkodzić maski od góry.
Mam jeszcze fotki zrobione w czasie próbnego montażu przed malowaniem uchwytów.

IMG_2337.JPGIMG_2338.JPGIMG_2339.JPGIMG_2340.JPGIMG_2341.JPGIMG_2342.JPGIMG_2343.JPG

jak zamykasz maskę to nie przewija się na tym jednym siłowniku. fajny patent kiedyś myślałem o zrobieniu podobnego, odpuściłem z braku czasu. myślałem o założeniu 2 szt co by maska ładnie równo pracowała.

Napisał maka131

jak zamykasz maskę to nie przewija się na tym jednym siłowniku.

Nic się nie przewija, maska jest dość ciężka i sztywna więc jeden siłownik w zupełności wystarcza.

Siłownik ma rok produkcji 1997 i takie numery na cylindrze

800 823 359
8159 DE

Na allegro obecnie też taki występuje

SIŁOWNIK TELESKOP MASKI AUDI A4 B5 LIFT 8D0823359A (6703346940) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Parametry techniczne znajdziecie tutaj:

FA Krosno - SPRĘŻYNY GAZOWE, SPRZĘGŁA REGENEROWANE, KOMPONENTY STALOWE

Przy okazji całkiem fajne cenowo i jakościowo.

Napisał mikoz

Parametry techniczne znajdziecie tutaj:

FA Krosno - SPRĘŻYNY GAZOWE, SPRZĘGŁA REGENEROWANE, KOMPONENTY STALOWE

Przy okazji całkiem fajne cenowo i jakościowo.

Polecam tą firmę, miałem ich sprężyny gazowe w kilku autach i wszystkie działały bardzo dobrze.

Jak możesz to powiedz jaka długość wkrętów w maskę dałeś.

Napisał irqus

Jak możesz to powiedz jaka długość wkrętów w maskę dałeś.

Będę jutro w garażu to wykręcę i zmierzę

Kolego bob96 gratulacje za udaną modernizacje. Wygląda OK i widzę, że jest pozbawiona przypadłości (wypychania maski itp.) jakie dopadały kolegów z BRAVO II. Twoje rozwiązanie wygląda na lepsze. Myślałem, że w Cromce już nie będę "dłubał" ale coś mnie bardzo korci aby z Twojej wersji zrobić użytek. Pozdrawiam.

Napisał Abramsik

Kolego bob96 gratulacje za udaną modernizacje.

Dzięki bardzo tak jak pisałem wcześniej kolega oddawał Audi na złom i postanowiłem wykorzystać ten siłownik. Jedynie zmieniłem mocowanie na przykręcane, w oryginale były zgrzane do maski.