Temat: Prośba o pomoc - kupuję Cromę, którą wybrać?  

Napisał mickey1980

A przy okazji to autko jest zajebiste!!!!

No to teraz szykuj kasę bo się zaczną naprawy

Kupiłeś auto z dobrodziejstwem inwentarza,czyli check engine nie opuści cię do końca waszego współżycia...
Ale nie martw się 1 czy 2 błądziki możesz uznać za opatrzność Bożą.W dziale Fiata Tipo widziałem filmik jak to gościu kupił nowego Peugeota 300cośtam i po paru tysiącach przebiegu zaczął mieć z nim problemy .Po podłączeniu do kompa serwis wydrukował mu błędy w ilości 6metrów kartek a4!!!!!😨
Więc głowa do góry i nie martw się zbytnio.Problemy się zaczną jak zaczniemy kupywać auta z jeszcze większą komputeryzacją,

Wysłane z mojego Lenovo K10a40 przy użyciu Tapatalka

Napisał Przemko1981

Kupiłeś auto z dobrodziejstwem inwentarza,czyli check engine nie opuści cię do końca waszego współżycia...

Nigdy w Cromie nie zapaliła mi się kontrolka "check engine".
To, co się wydarzyło z nowo kupionym samochodem mickey1980 jest jednym z wielu powodów dlaczego nie wolno kupować auta z komisu, prawdopodobieństwo trafienia na minę pomimo nawet bardzo rzetelnej diagnostyki, jest po prostu za duże.

Gilbert3
To ,że nie widziałeś nigdy u siebie kontrolki check engine to tylko pozazdrościć...Widocznie rzetelnie dbasz o auto..
Ja też jak kolega mickey kupiłem auto od handlarza,ale tylko dlatego że nie było innego wyboru ..Kontrolka check engine pojawiła mi się parę dni po zakupie auta.Naszczęście tylko dlatego że jest jakiś problem z czujnikiem różnicy ciśnień w dpfie i na razie nie mam czasu się tym zająć.
Przy okazji wielkie podziękowania dla kolegi pivko76 za pomoc z diagnozą MES .

Wysłane z mojego Lenovo K10a40 przy użyciu Tapatalka

Więc tak, ja już po wizycie w stacji diagnostycznej i po podpięciu kompa. Wyszły 3 błędy:
1. P0010 - nieciągły - silnik zmiany faz wałka zaworów dolotowych
2. P0420 - stały - Katalizator 1
3. P0480 - stały - Uszkodzenie w układzie wentylatora

Gościu błędy wykasował i powiedział, że jak znowu się zapali można podjechać do mechanika... w sumie nie wyglądał na bardzo przejętego, rzucił coś tylko że to standardowe problemy w oplowskich silnikach.

Mam się bać???

Kolego, załóż nowy temat z zaznaczeniem BENZYNA. Przez cały czas jesteśmy w pomocy w wyborze auta.

Oki, dzięki, sorry.

Napisał mickey1980

Więc tak, ja już po wizycie w stacji diagnostycznej i po podpięciu kompa. Wyszły 3 błędy:
1. P0010 - nieciągły - silnik zmiany faz wałka zaworów dolotowych
2. P0420 - stały - Katalizator 1
3. P0480 - stały - Uszkodzenie w układzie wentylatora

Gościu błędy wykasował i powiedział, że jak znowu się zapali można podjechać do mechanika... w sumie nie wyglądał na bardzo przejętego, rzucił coś tylko że to standardowe problemy w oplowskich silnikach.

Mam się bać???

W cromie najgorsze to to co od opla jest... taka prawda
Silniki benzynowe
Skrzynia M32